O Valentino Rossi ανεβαίνει επίπεδο - Στο rookie test του Μπαχρέιν με το πρωτότυπο LMP2 Oreca 07

Με απώτερο σκοπό να αγωνιστεί την επόμενη χρονιά στην κατηγορία Hypercar με το BMW M Hybrid V8
motomag O Valentino Rossi στο rookie test του Μπαχρέιν με το πρωτότυπο LMP2 Oreca 07
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/11/2023

Ο Valentino Rossi για πρώτη φορά στην καριέρα του θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός πρωτότυπου αγωνιστικού της κατηγορίας LMP2, με τον Ιταλό να λαμβάνει μέρος στο rookie test του WEC στο Μπαχρέιν με το Oreca 07 της WRT.

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP, μετά την ολοκλήρωση του 8ωρου αγώνα αντοχής στο Μπαχρέιν ο οποίος αποτελεί τον τελευταίο γύρο της σεζόν του 2023 στο WEC, θα λάβει μέρος στο rookie test του θεσμού το οποίο θα γίνει στην ίδια πίστα την Κυριακή 5 Νοεμβρίου. Ο Ιταλός σουπερστάρ δεν θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3, αλλά θα έχει την ευκαιρία για πρώτη φορά να οδηγήσει το πρωτότυπο κατηγορίας LMP2 Oreca 07 της WRT.

Rossi

Ο λόγος πίσω από αυτό το τεστ είναι συγκεκριμένος για τον Ιταλό, να κάνει όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ώστε να είναι έτοιμος να μεταπηδήσει την επόμενη χρονιά στη μεγάλη κατηγορία Hypercar. Άλλωστε ο Rossi έχει δηλώσει πως όνειρο του είναι να αγωνιστεί στις 24 Ώρες του Le Mans στην κορυφαία κατηγορία, και αυτό φαίνεται πως θα συμβεί λίαν συντόμως με την ομάδα της BMW και συγκεκριμένα με το νέο BMW M Hybrid V8.

O Valentino Rossi ανέφερε για το επερχόμενο τεστ: “Είμαι πολύ χαρούμενος που δοκιμάζω ένα πρωτότυπο της κατηγορίας LMP2 για πρώτη φορά, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία που μου δίνεται από την WRT, καθώς έχουμε σχέδια να δοκιμάσω το BMW Hypercar στο μέλλον. Επομένως, πριν το δοκιμάσω, νομίζω ότι είναι καλή εμπειρία να δοκιμάσω το πρωτότυπο LMP2 καθώς είναι παρόμοιο όσον αφορά στην κάθετη δύναμη (downforce) που χρησιμοποιεί με το κοστούμι και τις αεροτομές του. Θα είμαι στο Μπαχρέιν για να παρακολουθήσω τον τελευταίο αγώνα της σεζόν και καθώς ελπίζω να αγωνιστώ στο WEC στο μέλλον, θα είναι καλό να κατανοήσω την ατμόσφαιρα και τη δομή του”.

Rossi
Ετικέτες

X-Trial: Ακυρώνεται το Grand Prix της Λισαβόνας και δεν αντικαθίσταται

Οριστικό “όχι” από τη διοργάνωση για τον αγώνα της Πορτογαλίας - Χωρίς αντικατάσταση του γύρου
Lisboa X-Trial Canceled
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Δυσάρεστα νέα για τους φίλους του Trial στην Πορτογαλία, καθώς ο αγώνας της 12ης Απριλίου τη Λισαβόνα τέθηκε εκτός προγράμματος, αφήνοντας το πρωτάθλημα με έναν γύρο λιγότερο για τη φετινή σεζόν.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, ο τοπικός διοργανωτής του αγώνα της Λισαβόνας ενημέρωσε την FIM και την εταιρεία προώθησης του πρωταθλήματος για την αδυναμία διοργάνωσης του αγώνα. Παρά τις προσπάθειες που καταβλήθηκαν τις τελευταίες εβδομάδες, κατέστη σαφές ότι δεν είναι δυνατό να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες τεχνικές και οργανωτικές προϋποθέσεις που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ενός αγώνα επιπέδου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η FIM εξέφρασε την λύπη της για αυτή την εξέλιξη, ευχαριστώντας παράλληλα τους Πορτογάλους οπαδούς για το θερμό τους ενδιαφέρον. Παράλληλα, άφησαν ανοιχτό το παράθυρο για επιστροφή στη Λισαβόνα στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες επιτρέψουν τη διοργάνωση ενός αγώνα αντάξιου του θεσμού.

Υπενθυμίζουμε πως ο τίτλος του 2026 έχει ήδη κριθεί, με τον Toni Bou να κατακτά τον 20ό (!) συνεχόμενο Indoor τίτλο του.

Toni Bou

Τέλος η σεζόν στην Tarragona

Μετά την ακύρωση αυτή, η FIM ανακοίνωσε πως ο αγώνας της Λισαβόνας δεν θα αντικατασταθεί από άλλον. Αυτό σημαίνει πως ο τελευταίος γύρος για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial του 2026 θα πραγματοποιηθεί στην Tarragona της Ισπανίας, στις 18 Απριλίου ενώ πριν από αυτό, στις 14 Μαρτίου, η Σεβίλλη θα φιλοξενήσει το FIM X-Trial των Εθνών.

Με τον Bou να έχει ήδη κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στη μάχη για τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης ανάμεσα στους Gabriel Marcelli και Jaime Busto, με τον αναβάτη της Repsol Honda να διατηρεί προβάδισμα 10 βαθμών.