O Valentino Rossi στις 24 ώρες του Le Mans με την BMW M4 GT3 της WRT
Ο στόχος ενός βάθρου στον πρώτο αγώνα χάθηκε μετά από επαφή με μία Ferrari
Από το
motomag
9/6/2023
Ο ValentinoRossi έκανε το όνειρο του πραγματικότητα καθώς αγωνίζεται αυτές τις ημέρες στις 24 ώρες του Le Mans,σε υποστηρικτική κατηγορίαμε την BMWM4 GT3, ωστόσο στον πρώτο αγώνα τα πράγματα δεν κύλησαν κατ’ ευχήν για την ομάδα της WRT, που έχασε το βάθρο μέσα από τα χέρια της...
Ο σπουδαιότερος αγώνας αντοχής αυτοκίνητου, κι ένα από τα πιο σπουδαία μηχανοκίνητα γεγονότα της χρονιάς, λαμβάνει χώρα το προσεχές Σαββατοκύριακο (10-11 Ιουνίου) στο Circuit de la Sarthe. Μαζί με τον κυρίως αγώνα υπάρχουν υποστηρικτικοί θεσμοί οι οποίοι για τα 100 χρόνια του LeMans 24h θα δώσουν μια ξεχωριστή νότα. Σε έναν από αυτούς τους θεσμούς αγωνίζεται ο θρύλος του MotoGPValentinoRossi, με την BMW M4 GT3 της WRT, έχοντας ως teammate τον Jérôme Policand. Να θυμίσουμε πως η αγάπη του Ιταλού για τους αγώνες αυτοκινήτου είναι τόσο μεγάλη που κατά καιρούς έχει αγωνιστεί σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), σε αγώνες τουρισμού αλλά έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και με μονοθέσιο της Ferrari. Ο Rossi κατά καιρούς είχε δηλώσει πως όνειρο του ήταν να λάβει μέρος στον διάσημο 24ωρο αγώνα καθώς αποτελεί μια σπουδαία πρόκληση.
Αυτό το όνειρο εν τέλει έγινε πραγματικότητα καθώς ο ValentinoRossi, βρέθηκε στο grid με ακόμη 57 οδηγούς οι οποίοι αγωνίστηκαν στον πρώτο από τους δύο αγώνες “RoadtoLeMans”. Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 της WRT και με το καλημέρα κατάφερε να οδηγεί την κούρσα της κατηγορίας GT3, ωστόσο ένα συμβάν προπορευόμενων αυτοκινήτων ανάγκασε τον Ιταλό πολυπρωταθλητή να χάσει 10 θέσεις με αποτέλεσμα να πέσει αρκετά πίσω στην κατάταξη.
Ο “Γιατρός” με αντεπίθεση διαρκείας ανάκτησε τέσσερις θέσεις ενώ μπαίνοντας στα pits για ανεφοδιασμό και αλλαγή οδηγού είχε ανέβει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας GT3! Στα υπολειπόμενα λεπτά του αγώνα ο Jérôme Policand βρίσκονταν πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 της WRT, έχοντας ως στόχο να κρατήσει το πολυπόθητο βάθρο, ωστόσο αυτό δεν ήταν γραφτό να συμβεί, καθώς εισερχόμενος στη στροφή “Dunlop” ήρθε σε επαφή με μία Ferrari με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας χάνοντας ταυτόχρονα κάθε ελπίδα για μια καλή θέση.
Τελικά ο Γάλλος οδηγός κατάφερε να φέρει την BMW M4 GT3 της WRT στον τερματισμό στην 13η θέση. Νικητές στην κατηγορία GT3, ήταν οι Whale-HesseBMWM4 GT3 TeamWRT, με τους Creswick-FjordbachPorsche 911 GT3 RHCR Caffeinesix να τερματίζουν στη δεύτερη θέση, το βάθρο συμπλήρωσαν οι Cuhadaroglu-Fumanelli Ferrari 488 GT3 KesselRacing.
Τώρα οValentinoRossi θα ριχτεί στη μάχη του δεύτερου αγώνα, σήμερα Παρασκευή 9 Ιουνίου.
O Peter Hickman και η 8TEN Racing αποχωρούν από το βρετανικό πρωτάθλημα superbike
Εστιάζουν στην πλήρη αποκατάσταση - Στόχος η επιστροφή στην ανταγωνιστικότητα το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
23/6/2026
Η 8TEN Racing ανακοίνωσε την αποχώρησή της από το υπόλοιπο πρωτάθλημα British Superbike 2026, με την ομάδα των Peter Hickman και Davey Todd, να στοχεύει στην πλήρη επιστροφή τους το 2027.
Η απόφαση έρχεται μετά από μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο για την ομάδα, καθώς τόσο ο Hickman όσο και ο Todd έχουν ταλαιπωρηθεί από σοβαρούς τραυματισμούς τον τελευταίο χρόνο, επηρεάζοντας σημαντικά την αγωνιστική τους παρουσία.
Ο Hickman είχε τραυματιστεί σοβαρά στο Isle of Man TT του 2025, υποφέροντας από τραυματισμούς στο θώρακα, την πλάτη, τον ώμο και το πρόσωπο. Παρά το μέγεθος των τραυματισμών του, επέστρεψε φέτος στο TT κατακτώντας τέσσερα βάθρα και αποδεικνύοντας πως παραμένει ένας από τους κορυφαίους αναβάτες των αγώνων δρόμου.
Ωστόσο, η εικόνα του στο British Superbike δεν ήταν αντίστοιχη. Οι δυσκολίες προσαρμογής και η έλλειψη ανταγωνιστικότητας σε σχέση με τους βασικούς αντιπάλους συνέβαλαν στην απόφαση της ομάδας να διακόψει πρόωρα την παρουσία της στο πρωτάθλημα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της 8TEN Racing, η αποχώρηση γίνεται με στόχο να δοθεί ο απαραίτητος χρόνος ώστε τόσο οι αναβάτες όσο και η ομάδα να επιστρέψουν σε πλήρη αγωνιστική ετοιμότητα και να παρουσιαστούν ξανά ανταγωνιστικοί το 2027.
Παρότι εγκαταλείπει το BSB, ο Hickman δεν σκοπεύει να μείνει εκτός δράσης. Αντίθετα, αναμένεται να συνεχίσει να συμμετέχει σε επιλεγμένους αγώνες, χρησιμοποιώντας τις ίδιες μοτοσυκλέτες με τις οποίες αγωνίζεται στους αγώνες δρόμου.
Ο ίδιος δήλωσε,"Ήταν προφανώς μια δύσκολη απόφαση, όμως προτεραιότητα είναι να επιστρέψω στο επίπεδο που γνωρίζω ότι μπορώ να βρεθώ. Οι διαφορές στις προδιαγραφές των μοτοσυκλετών στο BSB κάνουν τη διαδικασία εξέλιξης δύσκολα διαχειρίσιμη αυτή τη στιγμή.
"Το BSB αποτελεί τεράστιο κομμάτι της καριέρας μου και έχω απολαύσει κάθε στιγμή σε αυτό, όμως κάποιες φορές πρέπει να κάνεις ένα βήμα πίσω και να βάλεις προτεραιότητες. Αυτό ακριβώς κάνουμε τώρα.
Καταλαβαίνουμε ότι αυτή δεν είναι η είδηση που ήθελαν να ακούσουν οι φίλαθλοι, αλλά η προσοχή μας πρέπει να στραφεί στην επιστροφή των αναβατών και της ομάδας στο επίπεδο ανταγωνιστικότητας που περιμένουμε εμείς και οι συνεργάτες μας."
Παρά την αποχώρηση από το κορυφαίο βρετανικό πρωτάθλημα ταχύτητας, όλα δείχνουν πως η 8TEN Racing δεν εγκαταλείπει τα αγωνιστικά της σχέδια. Αντίθετα, η κίνηση αυτή μοιάζει περισσότερο με μια στρατηγική ανασύνταξη, με στόχο την επιστροφή σε πλήρη ισχύ το 2027. Στο μεταξύ, οι φίλοι των αγώνων δρόμου θα συνεχίσουν να βλέπουν τον Hickman σε επιλεγμένες διοργανώσεις, με πρώτο σταθμό το Southern 100 του Ιουλίου, όπου θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στο Billown Course του Isle of Man.
Το Southern 100, που θα διεξαχθεί από τις 6 έως τις 9 Ιουλίου, συγκεντρώνει φέτος μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα των αγώνων δρόμου, με τους Michael Dunlop, Dean Harrison και Peter Hickman να ξεχωρίζουν σε μια εντυπωσιακή λίστα συμμετοχών.
Για τον Hickman πρόκειται για την πρώτη επιβεβαιωμένη αγωνιστική εμφάνιση μετά την ανακοίνωση της αποχώρησής του από το υπόλοιπο πρόγραμμα του BSΒ, ενώ στο φετινό TT ο Hickman ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο, σημειώνοντας μεταξύ άλλων δύο δεύτερες θέσεις, επιβεβαιώνοντας πως παραμένει ένας από τους κορυφαίους αναβάτες αγώνων δρόμου.
Στο Southern 100 θα συμμετάσχει τόσο στις κατηγορίες Superbike όσο και στις Supersport. Στα Superbike θα χρησιμοποιήσει την BMW M1000 RR της Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing, ενώ η διοργάνωση θα αποτελέσει και την πρώτη του γνωριμία με την διαδρομή του Billown, μήκους 4,25 μιλίων, τη διαδρομή που βρίσκεται στο νότιο τμήμα του Isle of Man.
Παρά τη μεγάλη εμπειρία του στους αγώνες δρόμου, ο Hickman δεν έχει αγωνιστεί ποτέ στην συγκεκριμένη διαδρομή, γεγονός που προσθέτει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην συμμετοχή του.
"Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ για πρώτη φορά στο I Southern 100 και θα μάθω την διαδρομή του Billown," δήλωσε ο Hickman.
"Όσο προχωρά η χρονιά αισθάνομαι όλο και πιο δυνατός και σε καλύτερη φυσική κατάσταση. Η BMW M1000 RR της Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing λειτούργησε εξαιρετικά στο TT και ανυπομονώ να την οδηγήσω ξανά. Είμαι επίσης βέβαιος ότι η Supersport μοτοσυκλέτα της Swan Racing by PHR Performance θα είναι απολαυστική σε αυτή τη γρήγορη διαδρομή των 4,25 μιλίων με ροή."
Η παρουσία του Hickman ανεβάζει ακόμη περισσότερο το επίπεδο του ανταγωνισμού. Μαζί με τον Michael Dunlop και τον Dean Harrison, οι τρεις τους μετρούν συνολικά 57 νίκες στο Isle of Man TT, με τον Dunlop να κατέχει τις περισσότερες (36), τον Hickman να ακολουθεί με 14 και τον Harrison με επτά.
Τη λίστα συμμετοχών συμπληρώνουν επίσης οι Mike Browne, Rob Hodson, Dominic Herbertson, Jamie Coward και Paul Jordan, δημιουργώντας ένα από τα πιο φανταχτερά grid που έχει φιλοξενήσει η διοργάνωση τα τελευταία χρόνια.
Για τον Hickman, το Southern 100 δεν αποτελεί μόνο μία ακόμη συμμετοχή σε αγώνα δρόμου, αλλά και το πρώτο βήμα της αγωνιστικής του συνέχειας μετά το τέλος της εμπλοκής του στο BSB. Και με δεδομένη τη φόρμα που έδειξε στο φετινό TT, η πρώτη του εμφάνιση στην διαδρομή του Billown αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα σημεία ενδιαφέροντος της διοργάνωσης.