Rally Dakar 2022 Σκέλος 8: Ξανά μπροστά η GAS GAS με Sunderland πρώτο παντού!

Πρώτος σκέλους και γενικής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2022

Ένα δύσκολο σκέλος σήμερα στο Dakar με αρκετή άμμο και τους πρώτους να χάνουν χρόνο στην πλοήγηση. Ο Cornejo ξεκίνησε πρώτος και μετά από λίγο ο Brabec ήταν πρώτος με τον Barreda να μετρά ήδη την πρώτη του πτώση σε έναν αμμόλοφο που την αποδίδει στις πιο μαλακές αναρτήσεις του. Παρά την πτώση που έφερε πρόσθετο πόνο στον ήδη τραυματισμένο Barreda, ο αναβάτης της Honda πήγανε καλά μέχρι σχεδόν το τέλος του σκέλους χωρίς να έχει χάσει πολύ χρόνο. 50 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής όμως έκανε ένα λάθος πλοήγησης που του στοίχησε σχεδόν 12 λεπτά και τον έριξε στην 10η θέση του σημερινού τερματισμού.

Στο δεύτερο σημείο ελέγχου ήδη ο Cornejo θα είχε χάσει αρκετό χρόνο παλεύοντας να ανοίγει τον δρόμο. Ο Sunderland ξεκίνησε 28ος και αμέσως έκανε την διαφορά σημειώνοντας σε κάθε σημείο τον ταχύτερο χρόνο καθώς μπροστά του απλώνονταν τα ευδιάκριτα πατήματα των πρώτων. Απαλλαγμένος από το βάσανο της πλοήγησης ο Sunderland ήταν ταχύτερος παντού, σε κάθε σημείο ελέγχου, αντίστοιχα το ίδιο και ο Walkner που πήρε την δεύτερη θέση γενικής.

Αύριο βέβαια που ο Sunderland θα ανοίγει την διαδρομή για τους άλλους, τα πράγματα θα είναι πολύ δυσκολότερα και θα είναι δύσκολο να κρατήσει την πρώτη θέση γενικής.

Για αυτό όπως είπε και ο Barreda το βασικό τώρα είναι να μένουν μπροστά στην γενική μέχρι το τελευταίο σκέλος που όπως όλα δείχνουν θα κρίνει τον νικητή. Αν το Dakar συνεχίσει έτσι, χωρίς αλλά απρόοπτα, τραυματισμούς και εγκαταλείψεις, που όπως σε κάθε Rally είναι ένα μεγάλο «ΑΝ» τότε οι μικρές διαφορές θα οδηγήσουν σε ντέρμπι την τελευταία εκκίνηση και επωφελημένος θα είναι εκείνος που θα έχει εύκολη πλοήγηση την τελευταία ημέρα. Κι άρα διάφορα παιχνίδια στρατηγικής θα υπάρξουν στο προ-τελευταίο σκέλος.

το ξεκίνημα στο Dakar δεν είναι τόσο ειδυλλιακό όσο φαίνεται στην σημερινή φωτογραφία, από την στιγμή που η θερμοκρασία στην έρημο είναι ιδιαίτερα χαμηλή χωρίς τον ήλιο ψηλά

Ο Sunderland έχει ξανά βρεθεί σε αυτή την θέση, να είναι συνέχεια μπροστά στην γενική χωρίς να ανοίγει κάποιο σκέλος και άρα χωρίς το δύσκολο έργο να ανοίγει τον δρόμο. Την προηγούμενη φορά δεν του είχε βγει σε καλό γιατί όταν τελικά βρέθηκε πρώτος έχασε τον δρόμο και μαζί και τον τίτλο εκείνη την χρονιά. Παρόλο αυτά η GAS GAS είναι 6η φορά πρώτη σε αυτό το Dakar παρόλο που ο Sanders δεν συνεχίζει πλέον.

Στην κατηγορία Original by Motul που οι αναβάτες αγωνίζονται σε μία πολύ γνήσια μορφή του Dakar, χωρίς βοήθεια, ο Melot πήρε σήμερα την νίκη αλλά ο Arunas Gelazninkas θα χάσει τον τίτλο αυτό, μόνο αν εγκαταλείψει ή συναντήσει κάποιο πρόβλημα που θα τον καθυστερήσει πάρα πολύ. Κι αυτό γιατί έχει σχεδόν μία ώρα απόσταση από τον δεύτερο και μιάμιση από τον Melot που σήμερα κέρδισε το σκέλος αλλά είναι τρίτος γενικής.

συνεχίζει στις πρώτες θέσεις γενικής ο Van Beveren

Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος μπορεί σήμερα να έχασε κάποιες θέσεις που είχε κερδίσει τις προηγούμενες ημέρες οδηγώντας στις απαιτητικές συνθήκες με την μπόλικη άμμο, που όπως έχει πει ο ίδιος δεν είναι το καλύτερό του και ιδιαίτερα απεχθάνεται τους αμμόλοφους. Όπως και κάθε αναβάτης που προέρχεται από μία χώρα που δεν αφήνει πολλά περιθώρια προπόνησης σε αυτούς, είτε γιατί δεν υπάρχει αυτή η μορφολογία εδάφους, είτε γιατί η χώρα δεν δημιουργεί ευκαιρίες για κάποιον που θέλει να δοκιμαστεί στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και στην Ελλάδα ισχύουν και οι δύο συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση ο Μπούδρος κάνει μόνος του την μεγάλη προσπάθειά του κι ακόμη και σήμερα ανέβηκε θέσεις στην γενική κατάταξη, όπου πλέον είναι 80ος γενικής με ένα πέναλντι 21 λεπτών.

Κατάταξ8ου σκέλους (πρώτοι δέκα)

Α/α

Ανάβατης

Ομάδα

Χρόνος

1

(GBR) SAM SUNDERLAND

GASGAS

FACTORY RACING

03H 48' 02''

2

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 50' 55''

3

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03H 52' 13''

4

(USA) RICKY BRABEC

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 54' 46''

5

(USA) MASON KLEIN

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

03H 56' 10''

6

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03H 56' 41''

7

(ARG) LUCIANO BENAVIDES

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03H 57' 34''

8

(PRT) JOAQUIM RODRIGUES

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

03H 58' 00''

9

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03H 58' 23''

10

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 59' 45''

Γενική κατάταξη μετά το 8ο σκέλος (πρώτοι δέκα)

1

(GBR) SAM SUNDERLAND

GASGAS

FACTORY RACING

27H 38' 42''

2

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM

FACTORY RACING

27H 42' 27''

3

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

27H 43' 25''

4

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER

ENERGY HONDA

27H 44' 12''

5

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER

ENERGY HONDA

27H 53' 20''

6

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM

FACTORY RACING

27H 53' 29''

7

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO FACTORY

27H 59' 51''

8

(SVK) STEFAN SVITKO

SLOVNAFT

RALLY TEAM

28H 05' 33''

9

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM

FACTORY RACING

28H 11' 12''

10

(USA) MASON KLEIN

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

28H 14' 08''

Ετικέτες

2025 Classic TT: Συναρπαστικό φινάλε - Όλα τα αποτελέσματα της τελευταίας ημέρας!

Αποτελέσματα τελευταίας ημέρας αγώνων για το Classic TT 2025 στο Isle of Man
Classic TT 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η Παρασκευή σήμανε το φινάλε του 2025 Classic TT, με δύο συναρπαστικούς αγώνες στις κατηγορίες Historic Senior και Historic Junior, ενώ η κατηγορία Formula 1 ακυρώθηκε λόγω καιρικών συνθηκών

Historic Senior Classic TT (2 γύροι)

Ο Mike Browne κατέκτησε τη νίκη μετά από σκληρή μάχη με τον Adam McLean, με τη διαφορά να περιορίζεται σε μόλις 0,268 δευτερόλεπτα. Ο Dean Harrison ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ o John McGuinness έχασε τη νίκη στον αγώνα λόγω διάτρησης πίσω ελαστικού στην Paton 500 του. Ο θρύλος του Isle of Man TT είχε ηγηθεί με διαφορά 10 δευτερολέπτων, αλλά αναγκάστηκε να μπει στα pits στο τέλος του πρώτου γύρου λόγω της ατυχίας του. Πρόκειται για τη δεύτερη διάτρηση ελαστικού που υπέστη με την ίδια μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια του Classic TT, αφού προηγουμένως είχε υποστεί διάτρηση στο εμπρός ελαστικό κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών.

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Διαφορά

1

Mike Browne

Norton 500

Νικητής

2

Adam McLean

Royal Enfield Bullet

0,268 s

3

Dean Harrison

Matchless G50

56,944 s

4

Ian Lougher

Paton 500

5,213 s

5

Baz Furber

Honda Ireland

36,988 s

6

Michael Sweeney

Yamaha TX500

0,0002 s

7

Conor Cummins

Honda CB500

20,976 s

8

Michael Evans

Norton 500

17,1 s

9

Davey Todd

Yamaha TX500

12,608 s

10

Alan Oversby

Honda CB500

31,810 s

DNF

John McGuinness

Paton 500

 

Καθυστερήσεις και συντμήσεις

Ο αγώνας Historic Junior ΤΤ ήταν επίσης προγραμματισμένος να διεξαχθεί σε δύο γύρους, αλλά μειώθηκε σε έναν γύρο, ενώ ο αγώνας Senior Classic TT επίσης μειώθηκε κατά έναν γύρο από την αρχική του διάρκεια, των τριών γύρων.

Στην κατηγορία Junior, ο Paul Jordan πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στον σύντομο ενός γύρου αγώνα, εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Michael Evans. Ο Dean Harrison τερμάτισε δεύτερος και στο τρίτο σκαλί ανέβηκε ο Jamie Coward.

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Διαφορά

1

Paul Jordan

Honda CB350 K4

Νικητής

2

Dean Harrison

Honda CB350 K4

9,012 s

3

Jamie Coward

Honda CB350 K4

21,746 s

4

Dan Sayle

Honda CB350 K4

14,671 s

5

Joe Yeardsley

Honda CB350 K4

1,502 s

6

Adam McLean

Honda CB350 K4

2,940 s

7

Davey Todd

Honda CB350 K4

13,714 s

8

Harley Rushton

Honda CB350 K4

1,978 s

9

Maurizio Bottalico

Honda CB350

5,697 s

10

Alan Oversby

Honda CB350 K4

9,918 s

DNF

Michael Evans

Honda CB350 K4

 

Αλλά και ακυρώσεις

Η κατηγορία Formula 1 TT ακυρώθηκε λόγω έντονης βροχόπτωσης και επικίνδυνων συνθηκών, με τους διοργανωτές να τονίζουν ότι η ασφάλεια των αναβατών ήταν η απόλυτη προτεραιότητα.

Η Παρασκευή έκλεισε με ένα συναρπαστικό φινάλε, αφήνοντας τις Historic κατηγορίες να δώσουν τον καλύτερο τους εαυτό, ενώ η Formula 1 θα παραμείνει ανεκπλήρωτη φέτος, λόγω των καιρικών συνθηκών που πάλι πρωταγωνίστησαν στην ορεινή διαδρομή του Isle of Man.