Ο McGuinness με Norton V4RR στο Isle of Man TT!

Μία μεγάλη περιπέτεια μετά την Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Ο 23 φορές νικητής Βρετανός - κι αγαπημένος φίλος του MOTO - John McGuinness υπέγραψε σήμερα με την Norton για το επόμενο Isle of Man TT, κλείνοντας έτσι μία μεγάλη περιπέτεια που ξεκίνησε από πέρσι με τον τραυματισμό του, επιρρίπτοντας ευθύνες στα μάτια του κόσμου για την ίδια την μοτοσυκλέτα.

Αρχές Δεκεμβρίου η Honda ανακοίνωσε την είσοδο του Hutchinson στην ομάδα, συνεχίζοντας έτσι τις προσπάθειές που ξεκίνησε το ’16 για την κορυφή του αγώνα! Με την Honda να στοχεύει μονάχα στην κορυφή και τον McGuinness να θεωρεί τον εαυτό του στο όριο της συμμετοχής εξαιτίας του τραυματισμού, τα περιθώρια είχαν στενέψει και για τους δύο. Γράφαμε τον Δεκέμβριο για τον McGuinness -που την καριέρα του στο IOMTT μονάχα ο Joey Dunlop την ξεπερνά- ότι έχει πλέον περιορισμένες επιλογές, καθώς ο καιρός για την προετοιμασία περνάει ταχύτερα.

Ένα μικρό και πολύ ευέλικτο εργοστάσιο όμως, που όπως έχουμε γράψει στο περιοδικό μέσα από την συνέντευξή μας μαζί τους στην EICMA, μπορεί να προσαρμόσει ρυθμούς εργασίας πολύ εύκολα, ήταν από την πρώτη στιγμή έτοιμο να αρπάξει τον McGuinness.

Όπως είχαμε πει τον Δεκέμβριο λοιπόν, την ώρα που η Honda ανακοίνωνε Hutchinson, ο McGuinness έκανε ήδη προπόνηση με Norton SG6, την αγωνιστική πρόταση της μικρής αλλά ιστορικής εταιρίας. Ήταν μία μεγάλη περίοδος που οι δυο τους δοκίμαζαν την προσαρμογή τους, αλλά η εταιρία από το Donington το είχε πολύ πιο βέβαιο από τον ίδιο τον McGuinness πως θα είναι μαζί στο ερχόμενο Isle of Man TT, προσελκύοντας μάλιστα τον Josh Brookes με αυτό το επιχείρημα! Ο Brookes είναι πρωταθλητής του ’15 στο Βρετανικό πρωτάθλημα Superbike, που κατά περίπτωση είναι πιο δημοφιλές και από το ίδιο το WSBK..

Ο ίδιος ο McGuinness κρατούσε - και κρατά ακόμα - μία στάση αναμονής, περιμένοντας την εξέλιξη της αποκατάστασής του που ακόμα συνεχίζεται, αν και είναι στα τελικά στάδια κι έτοιμος να οδηγήσει σε αγωνιστική ρυθμό. Επίσης σημειώνει πως χρειαζόταν επειγόντος μία αλλαγή ομάδας, για να βρει μέσα από αυτή την αναμπουμπούλα, εκείνη την χαμένη ενέργεια που συμβαίνει με την στασιμότητα.. Σε σχέση με το αν η V4, εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα της Norton, είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί τις υπόλοιπες στο Isle of Man TT, ο McGuinness είπε πως είναι μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και αρκετά ικανή στις στροφές, έχοντας δει άλλες που δεν στρίβουν το ίδιο με εκείνη, οπότε δεν βλέπει κανένα λόγο να μην στοχεύει στην κορυφή!

Από την πλευρά της η Norton δεν βλέπει τον McGuinness μονάχα σαν έναν αναβάτη που μπορεί να την φέρει στην πρώτη γραμμή ή να τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας επάνω της. Ο στόχος της –και η ευτυχία της που τα κατάφερε- είναι ο McGuinness να την εκτοξεύσει από πλευράς εξέλιξης, κι έτσι ήδη τον έχει τοποθετήσει ενδιάμεσο σε κάθε τμήμα εργασίας!

Ετικέτες

GREECE RALLY: ΗΜΕΡΑ 2 – 2ος ο Σεβαστόπουλος στο κυνήγι του Svitko! [VIDEO]

Παρά την πτώση που είχε - Από το δάσος του Λαϊλιά στις κόψεις του Άγκιστρου η διαδρομή
Greece Rally 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2025

Η δεύτερη ημέρα του Greece Rally δοκίμασε δεξιοτεχνία και αντοχές, με τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν απαιτητικές εναλλαγές εδάφους σε διαδρομή που κινήθηκε από τo δάσος του Λαϊλιά μέχρι τα βουνά του Άγκιστρου

Η διαδρομή των 256 απαιτητικών χιλιομέτρων συνδύασε γρήγορα μονοπάτια μέσα σε οξιές και πεύκα με απότομα, βραχώδη ανεβάσματα και εκτεθειμένες κόψεις. Οι στενοί δασικοί δρόμοι περιόριζαν την ορατότητα, πριν ανοίξουν σε σκληρό και τεχνικό ορεινό τερέν που απαιτούσε ακρίβεια και αποφασιστικότητα.

Greece Rally 2025

Στον τερματισμό, ο Σλοβάκος πολυπρωταθλητής και αργυρός στο Dakar, Stefan Svitko #142 κατέκτησε την πρώτη θέση, δείχνοντας για ακόμη μία φορά τον γρήγορο ρυθμό και τη σταθερότητά του. Ο δικός μας, από τόσα πλέον MEGATEST, Γιάννης Σεβαστόπουλος #60 εντυπωσίασε με την εξαιρετική του εμφάνιση και κατέλαβε τη δεύτερη θέση παρά την “επιπολαιότητα του”, καθώς παρασυρμένος από τον αχό του αγώνα, κυνηγώντας την πρώτη θέση, είχε μια πτώση σε κακό σημείο, από την οποία ευτυχώς ο ίδιος βγήκε αλώβητος, με την μοτοσυκλέτα του όμως να καταλήγει, μέτρα κάτω, σε μια απότομη πλαγιά. Πάρα τις πολλαπλές προσπάθειες, μόνο στην πίεση από τον ήχο του επόμενου αναβάτη κατόρθωσε με υπερπροσπάθεια και εκμεταλλευόμενος όση πρόσφυση μπορούσε να βρει η  μοτοσυκλέτα στους θάμνους της πλαγιάς να επιστρέψει στην διαδρομή, απεγκλωβίζοντας την και πιο συγκροτημένα πλέον, να επαναδιεκδικήσει την δεύτερη θέση. Το βάθρο της δεύτερης ημέρας του Greece Rally ολοκληρώθηκε από τον Ιταλό Roberto Barbieri #1 στην τρίτη θέση.

Ο συνδυασμός γρήγορων δασικών κομματιών και απαιτητικών βραχώδων αναβάσεων έκανε τη 2η ημέρα του Greece Rally ένα καθοριστικό τεστ ικανότητας και αντοχής, υπογραμμίζοντας το υψηλό επίπεδο των αναβατών.

Greece Rally 2025

 

Ετικέτες