Rally Dakar 2022 Σκέλος 10: Χαρμολύπη KTM, νίκη Price με εγκατάλειψη Benavides

Πρώτη η Yamaha αλλά δεν χαίρεται ο Van Beveren
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2022

Μία απίστευτη ημέρα στο Dakar που είχε δυσκολίες στην πλοήγηση και πολλές εναλλαγές στην μορφολογία του εδάφους. Ο Βασίλης Μπούδρος έκανε δύο λάθη πλοήγησης που του στέρησαν χρόνο να τα διορθώσει και είχε μία μικρή πτώση ωστόσο κατάφερε μία 53η θέση για σήμερα και παραμένει 72ος γενικής σε μία φανταστική πορεία στο πρώτο του Rally Dakar που είναι άξια συγχαρητηρίων.

Για τους εργοστασιακούς αναβάτες ήταν ένα πολύ δύσκολο σκέλος και ένας εφιάλτης στρατηγικής όπως περιέγραψε ο Sam Sunderland γιατί πλέον δεν ξέρεις τι είναι σωστό. Να κρατάς δυνάμεις και να πηγαίνεις πιο σιγά για να μην ξεκινήσεις πρώτος ή να τα δώσεις όλα. Πλέον καμία στρατηγική δεν φαίνεται να έχει ξεκάθαρο αποτέλεσμα και ακόμη πιο χαρακτηριστικά είναι τα λόγια του Van Beveren που άφησε να εννοηθεί πως υπήρξε συνεννόηση πίσω από το γεγονός πως αύριο θα ανοίξει εκείνος τον αγώνα!

ο Βασίλης Μπούδρος τα πάει εξαιρετικά στο πρώτο του Dakar

Κι αυτό γιατί, όπως λέει, είχε υπολογίσει να ξεκινήσει αύριο στο τέλος των γρήγορων αναβατών, έτσι ώστε να μην χρειαστεί να ανοίξει τον αγώνα αύριο στην άμμο αφήνοντας σημάδια για τους υπόλοιπους. Βρέθηκε όμως πρώτος σήμερα γιατί όλοι έκαναν την τελευταία στιγμή πίσω.

Στην πράξη βέβαια ο Kevin Benavides αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα στο 133 χιλιόμετρο και αυτό τον φέρνει πλέον εκτός αγώνα, εκτός διεκδίκησης για το βάθρο που κυνηγούσε.

Ο Barreda έδειξε πως προσπαθούσε να νικήσει σήμερα στην αρχή αλλά χάθηκε στο 4ο σημείο ελέγχου και ανέκαμψε προς το τέλος, ενισχύοντας την εικασία του Van Beveren. Από εκεί και πέρα ο Quintanilla επίσης προσπάθησε σήμερα για την νίκη ενώ και ο Sunderland ήταν μέχρι τελευταία στιγμή από τους πρώτους στην γενική αλλά ακριβώς στο τέλος έχασε πολύ χρόνο μαζί με τον Walkner που έκανε λόγο για λάθος στην πλοήγηση.

Όλα αυτά θα μπορούσαν να είναι και εσκεμμένες κινήσεις για να μην ξεκινήσουν πρώτοι αύριο, σαν να παίζουν μουσικές καρέκλες από την αντίθετη φορά, να υπάρχει μία καρέκλα -η πρώτη θέση- και να πρέπει να την δώσουν στον επόμενο με τον χορό να κρατά μέχρι το τέλος της μουσικής και τον άτυχο να είναι αυτός που στο τέλος κάθεται.

στον Van Beveren αρέσει να οδηγεί μπροστά και να ανοίγει τον δρόμο, αλλά συγκεκριμένα όχι αύριο, έχοντας πίσω του Honda και σύσσωμο το γκρουπ KTM

Ο Van Beveren λέει ξεκάθαρα πως οι αναβάτες KTM, GAS GAS και Husqvarna θα τρέξουν όλοι τους σαν μία ομάδα, ενώ οι αναβάτες της Honda που είναι τέσσερις από μόνοι τους θα κάνουν το ίδιο αφήνοντας εκείνον μόνο του τελείως, μιας και ο A. Short δεν τα κατάφερε σήμερα στον ίδιο ρυθμό και θα είναι μακριά από τον Van Beveren ώστε να τον βοηθήσει. Φοβάται πως αύριο θα βρεθεί να ανοίγει εκείνος την διαδρομή με τους υπόλοιπους να χάνουν χρόνο αρχικά και λέει χαρακτηριστικά πως ίσως να είναι ο μόνος χωρίς ξεκάθαρη στρατηγική. Δεν έχει άδικο ο αναβάτης της Yamaha, οι αναβάτες της Honda έτσι κι αλλιώς πηγαίνουν μαζί, σχετικά, από την αρχή του Rally και μετά την εγκατάλειψη του Kevin Benavides έχει φύγει από ένας οδηγός από όλες τις μάρκες του γκρουπ ΚΤΜ και μπορεί πράγματι να οδηγούν κοντά ο ένας με τον άλλο.

Αν όμως σήμερα έπαιξαν αγκωνιές για το ποιος ΔΕΝ θα είναι πρώτος, αύριο θα είναι ακόμη καλύτερα τα πράγματα. Γιατί εκείνος που θα ανοίξει την διαδρομή την Παρασκευή έχει τις μικρότερες πιθανότητες να είναι ο νικητής του φετινού Dakar.

Ο Kevin Benavides λίγο πριν εγκαταλείψει - Δεύτερη ΚΤΜ με εργοστασιακή υποστήριξη που εγκαταλείπει από μηχανικό πρόβλημα φέτος

Κατάταξη 10ου σκέλους (πρώτοι 10)

Pos

Crew

Team

Time

1

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:05:32

2

L. BENAVIDES (ARG)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03:07:41

3

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:09:07

4

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

03:11:12

5

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:12:01

6

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

03:12:01

7

M. GIEMZA (POL)

ORLEN TEAM

03:12:16

8

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

03:12:21

9

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:12:53

10

M. MICHEK (CZE)

TEAM ORION

MOTO RACING GROUP

03:13:00

Γενική Κατάταξη μετά το 10ο σκέλος (πρώτοι 10)

1

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

33:27:06

2

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

33:33:05

3

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

33:33:21

4

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

33:35:30

5

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

33:37:53

6

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

33:54:49

7

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

34:01:03

8

M. KLEIN (USA)

BAS WORLD

KTM RACING

34:04:55

9

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

34:05:11

10

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

34:06:06

 

Ετικέτες

Δεύτερη σερί νίκη για Μάριο Κανάκη και Triumph στο αγώνα Scramble των Μεγάρων

Mε νίκη, μια δεύτερη και μια τρίτη θέση την ομάδα Motoaction Triumph Racing στα Μέγαρα
Motoaction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Η αγωνιστική ομάδα Motoaction Τriumph Racing, συμμετείχε στον δεύτερο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Scramble την 1η Μαρτίου 2026, συνεχίζοντας τις επιτυχίες σε κάθε κατηγορία που συμμετείχε.

H ομάδα ευχαρίστησε και συνεχάρη θερμά τη Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Μεγάρων (ΛΕΜΜ), που για ακόμη μια φορά εξέπληξε θετικά με την άρτια διοργάνωση, σε μια πανέμορφη περιοχή όπου τα έμπειρα της μέλη σχεδίασαν και δημιούργησαν μια απαιτητική πίστα αγώνα, συγκεντρώνοντας 154 συμμετοχές από όλη την χώρα.

Στις αγωνιστικές επιδόσεις κατάφερε σπουδαία αποτελέσματα, με κορυφαίο την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη και στην κατηγορία GP από τον Μάριο Κανάκη (#49), ο οποίος οδήγησε ταχύτατα τη νέα Triumph TF450X.

Motoaction

Ο Μάριος οδήγησε σταθερά και με ασφάλεια στη δεύτερη θέση καθ' όλη τη διάρκεια του θεαματικού αγώνα, ακολουθώντας τον ταχύτατο συναθλητή και αναβάτη Triumph TF450E, Ανδρέα Ανδρέου (#101), ο οποίος δυστυχώς ακυρώθηκε από την διοργάνωση, λόγω λάθους κατά τον ανεφοδιασμό της μοτοσυκλέτας του στα pits. Κατάφερε δε να προσαρμοστεί στις "ειδικές" για αυτόν συνθήκες, στο τεχνικό τερέν ανάμεσα από τα δένδρα, το γρασίδι, τα τεχνικά μονοπάτια που οδηγούσαν σε όμορφες ρεματιές και κατέληγαν σε μια "πίστα" με κλειστές off camber κλίσεις στην πλαγιά ενός λόφου και όλα τα ιδιαίτερα στοιχεία ενός αγώνα που μας χάρισε θεαματικές μάχες από τους καλύτερους αναβάτες της Ελλάδας.

Motoaction

Όπως μας δήλωσε ο ίδιος μετά το πέρας του αγώνα: "Η σημερινή εμπειρία ήταν πρωτόγνωρη για μένα, δεν έχω οδηγήσει ποτέ σε enduro διαδρομές, ιδιαίτερα σαν τη σημερινή, όπου το άγνωστο τερέν με έκανε να είμαι επιφυλακτικός, προσέχοντας τυχόν τραυματισμούς μιας και η προτεραιότητά μας είναι το motocross. Διασκέδασα τη σημερινή δοκιμασία, αναζητώντας ταυτόχρονα τα καλύτερα περάσματα από κάθε σημείο της διαδρομής ώστε να τερματίσω δίχως τραυματισμούς στην καλύτερη θέση που μπορούσα. Συγχαίρω τους συναθλητές μου για τις επιδόσεις τους και το ευ αγωνίζεσθαι. Η πίστα είχε παγίδες που μπορούσαν να σε κάνουν να χάσεις πολύ χρόνο σε περίπτωση λάθους ή πτώσης, κάνοντάς με να αναζητήσω νέα τεχνική οδήγησης ακολουθώντας ταυτόχρονα τις οδηγίες της ομάδας, η οποία προετοίμασε την μοτοσυκλέτα μου όσο το δυνατόν καλύτερα χαρίζοντας μου τελικά τη νίκη. Ευχαριστώ τους χορηγούς μας και όλους όσους στηρίζουν την προσπάθειά μας."

Motoaction

Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας S1 και δέκατη έκτη γενικής κατάταξης, είχαμε τη χαρά να δούμε τον Γιάννη Κωνσταντινούδη (#220), ο οποίος τερμάτισε τον απαιτητικό αγώνα οδηγώντας την κατάλληλα προετοιμασμένη από την ομάδα Triumph TF250E, καταφέρνοντας σπουδαία αποτελέσματα μετά από πολλά χρόνια αποχής από το πρωτάθλημα, δηλώνοντας μας: "Απόλαυσα τον σημερινό αγώνα οδηγώντας τη φανταστική Triumph TF250E στην πίστα που δεν συγχωρούσε κανένα λάθος με προσοχή και ταχύτητα. Θα συνεχίσουμε με τον ίδιο ρυθμό όλους τους αγώνες που ακολουθούν, σας ευχαριστώ για την υποστήριξη."

Motoaction

Στην 24η θέση Γενικής κατάταξης και στην τρίτη θέση της κατηγορίας Senior, ο βετεράνος αναβάτης μας Μάριος Μάρδας (#565) οδηγώντας την Triumph TF250C με έμπειρους αντιπάλους και μεγάλο συναγωνισμό στην κατηγορία δηλώνοντας μας: "Ωραίος αγώνας με ωραίο τερέν και έντονο συναγωνισμό, είμαι πολύ ευχαριστημένος μιας και οι περίπου δυο ώρες διάρκειας και οι πολλές συμμετοχές ήθελαν διαχείριση δυνάμεων και αντοχή, ευχαριστώ όλη την ομάδα για την υποστήριξη."

Motoaction

Από την πλευρά της η ομάδα που σέβεται τους διοργανωτές, τους αθλητές και τους χορηγούς της, ευχαριστεί όλους όσους υποστηρίζουν το δύσκολο αυτό εγχείρημα.

Εξέφρασαν τις ευχαριστίες τους σε  όσους πίστεψαν σε εκείνους και ειδικά τους χορηγούς που στηρίζουν έμπρακτα την προσπάθεια:

TRIUMPH MOTORCYCLES GREECE - ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε.

MOTOACTION TRIUMPH ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

TRIUMPH PERFORMANCE LUBRICANTS

Ελαστικά PIRELLI MOTO - INTRAMOTO A.E.

DID Chain - JT Sprockets - BIKE ALERT HELLAS A.E.

CROSS-X Seats

DABLER Α.Ε.

M Designs GR Graphics