Rally Dakar 2022 Σκέλος 8: Ξανά μπροστά η GAS GAS με Sunderland πρώτο παντού!

Πρώτος σκέλους και γενικής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2022

Ένα δύσκολο σκέλος σήμερα στο Dakar με αρκετή άμμο και τους πρώτους να χάνουν χρόνο στην πλοήγηση. Ο Cornejo ξεκίνησε πρώτος και μετά από λίγο ο Brabec ήταν πρώτος με τον Barreda να μετρά ήδη την πρώτη του πτώση σε έναν αμμόλοφο που την αποδίδει στις πιο μαλακές αναρτήσεις του. Παρά την πτώση που έφερε πρόσθετο πόνο στον ήδη τραυματισμένο Barreda, ο αναβάτης της Honda πήγανε καλά μέχρι σχεδόν το τέλος του σκέλους χωρίς να έχει χάσει πολύ χρόνο. 50 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής όμως έκανε ένα λάθος πλοήγησης που του στοίχησε σχεδόν 12 λεπτά και τον έριξε στην 10η θέση του σημερινού τερματισμού.

Στο δεύτερο σημείο ελέγχου ήδη ο Cornejo θα είχε χάσει αρκετό χρόνο παλεύοντας να ανοίγει τον δρόμο. Ο Sunderland ξεκίνησε 28ος και αμέσως έκανε την διαφορά σημειώνοντας σε κάθε σημείο τον ταχύτερο χρόνο καθώς μπροστά του απλώνονταν τα ευδιάκριτα πατήματα των πρώτων. Απαλλαγμένος από το βάσανο της πλοήγησης ο Sunderland ήταν ταχύτερος παντού, σε κάθε σημείο ελέγχου, αντίστοιχα το ίδιο και ο Walkner που πήρε την δεύτερη θέση γενικής.

Αύριο βέβαια που ο Sunderland θα ανοίγει την διαδρομή για τους άλλους, τα πράγματα θα είναι πολύ δυσκολότερα και θα είναι δύσκολο να κρατήσει την πρώτη θέση γενικής.

Για αυτό όπως είπε και ο Barreda το βασικό τώρα είναι να μένουν μπροστά στην γενική μέχρι το τελευταίο σκέλος που όπως όλα δείχνουν θα κρίνει τον νικητή. Αν το Dakar συνεχίσει έτσι, χωρίς αλλά απρόοπτα, τραυματισμούς και εγκαταλείψεις, που όπως σε κάθε Rally είναι ένα μεγάλο «ΑΝ» τότε οι μικρές διαφορές θα οδηγήσουν σε ντέρμπι την τελευταία εκκίνηση και επωφελημένος θα είναι εκείνος που θα έχει εύκολη πλοήγηση την τελευταία ημέρα. Κι άρα διάφορα παιχνίδια στρατηγικής θα υπάρξουν στο προ-τελευταίο σκέλος.

το ξεκίνημα στο Dakar δεν είναι τόσο ειδυλλιακό όσο φαίνεται στην σημερινή φωτογραφία, από την στιγμή που η θερμοκρασία στην έρημο είναι ιδιαίτερα χαμηλή χωρίς τον ήλιο ψηλά

Ο Sunderland έχει ξανά βρεθεί σε αυτή την θέση, να είναι συνέχεια μπροστά στην γενική χωρίς να ανοίγει κάποιο σκέλος και άρα χωρίς το δύσκολο έργο να ανοίγει τον δρόμο. Την προηγούμενη φορά δεν του είχε βγει σε καλό γιατί όταν τελικά βρέθηκε πρώτος έχασε τον δρόμο και μαζί και τον τίτλο εκείνη την χρονιά. Παρόλο αυτά η GAS GAS είναι 6η φορά πρώτη σε αυτό το Dakar παρόλο που ο Sanders δεν συνεχίζει πλέον.

Στην κατηγορία Original by Motul που οι αναβάτες αγωνίζονται σε μία πολύ γνήσια μορφή του Dakar, χωρίς βοήθεια, ο Melot πήρε σήμερα την νίκη αλλά ο Arunas Gelazninkas θα χάσει τον τίτλο αυτό, μόνο αν εγκαταλείψει ή συναντήσει κάποιο πρόβλημα που θα τον καθυστερήσει πάρα πολύ. Κι αυτό γιατί έχει σχεδόν μία ώρα απόσταση από τον δεύτερο και μιάμιση από τον Melot που σήμερα κέρδισε το σκέλος αλλά είναι τρίτος γενικής.

συνεχίζει στις πρώτες θέσεις γενικής ο Van Beveren

Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος μπορεί σήμερα να έχασε κάποιες θέσεις που είχε κερδίσει τις προηγούμενες ημέρες οδηγώντας στις απαιτητικές συνθήκες με την μπόλικη άμμο, που όπως έχει πει ο ίδιος δεν είναι το καλύτερό του και ιδιαίτερα απεχθάνεται τους αμμόλοφους. Όπως και κάθε αναβάτης που προέρχεται από μία χώρα που δεν αφήνει πολλά περιθώρια προπόνησης σε αυτούς, είτε γιατί δεν υπάρχει αυτή η μορφολογία εδάφους, είτε γιατί η χώρα δεν δημιουργεί ευκαιρίες για κάποιον που θέλει να δοκιμαστεί στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και στην Ελλάδα ισχύουν και οι δύο συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση ο Μπούδρος κάνει μόνος του την μεγάλη προσπάθειά του κι ακόμη και σήμερα ανέβηκε θέσεις στην γενική κατάταξη, όπου πλέον είναι 80ος γενικής με ένα πέναλντι 21 λεπτών.

Κατάταξ8ου σκέλους (πρώτοι δέκα)

Α/α

Ανάβατης

Ομάδα

Χρόνος

1

(GBR) SAM SUNDERLAND

GASGAS

FACTORY RACING

03H 48' 02''

2

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 50' 55''

3

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03H 52' 13''

4

(USA) RICKY BRABEC

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 54' 46''

5

(USA) MASON KLEIN

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

03H 56' 10''

6

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03H 56' 41''

7

(ARG) LUCIANO BENAVIDES

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03H 57' 34''

8

(PRT) JOAQUIM RODRIGUES

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

03H 58' 00''

9

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03H 58' 23''

10

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER

ENERGY HONDA

03H 59' 45''

Γενική κατάταξη μετά το 8ο σκέλος (πρώτοι δέκα)

1

(GBR) SAM SUNDERLAND

GASGAS

FACTORY RACING

27H 38' 42''

2

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM

FACTORY RACING

27H 42' 27''

3

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

27H 43' 25''

4

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER

ENERGY HONDA

27H 44' 12''

5

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER

ENERGY HONDA

27H 53' 20''

6

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM

FACTORY RACING

27H 53' 29''

7

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO FACTORY

27H 59' 51''

8

(SVK) STEFAN SVITKO

SLOVNAFT

RALLY TEAM

28H 05' 33''

9

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM

FACTORY RACING

28H 11' 12''

10

(USA) MASON KLEIN

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

28H 14' 08''

Ετικέτες

Isle of Man TT 2026: Nτεμπούτο για τον 20χρονο Βρετανό Rhys Stephenson

Στην κατηγορία Sportbike ο νεαρός αναβάτης με τη Rocket Racing
Rhys Stephenson
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο Stephenson θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στο Isle of Man TT με στόχο τη μάθηση, την αποκόμιση εμπειριών και την εξοικείωση με την θρυλική ορεινή διαδρομή πάνω σε Triumph Daytona 660.

Ο 20χρονος Rhys Stephenson ετοιμάζεται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του με το ντεμπούτο του στο Isle of Man TT το 2026, συμμετέχοντας στην κατηγορία Sportbike με την ομάδα της Rocket Racing. Ο Βρετανός αναβάτης θα αγωνιστεί με τη Triumph Daytona 660, μοτοσυκλέτα με τη οποία είναι καλά εξοικειωμένος.

Ο Stephenson θα φτάσει στο Isle of Man TT του 2026 έχοντας εδραιωθεί ως ένας από τους υποσχόμενους νέους αναβάτες των βρετανικών πρωταθλημάτων ταχύτητας. Η πορεία του ξεκίνησε δυναμικά στο British Talent Cup το 2021, ενώ το 2022 κατέκτησε την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη με πολλά βάθρα. Στη συνέχεια, το 2024, προσαρμόστηκε άμεσα στις απαιτήσεις του πρωταθλήματος Pirelli National Sportbike τερματίζοντας όγδοος συνολικά, ενώ το 2025 εντυπωσίασε με ρεκόρ γύρου και pole positions, επιβεβαιώνοντας πως διαθέτει την ταχύτητα και τη σταθερότητα που απαιτούνται για το επόμενο μεγάλο βήμα στην καριέρα του.

Rhys Stephenson

Η στρατηγική του για το 2026 επικεντρώνεται αποκλειστικά στο Νησί, επενδύοντας όλους τους διαθέσιμους πόρους και τον χρόνο του στο TT αντί να διαμοιράζει την προσοχή του σε συμμετοχές του πρωταθλήματος αγώνων δρόμου. Ο Stephenson προσεγγίζει το ντεμπούτο του με ταπεινότητα και χωρίς άμεσες προσδοκίες για αποτελέσματα, δίνοντας προτεραιότητα στην εξοικείωση με τη διαδρομή και τη δημιουργία αυτοπεποίθησης. Με την υποστήριξη σταθερών χορηγών και την καθοδήγηση έμπειρων ανθρώπων όπως ο Milky Quayle και ο John Barton, η ομάδα Rocket Racing στοχεύει σε μια πορεία βασισμένη στην υπομονή και τη μακροπρόθεσμη εξέλιξη, θέτοντας γερές βάσεις για το μέλλον.

Rhys Stephenson

Ο ίδιος δήλωσε: “Την πρώτη μου χρονιά, ελπίζω να μάθω τη διαδρομή και να χτίσω αυτοπεποίθηση στο νησί. Πηγαίνω χωρίς προσδοκίες. Θέλω απλώς να απολαύσω τον χρόνο μου στη μοτοσυκλέτα και να μάθω όσο περισσότερα μπορώ. Έχω επισκεφθεί το νησί πολλές φορές ήδη για να προετοιμαστώ και θα κάνω κι άλλους γύρους με τον Milky (Quayle)* και τον John (Barton)*.”

* Έμπειροι και διακεκριμένοι αναβάτες που εκτελούν πλέον χρέη επισήμων εκπαιδευτών της διοργάνωσης, εξοικειώνοντας πρωτοεμφανιζόμενους αναβάτες στη διαδρομή.