Pablo Quintanilla: Κρεμά το κράνος του ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής Rally-Raid

Ο τραυματισμός στο φετινό Dakar και η εγκυμοσύνη της γυναίκας του επέσπευσαν την απόσυρσή του
Pablo Quintanilla
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/5/2025

Τελευταία χρονιά φέτος στους αγώνες για τον αναβάτη Rally-Raid της Monster Energy Honda HRC, Pablo Quintanilla, με τον Χιλιανό να ανακοινώνει ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση στα 39 του χρόνια.

Γεννημένος στο Valparaíso της Χιλής, ο Quintanilla είναι μία από τις πιο εμβληματικές μορφές στη σύγχρονη ιστορία των αγώνων Rally-Raid, τόσο στη Νότια Αμερική όσο και παγκοσμίως. Από τα πρώτα του βήματα στο motocross σε ηλικία έξι ετών μέχρι την κορυφή του rally cross-country, ο Pablo έχτισε μια καριέρα γεμάτη έμπνευση, αφοσίωση και παραδειγματική πειθαρχία.

Με δύο παγκόσμιους τίτλους στο Cross-Country Rallies World Championship (2016 και 2017) και τρεις παρουσίες στο βάθρο του Dakar—συμπεριλαμβανομένων δύο δεύτερων θέσεων το 2020 και το 2022—κατέχει το καλύτερο ρεκόρ Χιλιανού αναβάτη σε αυτή τη κατηγορία αγώνων. Το ταλέντο και η συνέπειά του τον έκαναν υπολογίσιμο αντίπαλο και σεβαστό συναθλητή, ωστόσο ο 39χρονος Χιλιανός δεν κατάφερε να κερδίσει το Dakar στη μεγάλη καριέρα του.

Pablo Quintanilla

Το 2021 εντάχθηκε στην ομάδα Monster Energy Honda HRC και έγινε αναπόσπαστο μέλος της. Η νίκη του στο Rallye du Maroc, η ηγετική του παρουσία εντός και εκτός πίστας, και η σταθερή του μάχη για τα βάθρα απέδειξαν την ψυχή ενός πραγματικού πρωταθλητή.

Δυστυχώς, ο αποχαιρετισμός του έρχεται μετά από ένα σοβαρό ατύχημα στο Stage 8 του φετινού Dakar Rally, που οδήγησε σε απώλεια συνείδησης και πολλαπλούς τραυματισμούς. Παρότι ανάρρωσε επιτυχώς, το περιστατικό τον οδήγησε στην δύσκολη αλλά θαρραλέα απόφαση να κλείσει αυτό το αγωνιστικό κεφάλαιο της καριέρας του.

“Σήμερα ήταν μια πολύ σημαντική μέρα για μένα. Ανακοίνωσα την αποχώρησή μου από τον επαγγελματικό χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μετά από 15 χρόνια δίνοντας τα πάντα. Είχα την ευκαιρία να κατακτήσω δύο παγκόσμια πρωταθλήματα και να βρεθώ στο βάθρο του Dakar τρεις φορές. Είχα την τύχη να πραγματοποιήσω αρκετά από τα όνειρά μου, κάτι που με γεμίζει υπερηφάνεια. Τα τελευταία χρόνια της καριέρας μου ήταν μεγάλη χαρά να αποτελώ μέρος της ομάδας Monster Energy Honda HRC.

Αποχωρώ από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας με ένα χαμόγελο στο πρόσωπο. Έζησα όσα έπρεπε να ζήσω, έκανα πολλούς φίλους στην πορεία και θα κρατήσω αυτές τις στιγμές για πάντα.”, δήλωσε ο Quintanilla στην ανακοίνωσή του.

“Ευχαριστούμε, Pablo. Σε ευχαριστούμε για κάθε χιλιόμετρο, κάθε προσπάθεια, κάθε νίκη και κάθε στιγμή που μοιραστήκαμε. Αποχαιρετούμε όχι μόνο έναν αναβάτη, αλλά έναν ξεχωριστό άνθρωπο που αφήνει ανεξίτηλο αποτύπωμα σε αυτό το άθλημα και σε όλους εμάς που είχαμε την τιμή να συνεργαστούμε μαζί του. Αυτό θα είναι πάντα το σπίτι σου.”, ανάφερε στο ευχαριστήριο μήνυμα της η Monster Energy Honda HRC.

 

Pablo Quintanilla

 

Η Honda στρέφεται στο WorldSBK για αντικαταστάτη του Johann Zarco στις 8 Ώρες της Suzuka

Ο Somkiat Chantra θα αντικαταστήσει τον Johann Zarco στoν 8ωρο αγώνα της Suzuka
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Η Honda επέλεξε τον Somkiat Chantra ως αντικαταστάτη του Johann Zarco για τις 8 Ώρες Suzuka του 2026, μετά τον τραυματισμό του Γάλλου στο Grand Prix της Καταλονίας.

Ο Zarco υπέστη σοβαρή ζημιά στους συνδέσμους του γονάτου του στην πτώση της πρώτης στροφής στην πίστα της Βαρκελώνης στις 17 Μαΐου, κάτι που τον αφήνει εκτός από το επόμενο MotoGP στο Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο (29–31 Μαΐου).

Παράλληλα, ο Γάλλος δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί ούτε στις 8 Ώρες Suzuka στις 5 Ιουλίου, αναγκάζοντας την HRC να αναζητήσει αντικαταστάτη.

Zarco

Το πρωί της 28ης Μαΐου, η Honda ανακοίνωσε πως επέλεξε τον εργοστασιακό αναβάτη της στο WorldSBK, Somkiat Chantra, ο οποίος το 2025 ήταν ομόσταυλος του Zarco στην LCR Honda, ώστε να αγωνιστεί στη Suzuka μαζί με τον δύο φορές νικητή Jonathan Rea και τον έξι φορές νικητή Takumi Takahashi.

“Η ομάδα της HRC αποφάσισε να παρατάξει τον Somkiat Chantra στον 8ώρο αγώνα αντοχής της Suzuka, αναβάτη ο οποίος αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC,” αναφέρει η ανακοίνωση της HRC.

“Ο Chantra έχει αναπτύξει την αγωνιστική του καριέρα από τους κόλπους της HRC από μικρή ακόμα ηλικία και έχει αγωνιστεί ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της Honda σε κατηγορίες όπως Moto3, Moto2, MotoGP και WorldSBK.

“Φέροντας σημαντική εμπειρία, ο Ταϊλανδός αναβάτης αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στην προσπάθεια της ομάδας στις 8 ώρες της Suzuka.”

Chantra

Η απουσία του Zarco από την εργοστασιακή ομάδα της HRC στη Suzuka αποτελεί την τρίτη φορά στις τελευταίες τέσσερις διοργανώσεις που η Honda αναγκάζεται να αλλάξει τελευταία στιγμή τη σύνθεσή της για τον οκτάωρο αγώνα αντοχής.

Lecuona

Το 2023, ο Iker Lecuona επρόκειτο να αγωνιστεί, όμως χρειάστηκε να αντικατασταθεί από τον Xavi Vierge, όταν ο ίδιος ο Lecuona μετακινήθηκε στην LCR Honda για να καλύψει το κενό του τραυματία Alex Rins.

Πέρυσι, ο Lecuona είχε προγραμματιστεί ξανά για τη Suzuka, όμως τραυματίστηκε στον γύρο του WorldSBK στο Balaton Park και έχασε τόσο τον αγώνα όσο και μεγάλο μέρος του δεύτερου μισού της σεζόν. Ο Vierge ήταν και πάλι έτοιμος να τον αντικαταστήσει, αλλά δεν κατάφερε να εξασφαλίσει βίζα από την ιαπωνική κυβέρνηση και δεν μπόρεσε να αγωνιστεί.

Vierge

Παρόλα αυτά, η Honda κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα ακόμη και με μόλις δύο αναβάτες, τους Zarco και Takahashi.

Takahasi

Η απουσία του Zarco από το Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο και όχι από τον Takaaki Nakagami, όπως αρχικά είχαν αναφέρει οι πληροφορίες.

Nakagami