O Michael Dunlop κέρδισε την κατηγορία Lightweight στο Classic TT

Ο Michael Dunlop πρόσθεσε άλλη μια νίκη στην καριέρα του στην ορεινή διαδρομή του Isle of Man
MD Wins Classic TT Lightweight
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ο Ιρλανδός αναβάτης της MD Racing Honda έφτασε πρώτος στη γραμμή του τερματισμού, αφήνοντας πίσω του τον Ian Lougher και τον Adam McLean

Ο αγώνας ξεκίνησε στις 18:30, με την προηγούμενη βροχή να δίνει τη θέση της σε ξηρές και ηλιόλουστες συνθήκες, αν και σημεία της διαδρομής παρέμεναν βρεγμένα με αμφίβολη πρόσφυση. Ο Adam McLean (Laylaw Racing Yamaha) ήταν πρώτος στο Glen Helen, ο Dunlop πήρε το προβάδισμα από την αρχή, με διαφορά 1,9 δευτερολέπτων έναντι του Mike Browne και τον Lougher να ακολουθεί στην τρίτη θέση.

Στο Ballaugh, το προβάδισμα του Dunlop αυξήθηκε στα οκτώ δευτερόλεπτα, ενώ ο Browne αντιμετώπισε προβλήματα, χάνοντας σχεδόν μισό λεπτό. Στο επόμενο τμήμα προς Ramsey, η διαφορά του από τον Dunlop ήταν μόλις δύο δευτερόλεπτα, αλλά τα προηγούμενα προβλήματα τον έριξαν στην έκτη θέση.

Στο Ramsey, ο Dunlop αύξησε την απόσταση από τον Lougher στα 13,7 δευτερόλεπτα, με τον McLean στην τρίτη θέση μόλις 0,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο αγώνας των 400cc συνεχίστηκε με τον Oversby να προηγείται έναντι του Craig Neve κατά 1,6 δευτερόλεπτα και τον Paul Cassidy να ακολουθεί κατά 1,1 δευτερόλεπτα, στις θέσεις 10 έως 12.

Ο McLean ήταν πρώτος στο τέλος του πρώτου γύρου με μέση ταχύτητα 182,677 km/h, αλλά ο Dunlop ήταν ταχύτερος στα 185,258 km/h, προηγούμενος κατά 16,9 δευτερόλεπτα. Ο Lougher (181,556 km/h), ο Sayle (180,946 km/h), ο Hall (180,480 km/h) και ο Rhys Hardisty (177,123 km/h) συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα. Ο Browne έπεσε στο Brandywell, χωρίς ευτυχώς σοβαρούς τραυματισμούς.

Ο McLean είχε έναν αγώνα με πολλές ανατροπές, ξεκινώντας πρώτος αλλά τελικά καταλήγοντας τρίτος, μόλις 0,654 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο Dunlop τερμάτισε πρώτος με μέση ταχύτητα 185,388 km/h, κερδίζοντας με διαφορά 47,1 δευτερολέπτων, ενώ ο Lougher ολοκλήρωσε δεύτερος, με μόλις 2,1 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τον Sayle από τον Hall, στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Στην έκτη θέση τερμάτισε ο Hardisty (Laylaw Racing Yamaha), μπροστά από τον Michal Dokoupil (Cookson Travel Yamaha) και τον Michael Sweeney (CSC Racing/IMSLTD Yamaha), με τον Neve να ολοκληρώνει στην ένατη θέση συνολικά. Ο Cassidy τερμάτισε μισό λεπτό πίσω, με τον Monaghan να ακολουθεί 5,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην 11η θέση.

 

To Freestyle Motocross αποκτά το δικό του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα!

Η Fly Actions αναλαμβάνει την διοργάνωση υπό την αιγίδα της FIM
FIM Freestyle GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2025

Η FIM ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Freestyle GP  που έχει την επίσημη έγκριση της, το οποίο θα διοργανώνεται σε συνεργασία με την έμπειρη σε τέτοιου είδους evets Fly Actions.

Μία ιστορική πενταετής συμφωνία για τη δημιουργία και ανάπτυξη του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Freestyle GP υπογράφηκε την Τρίτη 17 Ιουνίου από τον πρόεδρο της FIM Jorge Viegas και τον διευθυντή της Fly Actions Patxi Larrea. Για την πρώτη του σεζόν το 2026, η διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί ως Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Freestyle GP, προτού αναβαθμιστεί το 2027 σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Freestyle GP.

FIM Freestyle GP

Γεννημένη από την επιθυμία για συνέχεια και ανάπτυξη του freestyle motocross, το οποίο έχει το δικό του φανατικό κοινό, η νέα σειρά φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για το εντυπωσιακό αυτό άθλημα, τόσο για τους αναβάτες όσο και για το ευρύ κοινό. Μέσα από μία παγκόσμια πλατφόρμα προβολής του Freestyle, οι αγώνες θα διεξαχθούν σε διάφορες ηπείρους με τη συμμετοχή των κορυφαίων αναβατών στο είδος που θα συναγωνιστούν σε αυτή τη διοργάνωση που στοχεύει πολύ ψηλά.

Με περισσότερα από είκοσι πέντε χρόνια εμπειρίας στη διοργάνωση εθνικών και διεθνών εκδηλώσεων, η Fly Actions  διαθέτει τεχνογνωσία και εμπειρία στην διοργάνωση αγώνων σε αθλήματα όπως το Motocross, το Supercross και το Freestyle ενώ πρόσφατα έχει επεκταθεί στον στίβο, την ποδηλασία και τις εταιρικές εκδηλώσεις.

FIM Freestyle GP

Το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα για το 2026 δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά η δράση θα ξεκινήσει στις 20 Δεκεμβρίου 2025 στην Παμπλόνα της Ισπανίας, με τον δεύτερο γύρο να διεξάγεται στις 28 Φεβρουαρίου 2026 σε τοποθεσία που θα ανακοινωθεί και τον τρίτο γύρο να προγραμματίζεται για τον Οκτώβριο του 2026 σε ευρωπαϊκή πόλη που επίσης δεν έχει ακόμη καθοριστεί.

Μέσω αυτής της νέας πρωτοβουλίας, η Fly Actions και η FIM στοχεύουν να δώσουν ισχυρή ώθηση στο Freestyle κάνοντας πιο επαγγελματική τη δομή των αγώνων και προσφέροντας παγκόσμια προβολή στο σπορ.

FIM Freestyle GP

Ο Patxi Larrea, Διευθυντής της Fly actions, δήλωσε πως η συμφωνία με την FIM αποτελεί σημείο καμπής για το Freestyle σε διεθνές επίπεδο, ενώ στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει ένα πρωτάθλημα που να συνδυάζει τα υψηλότερα αγωνιστικά πρότυπα με ένα δυναμικό, προσβάσιμο και συναρπαστικό δρώμενο για τους φίλους του αθλήματος σε όλο τον κόσμο.

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM, ανέφερε ότι η FIM είναι πλήρως αφοσιωμένη στην ανάπτυξη της κατηγορίας του Freestyle και αυτό το πρωτάθλημα αποτελεί βασικό βήμα για τη διεθνή του εξάπλωση μέσα σε ένα επίσημο πλαίσιο. Επίσης δήλωσε την βεβαιότητα πως μετά από ένα δοκιμαστικό έτος με τρεις αγώνες το 2026, θα μπορέσει να εξελιχθεί σε παγκόσμιο πρωτάθλημα που θα συγκεντρώνει τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο αλλά και τους απαραίτητους στις μέρες μας χορηγούς ώστε το πρωτάθλημα να είναι οικονομικά βιώσιμο.