Π.Π. Endurance 24h Le Mans: Νίκη για την Honda Γαλλίας

Μάχη μοτοσυκλετών και ελαστικών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/8/2020

Από το 1969 που έγινε ο πρώτος αγώνα αντοχής των 1000km στην πίστα του Le Mans, μια νίκη στη γαλλική πίστα είναι πάντα κατόρθωμα, ειδικά όταν ο αγώνας έχει διάρκεια 24 ωρών. Φέτος, στα πλαίσια του EWC (Endurance World Championship) της FIM τέσσερεις διαφορετικές εταιρείες μοτοσυκλετών και τρεις ελαστικών έδωσαν μάχη σώμα με σώμα για την πολυπόθητη νίκη στη μεγάλη κατηγορία. Τελικός νικητής ήταν η ομάδα της Honda Γαλλίας (F.C.C. TSR Honda France) που κατάφερε να περάσει πρώτη τη γραμμή του τερματισμού αλώβητη. Η βροχή είναι πάντα μέσα στις πιθανότητες και σε αυτόν τον αγώνα και έκανε δύο φορές την εμφάνισή της. Θύμα και τις δύο φορές η εργοστασιακή ομάδα της BMW που είχε ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση και μέχρι να αρχίσουν οι ψιχάλες ήταν μπροστά στον αγώνα. Όμως μόλις έπιασε βροχή η άσφαλτος έγινε πολύ γλιστερή και η S1000RR βρέθηκε στα χορτάρια, όμως κατάφερε να επιστρέψει στην πίστα στην 5^η θέση.

Το ίδιο έγινε κι όταν έπιασε για δεύτερη φορά βροχή στο τέλος του αγώνα, μόνο που αυτή την φορά οδήγησε στην εγκατάλειψη, μόλις 12 γύρους πριν πέσει η καρό σημαία. Παρηγοριά για την BMW ήταν η νίκη του ιδιώτη αυστριακού Stefan Kerschbaumer στην κατηγορία Superstock που τερμάτισε μάλιστα στην 8^η θέση της γενικής κατάταξης. Η μάχη για την νίκη παίχτηκε στους τελευταίους δύο ώρες, όπου η σποραδικές βροχές έβαλαν τις ομάδες να ρισκάρουν με την επιλογή ελαστικών. Κάπως έτσι η ομάδα της Suzuki έχασε την δεύτερη θέση από την Kawasaki, που φαινόταν πως την είχε σίγουρη με την διαφορά δύο ολόκληρων γύρων που είχε κάνει δύο ώρες πριν το τέλος, όμως μια πτώση άλλαξε τα δεδομένα. Έτσι η σταθερότητα της CBR 1000 RR έδωσε τη νίκη στην Honda Γαλλίας, που χρησιμοποιούσε ελαστικά της Bridgestone και την ανέβασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα, πίσω από την πρωτοπόρο Suzuki.

Βαθμολογία Πρωταθλήματος

1	Suzuki Endurance Racing Team	Suzuki	FRA	127
2	F.C.C. TSR Honda France	Honda	JPN	87
3	Yamalube Yamaha EWC Official Team by YART	Yamaha	AUT	82
4	BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM	BMW	BEL	82
5	TEAM SRC KAWASAKI FRANCE	Kawasaki	FRA	80
6	Wójcik Racing Team	Yamaha	POL	70
7	VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES	Yamaha	FRA	62
8	3ART BEST OF BIKE	Yamaha	FRA	62
9	MACO RACING Team	Yamaha	SVK	46
10	Tati Team Beaujolais Racing	Kawasaki	FRA	35
11	Team Bolliger Switzerland	Kawasaki	SUI	30
12	Honda Asia-Dream Racing with SHOWA	Honda	JPN	28
13	Team LRP Poland	BMW	POL	27
14	TECMAS BMW GMC	BMW	FRA	26
15	National Motos	Honda	FRA	22
16	Yamaha Sepang Racing	Yamaha	MAS	20
17	BMW Sepang Racing	BMW	MAS	14
18	ERC-Endurance	Ducati	GER	14
19	Motobox Kremer Racing #65	Yamaha	GER	13
20	SUZUKI JEG - KAGAYAMA	Suzuki	ESP	12
21	TEAM PLUSONE	BMW	JPN	11
22	MOTOTECH EWC TEAM	Yamaha	BEL	11
23	British Endurance Racing Team	Suzuki	GBR	11
24	Team R2CL	Suzuki	FRA	10
25	Zuff Racing Honda Swiss Team	Honda	SUI	8
26	Bertl K. Racing Team	BMW	AUT	8
27	FSB MATT RACING	Yamaha	POR	6
28	Team Kodama	Yamaha	JPN	5
29	KRP SANYOKOUGYOU & will raise RS-ITOH	Kawasaki	JPN	4
30	EMRT	Yamaha	FRA	4

https://bit.ly/MOTO_677

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ο Toni Bou κλείνει τη σεζόν με νίκη στην Tarragona συνεχίζοντας να γράφει ιστορία

Ο Marcelli εξασφαλίζει τη 2η θέση στο Παγκόσμιο - Βάθρο ο Grattarola

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/4/2026

Με την όγδοη νίκη του σε εννέα αγώνες, ο Toni Bou ολοκλήρωσε με σχεδόν ιδανικό τρόπο τη σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος X-Trial, φτάνοντας παράλληλα τις 99 νίκες καριέρας.

Ο Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) έκλεισε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη χρονιά, επικρατώντας στον τελευταίο γύρο του FIM X-Trial World Championship που πραγματοποιήθηκε στην Tarragona της Ισπανίας.

Ο ήδη επιβεβαιωμένος Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2026 πέτυχε την όγδοη νίκη του σε εννέα αγώνες, σε μια σεζόν που χαρακτηρίστηκε από απόλυτη κυριαρχία, αλλά και δυσκολίες με έναν τραυματισμό στον ώμο.

Ένας τελικός που κρίθηκε στο φινάλε

Ο τελικός εξελίχθηκε σε σκληρή σε ενδοεταιρική μονομαχία μεταξύ των Bou και Gabriel Marcelli, με τη διαφορά να διαμορφώνεται τελικά στους τέσσερις βαθμούς. Μέχρι και την πέμπτη από τις έξι διαδρομές (sections), οι δύο αναβάτες βρίσκονταν πολύ κοντά, όμως ο Bou κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα στο φινάλε.

Καθοριστικό σημείο ήταν η τρίτη διαδρομή, όπου οι Marcelli, Jaime Busto και Matteo Grattarola δέχθηκαν ποινή πέντε βαθμών, σε αντίθεση με τον Bou που έκανε τη διαφορά. Επιπλέον, μία από τις έξι διαδρομές αποδείχθηκε αδύνατο να ολοκληρωθεί από οποιονδήποτε εκ των τεσσάρων φιναλίστ.

Marcelli δεύτερος στο Πρωτάθλημα – Άτυχος ο Busto

Ο Marcelli, με τη δεύτερη θέση στον αγώνα, εξασφάλισε και τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη του Πρωταθλήματος, επωφελούμενος από την τέταρτη θέση του Busto.

Ο Busto, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση ως αναβάτης της Beta, έχασε κάθε πιθανότητα διεκδίκησης της νίκης λόγω δύο μέγιστων ποινών (5 βαθμοί) στην δεύτερη και τρίτη διαδρομή του τελικού.

Στο βάθρο ο Grattarola

Ο Grattarola ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση, κατακτώντας το δεύτερο βάθρο του μέσα στη σεζόν, μετά από εκείνο στο Ponte di Legno.

Ο Ιταλός είχε εξαιρετική παρουσία στο Q2, όπου επικράτησε για μόλις δύο δευτερόλεπτα του Arnau Farré (Sherco). Πίσω τους στη δεύτερη φάση της διοργάνωσης βρέθηκαν οι Francesco Titli (Montesa), Harry Hemingway (Beta) και Marco Mempοr (TRRS).

Ο Toni Bou είπε: "Είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή τη νέα νίκη. Όταν έχεις ήδη κατακτήσει τον τίτλο πριν τον τελευταίο αγώνα, θέλεις να απολαύσεις την ατμόσφαιρα και τον κόσμο. Ήθελα πολύ να αγωνιστώ στην Tarragona μπροστά στους φιλάθλους μου. Στον τελικό βρήκα ρυθμό και πήρα την όγδοη νίκη της χρονιάς. Ήταν ένας πολύ απαιτητικός αγώνας. Αυτή η νίκη είναι το επιστέγασμα της δουλειάς της ομάδας, σε μια δύσκολη χρονιά λόγω τραυματισμού."

Gabriel Marcelli επίσης δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος. Ήταν μια σχεδόν τέλεια βραδιά. Ήθελα τη νίκη, αλλά η δεύτερη θέση εδώ και στο Πρωτάθλημα είναι πολύ καλό αποτέλεσμα. Ήμουν σταθερός όλη τη χρονιά."

Ενώ ο Matteo Grattarola βρήκε απρόσμενο το βάθρο: "Δεν περίμενα αυτή την τρίτη θέση, γιατί έκανα λάθη στο Q1. Στο Q2 πίεσα πολύ και μπήκα στον τελικό, όπου εκμεταλλεύτηκα ένα λάθος του Busto για να ανέβω στο βάθρο."

Οριστική βαθμολογία Πρωταθλήματος X-Trial 2026

Θέση	Αναβάτης	Βαθμοί
1	Toni Bou	175
2	Gabriel Marcelli	123
3	Jaime Busto	107
4	Harry Hemingway	73
5	Matteo Grattarola	47

Η σεζόν του 2026 στο X-Trial επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την απόλυτη κυριαρχία του Toni Bou. Με 8 νίκες σε 9 αγώνες και 99 συνολικά στην καριέρα του, ο Ισπανός συνεχίζει να γράφει ιστορία, αφήνοντας πίσω του έναν ανταγωνισμό που, παρά τη βελτίωσή του, δεν κατάφερε να απειλήσει ουσιαστικά την κυριαρχία του στο Indoor, εδώ και δύο δεκαετίες.