Ο Βασίλης Παντελεάκης δεν κατάφερε να επιλεγεί στην τελική δεκάδα για το Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024

Σε μια τέτοια επιλογή η ταχύτητα του αναβάτη δεν είναι δυστυχώς το απόλυτο κριτήριο

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/10/2023

Ο Βασίλης Παντελεάκης μπορεί να κατάφερε να φτάσει στην τελική επιλογή της τρίτης ημέρας στην πίστα Guadix της Ισπανίας, δεν μπόρεσε εν τέλει να επιλεγεί στην τελική δεκάδα των αναβατών οι οποίοι παίρνουν το εισιτήριο για το Red Bull MotoGP Rookies Cup του 2024.

Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έδωσε τον καλύτερο του εαυτό και τις τρεις ημέρες, με τον ίδιο να αποσπά κολακευτικά λόγια από τους κριτές, ωστόσο για να φτάσει κανείς στην τελική δεκάδα δεν πρέπει να έχει μόνο ταχύτητα. Με απλά λόγια το να κατάγεσαι από χώρες οι οποίες έχουν βαριά βιομηχανία, να έχεις μαζί σου χορηγούς παγκόσμιας εμβέλειας αλλά και να έχεις εθνικότητα με κληρονομιά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό παίζουν πολύ πιο σημαντικό ρόλο. Αυτός είναι κι ένας λόγος που στην πρόκριση των αναβατών στον θεσμό Red Bull MotoGP Rookies Cup, δεν ανακοινώνονται χρόνοι.

Σε καμία των περιπτώσεων δεν υποβαθμίζουμε την προσπάθεια των νεαρών αναβατών οι οποίοι πέρασαν στην τελική δεκάδα αλλά πως να το κάνουμε, η ιστορία των συγκεκριμένων διοργανώσεων όλα αυτά τα χρόνια δείχνει το προφανές. Παρολαυτά ο Παντελεάκης φεύγει από την Ισπανία γεμάτος εμπειρίες και εικόνες οι οποίες θα τον βοηθήσουν στην αγωνιστική του εξέλιξη, με τον ίδιο να ταξιδεύει τις επόμενες ημέρες στην Αραγονία, όπου θα συμμετάσχει στον 6ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM JuniorGP, στην κατηγορία Hawkers European Talent Cup 2023, όπου και αγωνίζεται φέτος.

Ο Βασίλης Παντελεάκης μετά το τέλος του Red Bull Rookies Cup Selection Event 2023 έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: “Παρά τα πολύ καλά λόγια από τους υπεύθυνους του Red Bull rookies Cup κατά τη διάρκεια του event για την οδήγηση μου δυστυχώς δε μου έδωσαν την ευκαιρία να συμμετάσχω καθώς και στη χώρα μας στο Red Bull Rookies Cup του 2024. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους σας για την αμέριστη υποστήριξή όλες αυτές τις μέρες. Μέσα από την καρδιά μου σας ευχαριστώ πολύ. Αυτή τη στιγμή ταξιδεύω προς την Αραγονία της Ισπανίας για τον αγώνα του Σαββατοκύριακου”.

Για την ιστορία οι δέκα αναβάτες που πέρασαν στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024 είναι οι εξής:

Valentin Perrone Canton – Αργεντινή
Joel Pons Llubes – Ισπανία
Guillem Planques – Γαλλία
Leonardo Alessandro Zanni – Ιταλία
Milan Pawelec – Πολωνία
Sullivan Mounsey – Μεγάλη Βρετανία
Giulio Pugliese – Ιταλία
Brian Uriarte – Ισπανία
Kristian Daniel Jr – Η.Π.Α.
Kgopotso Mononyane – Νότια Αφρική

Ετικέτες

Red Bull

Παντελέακης

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

KOVE - Στο Rally Dakar 2025 με 12 αναβάτες από 10 διαφορετικές χώρες!

Κατά μέτωπο επίθεση από την κινέζικη εταιρεία, απέναντι στα Ευρωπαϊκά και Ιαπωνικά εργοστάσια

12 αναβάτες με την KOVE στο Rally Dakar 2025

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Καθώς KTM και Honda σκέφτονται να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Yamaha που αποχώρησε από το Rally Dakar για να προωθήσει το Tenere 700 σε ράλι που επιτρέπουν τα μεγάλα δικύλινδρα κατασκευαστές όπως η KOVE ζητούν εκείνοι πρωταγωνιστικό ρόλο.

Στο Rally Dakar του 2023 η KOVE έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα της Σαουδικής Αραβίας, με το πρωτόλειο ακόμα ράλι μοντέλο της εταιρείας να καταφέρνει να δει τον τερματισμό με το καλημέρα, στο πιο δύσκολο ράλι του κόσμου.

Στο 2024, στους αμμόλοφους του Empty Quarter κάνει την εμφάνισή του το 450Rally EX, η νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της KOVE, η οποία μάλιστα κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση την 1η ημέρα του ράλι και στην 5η την 5η ημέρα. Γρήγορη μεν, είχε όμως και αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας, κάτι που προς τιμή της η KOVE αναγνωρίζει, αναφέροντας πως επρόκειτο για νέα μοτοσυκλέτα, και αυτά τα προβλήματα ήταν αναμενόμενα. Το θέμα ήταν να τα αντιμετωπίσει το εργοστάσιο και να τα λύσει στην επόμενη αναβάθμιση του μοντέλου.

Η κινέζικη εταιρεία αναφέρει πως τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στο 450Rally EX κατά τη διάρκεια του Dakar λύθηκαν, με τη μοτοσυκλέτα να δοκιμάζεται σκληρά σε διάφορους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων του Taklimakan Rally και του Baja Aragon.

Κάπως έτσι φτάνουμε στο 2025, με μια μοτοσυκλέτα που φαίνεται να έχει λύσει τα πρώιμα προβλήματά της, και με αρκετούς αγωνιζόμενους να ετοιμάζονται να αποδείξουν τον παραπάνω ισχυρισμό στο Rally Dakar που πλησιάζει με βήμα ταχύ.

Συγκεκριμένα, στο Rally Dakar 2025 η KOVE θα λάβει μέρος με 12 αναβάτες από 10 χώρες: Κινα, Βρετανία, Γαλλία, Η.Π.Α., Ιταλία, Ισπανία, Καναδάς, Ινδία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και Σαουδική Αραβία.

Θυμίζουμε πως το 47ο Rally Dakar διοργανώνεται για 6η συνεχόμενη χρονιά στη Σαουδική Αραβία, από τις 3 έως τις 17 Ιανουαρίου 2025. Το ράλι θα διαρκέσει 15 ημέρες, με 12 από αυτές να είναι μέρες αγώνα.

Η εργοστασιακή ομάδα της KOVE για το Dakar 2025 θα αποτελείται από τον Γάλλο Neels Theric, 18ο στο Dakar 2023, κι έναν ακόμα "μυστηριώδη" αναβάτη που αναμένεται να ανακοινωθεί τον Δεκέμβριο -τελευταία στιγμή.

Η περιφερειακή ομάδα του εργοστασίου θα έχει ως μέλη τους Κινέζους Sunier, 46ο στο Dakar 2023, και Deng Liansong, 67ο στο Dakar 2023.

Αν οι Γιαπωνέζοι και οι Ευρωπαίοι λοιπόν σκέφτονται ολοένα και περισσότερο να "λύσουν κάβους" και να αποχωρήσουν από το Rally Dakar που επιτρέπει μόνο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ., καθώς οι παραπάνω κατασκευαστές έχουν ρίξει το βάρος τους στα δικύλινδρα Adventure μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, ενώ τα αγωνιστικά μονοκύλινδρά τους έχουν πωλήσεις που συνεχώς μειώνονται, η KOVE δείχνει να έχει τα εχέγγυα να πρωταγωνιστήσει στο θρυλικό ράλι, με μια 450άρα μοτοσυκλέτα που κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους, όπως συμβαίνει και στη χώρα μας.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τις επιδόσεις των αναβατών της KOVE στο επερχόμενο ράλι Dakar.