Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Dragster: Ακυρώνεται ο πρώτος αγώνας στη Μεσσήνη

Αναμένονται εργασίες ανακαίνισης του ασφαλτοτάπητα

Από τον

Παύλο Καρατζά

31/3/2026

Η ΛΕΝΟΕ (Λέσχη Ντράκστερ Οδηγών Ελλάδος) εξέδωσε ανακοίνωσε με την οποία ακυρώνει τον πρώτο αγώνα της σεζόν του 2026, λόγω των δυσμενών μετεωρολογικών προβλέψεων και δίνει ραντεβού για τον Ιούνιο στην ίδια πίστα με αναβαθμίσεις.

Παρακάτω και η ανακοίνωση της ΛΕΝΟΕ(Λέσχη Ντράκστερ Οδηγών Ελλάδος):

Λαμβάνοντας υπόψη τις δυσμενείς μετεωρολογικές προγνώσεις για την περιοχή της Μεσσήνης, οι οποίες αναμένεται να διαρκέσουν καθ’ όλη την επόμενη εβδομάδα και με απόλυτο γνώμονα την ασφάλεια των αγωνιζομένων και την ποιότητα του θεάματος, βρισκόμαστε στη δυσάρεστη θέση να ζητήσουμε τη ματαίωση του προγραμματισμένου αγώνα Dragster.

Λόγω των εορτών του Πάσχα που ακολουθούν, η αναβολή για την αμέσως επόμενη εβδομάδα δεν είναι εφικτή όπως γίνεται συχνά.

Ωστόσο αποφασίσαμε να μετατρέψουμε αυτό το εμπόδιο σε ευκαιρία:

Ανακαίνιση τώρα: Ξεκινούν άμεσα οι προγραμματισμένες εργασίες ολικής ανακαίνισης του ασφαλτοτάπητα.
Στόχος ο Ιούνιος: Η πίστα θα παραδοθεί σε κορυφαία κατάσταση, έτοιμη να φιλοξενήσει τον Πρωταθληματικό αγώνα του Ιούνιου σε ένα ολοκαίνουργιο και ασφαλές περιβάλλον.

Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση και ανανεώνουμε το ραντεβού μας για τον Ιούνιο.

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Το ΔΣ της ΛΕΝΟΕ

Ετικέτες

dragster

Πανελλήνιό Πρωτάθλημα Dragster

ΛΕΝΟΕ

ΑΜΟΤΟΕ

ακύρωση

ακύρωση αγώνα

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Valentino Rossi - Πρώτο βάθρο στο Fanatec GT World Challenge Europe με τη BMW M Team

Δεύτερη θέση στο Brands Hatch, μαζί με τον Maxime Martin

Valentino Rossi πρώτο βάθρο στο Fanatec Cup

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/5/2023

Στον δεύτερο αγώνα του Brands Hatch την Κυριακή 14/5, ο Valentino Rossi, μαζί με τον έτερο οδηγό του αυτοκινήτου της BMW M Team, Maxime Martin πήραν τη δεύτερη θέση, που ήταν το πρώτο βάθρο του “γιατρού” στο κύπελο Fanatec στις δύο σεζόν που συμμετέχει στον θεσμό, και ο καλύτερος τερματισμός του μετά την 3η θέση στον αγώνα των 24 ωρών του Dubai τον Ιανουάριο.

Στον συγκεκριμένο αγώνα, ο Rossi πήρε το τιμόνι στην BMW M4 GT3 με το νούμερο #46, αντικαθιστώντας τον Martin που είχε ξεκινήσει από την τρίτη θέση στη σχάρα εκκίνησης. Στο δεύτερο μισό του αγώνα ο Ιταλός κατάφερε να αντέξει στην πίεση του Weerts με το νούμερο #32, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού στη δεύτερη θέση. Στον πρώτο αγώνα του βρετανικού γύρου Rossi & Martin τερμάτισαν στην 14η θέση.

Ο Andreas Roos, επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της BMW M έδωσε συγχαρητήρια στον Rossi, τονίζοντας πως “είναι εντυπωσιακό το πόσο γρήγορα έχει εγκλιματιστεί στους αγώνες αυτοκινήτου, καταφέρνοντας να είναι ανταγωνιστικός με τους επαγγελματίες μόλις στη 2η σεζόν του στον θεσμό”.

Ο Rossi δήλωσε “περήφανος και απόλυτα ενθουσιασμένος με το πρώτο μου βάθρο στο GTWC! Δουλέψαμε σκληρά για αυτό, όλο το σαββατοκύριακο, εστιάζοντας στην εξάσκηση αλλαγής οδηγών, κάτι που απέδωσε καρπούς στα πολύ γρήγορα pit stop μας. Ο Maxime έκανε σπουδαία δουλειά στα προκιρματικά, και μου έδωσε το αυτοκίνητο σε πολύ καλή θέση. Βρήκα ωραίο ρυθμό αρκετά γρήγορα, και μπόρεσα να τερματίσω στη 2η θέση. Αυτό είναι ένα σημαντικό βάθρο για μένα, καθώς είχαμε φτάσει κοντά του αρκετές φορές πέρυσι, όπως και στη Monza πριν λίγες εβδομάδες. Αυτή τη φορά όλα πήγαν καλά. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και τον Maxime!”

Με τη σιερά του ο Maxime Martin δήλωσε “ενθουσιασμένος από το πρώτο μου βάθρο στο Sprint Cup και από το πρώτο βάθρο στο GTWC του Valentino. Δεν έκανε κανένα λάθος, τερματίζοντας δεύτερος, μετά από ένα πολύ καλό pit-stop που αλλάξαμε θέση. Αυτή ήταν μια καλή αρχή σε μια σεζόν που ελπίζω θα μας φέρει πολλά αντίστοιχα σπουδαία αποτελέσματα.”

Άντε και με τον τίτλο γιατρέ!