Rally Dakar 2024 - 3η Μέρα: Στην… παράταση η νίκη στον Kevin Benavides, 9ος στην κατηγορία του ο Βασίλης Μπούδρος!

Ηχηρές εγκαταλείψεις από Sam Sunderland & Sebastian Buhler, με τον Mason Klein να φορτώνεται με +5 ώρες χρόνου από νέο μηχανικό πρόβλημα...
Kevin Benavides
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/1/2024

Αρχικά η διοργάνωση του Rally Dakar 2024 είχε ανακηρύξει νικητή του 3ου σκέλους του Rally Dakar 2024 τον Pablo Quintanilla του HRC, όμως λίγο αργότερα η κατάταξη άλλαξε άρδην αφού Quintanilla, Brabec και Branch -μεταξύ άλλων- δέχθηκαν ποινή για υπερβολική ταχύτητα σε συγκεκριμένα σημεία της ειδικής της μέρας, με αποτέλεσμα νικητής να στεφθεί τελικά ο Kevin Benavides της Red Bull KTM, ακολουθούμενος από τους Ricky Brabec και Adrien Van Beveren της εργοστασιακής Honda.

Αυτή ήταν η 8η νίκη της καριέρας του Kevin σε ημέρα του Rally Dakar, με τον Αργεντινό να φτάνει τους Sam Sunderland και Alfie Cox μεταξύ άλλων, σε μια ημέρα που περιελάμβανε ειδική διαδρομή 438 χιλιομέτρων, με έναρξη από Al Duwadimi και τερματισμό στην Al Salamiya.

Ross Branch

Στη γενική κατάταξη μετά και το τέλος του 3ου σκέλους, συνεχίζει να προηγείται ο Ross Branch της Hero Motosports -που τερμάτισε 5ος στο 3ο σκέλος μετά την ποινή του ενός λεπτού που δέχθηκε για υπερβολική ταχύτητα. Πίσω του ακολουθούν όχι ένας, ούτε δύο, ούτε και τρεις… αλλά τέσσερις αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας του HRC! Έχει ο καιρός γυρίσματα, καθώς εκεί που τα προηγούμενα χρόνια τις πρώτες θέσεις καταλάμβαναν οι αναβάτες του Pierer Group, πλέον πρώτος αναβάτης των Αυστριακών μετά από τον πρόλογο και 3 σκέλη είναι ο Kevin Benavides στην 6η θέση, 20 λεπτά πίσω από τον πρώτο, ενώ πίσω του έρχονται τρεις ακόμα εργοστασιακοί αναβάτες KTM-GASGAS-Husqvarna, με την πρώτη δεκάδα να κλείνει ο εξαιρετικός ιδιώτης Martin Michek. Ο 34χρονος Τσέχος αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ, ενώ στις προηγούμενες 4 συμμετοχές του στο Dakar έχει μια 10η και μια 11η θέση, παλεύοντας φέτος να βελτιώσει τις προηγούμενες δυνατές επιδόσεις του.

Sam Sunderland

Το 3ο σκέλος του Rally Dakar 2024 σημαδεύτηκε από δυο ηχηρές εγκαταλείψεις, αυτή του Sam Sunderland της GASGAS από μηχανική βλάβη, και εκείνη του Sebastian Buhler της Hero από ατύχημα. Ο Buhler είναι ο δεύτερος αναβάτης της Hero που εγκαταλείπει το ράλι, μετά τον Joaquim Rodrigues που εγκατέλειψε τον αγώνα το Σάββατο. Ο Buhler έπεσε έχοντας καλύψει περισσότερα από 360 χιλιόμετρα στο 3ο σκέλος, με τους Toby Price (Red Bull KTM) και Skyler Howes (Monster Energy Honda) να σταματούν για να τον βοηθήσουν πριν καταφθάσει το ιατρικό team της διοργάνωσης. Ο Buhler παραπονούνταν για πόνους στην πλάτη, όμως είχε τις αισθήσεις του αλλά και κινούσε τα άκρα του. Το ιατρικό ελικόπτερο μετέφερε τον Γερμανό στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις, ενώ τώρα η Hero έχει απομείνει με 2 εργοστασιακούς αναβάτες, τον Ross Branch που προηγείται της γενικής, και τον Joan Barreda που βρίσκεται στην 12η θέση γενικής.

Βασίλης Μπούδρος

Φοβερή ήταν η απόδοση του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, που καβάλα στη μοτοσυκλέτα της επίσης ελληνικής DNA τερμάτισε στην εξαιρετική 9η θέση της πιο δύσκολης κατηγορίας του αγώνα (Original by MOTUL), και στην 73η θέση γενικής. Μετά από 3 σκέλη ο Μπούδρος βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 8η θέση της Original By Motul, με 23 συνολικά αναβάτες της κατηγορίας να συνεχίζουν ακόμα τον αγώνα. Στη γενική ο Έλληνας αναβάτης βρίσκεται στην 62η θέση.

Mason Klein

Η μεγάλη ατυχία συνεχίστηκε για τον Mason Klein, καθώς η βλάβη σε ένα σωληνάκι λαδιού που υπέστη η μοτοσυκλέτα της KOVE τη 2η ημέρα του αγώνα μεταφράστηκε σε +2 ώρες χρόνου, όσο χρειάστηκε να περιμένει τον ομόσταυλό του, Sunier, ο οποίος του έδωσε το δικό του σωληνάκι και εγκατέλειψε τον αγώνα. Και σα να μην έφτανε αυτό, λίγο μετά, στη συνδετική διαδρομή μέχρι το Bivouac, ο κινητήρα της KOVE παρέδωσε το πνεύμα, με τον Klein να τον αλλάζει, και να χρεώνεται επιπλέον ποινή 15 λεπτών. Στο 3ο σκέλος, μετά τα πρώτα 270 χιλιόμετρα ειδικής ο αναβάτης της KOVE είχε μία ακόμα μηχανική βλάβη, και αρχικά προσπάθησε να τερματίσει κινούμενος αργά… όμως για μια ακόμη μέρα δεν τα κατάφερε! Στις 11.15 τοπική ώρα ο Αμερικανός σταμάτησε προσπαθώντας να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα του. Την ώρα που γράφονταν το άρθρο, τη γραμμή του τερματισμού είχαν περάσει 123 αναβάτες μοτοσυκλέτας, με τον Klein να μην βρίσκεται ανάμεσα τους. (UPD. Τελικά ο Klein τερμάτισε 124ος... 7 ώρες και 20 λεπτά πριν τον πρώτο!

Ακολουθεί η πρώτη 10άδα των μοτοσυκλετών για το 3ο σκέλος:

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 04H 39' 28''    
2 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 40' 39'' + 00H 01' 11'' 00H 01' 00''
3 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 42' 19'' + 00H 02' 51''  
4 10 (USA) SKYLER HOWES MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 42' 25'' + 00H 02' 57''  
5 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 04H 42' 46'' + 00H 03' 18'' 00H 01' 00''
6 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 43' 02'' + 00H 03' 34''  
7 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 43' 42'' + 00H 04' 14'' 00H 06' 00''
8 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLONAFT RALLY TEAM 04H 44' 32'' + 00H 05' 04''  
9 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 04H 46' 04'' + 00H 06' 36''  
10 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 04H 47' 00'' + 00H 07' 32''  

Και κλείνουμε με την πρώτη 10άδα γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά από τα 3 πρώτα σκέλη του αγώνα:

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 14H 32' 51''   00H 01' 00''
2 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 36' 02'' + 00H 03' 11''  
3 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 37' 59'' + 00H 05' 08'' 00H 01' 00''
4 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 49' 07'' + 00H 16' 16'' 00H 06' 00''
5 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 53' 07'' + 00H 20' 16''  
6 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 14H 53' 23'' + 00H 20' 32''  
7 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 14H 55' 48'' + 00H 22' 57''  
8 5 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 14H 57' 04'' + 00H 24' 13''  
9 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 14H 59' 51'' + 00H 27' 00''  
10 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 15H 00' 03'' + 00H 27' 12''  

Hiflo

Ο Γιώργος Παρασκευάς ανέβηκε στη δεύτερη θέση του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας BMU

Ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε μία τρίτη και μία τέταρτη θέση στη Σλοβακία
wolf
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Οι αγωνιστικές υποχρεώσεις του Γιώργου Παρασκευά συνεχίζονται, με τον Έλληνα αναβάτη να συμμετέχει στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU σε ταχύτητα και supermoto και το τελευταίο διάστημα τρέχει σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο. Το περασμένο μάλιστα συμμετείχε στο BMU ταχύτητας στη Σλοβακία, πετυχαίνοντας μία τρίτη και μία τέταρτη θέση, ένα αποτέλεσμα που τον ανέβασε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας F1000.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου:

BMU: Νικητήρια η μάχη του Παρασκευά για το χάλκινο στη Σλοβακία

Σημαντική επιτυχία σημείωσε ο Γιώργος Παρασκευάς στη Σλοβακία, κατακτώντας το τρίτο σκαλί του βάθρου και τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στην F1000 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος.

Το 5ο αγωνιστικό τριήμερο για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας BMU πραγματοποιήθηκε στο Slovakia Ring, παράλληλα με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, εξελισσόμενο σε μια ακόμη επιτυχία για τον Γιώργο Παρασκευά (#148), ο οποίος ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του BMU βάθρου.

Wolf

Η κατηγορία F1000 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος, στην οποία αγωνίστηκε ο Έλληνας αναβάτης μεταξύ 14 συμμετοχών στη Σλοβακία, συμπεριλήφθηκε στο CUP1000 του Alpe Adria, όπου συνολικά βρέθηκαν στη σχάρα εκκίνησης 34 αναβάτες.

Ο Παρασκευάς, team manager και οδηγός της WOLF-RACING MOTUL WRRS BMW MOTORRAD, στο τέλος του τριημέρου είχε συλλέξει αρκετούς βαθμούς ώστε να ανέβει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας F1000 μετά από μια 4η θέση στον πρώτο αγώνα και μια εξαιρετική 3η στον δεύτερο.

Κατέρριψε τα προσωπικά ρεκόρ του, βελτιώνοντας κατά ένα δευτερόλεπτο την καλύτερη επίδοση του, γράφοντας στο χρονόμετρο 2.13’872, ενώ παράλληλα, η πρώτη μοτοσυκλέτα BMW στην κατηγορία ήταν η S1000RR WSR4 του Παρασκευά. Όλα αυτά, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο ίδιος, «με ένα χέρι» καθώς ο τραυματισμός στο δεξί του χέρι έχει εξελιχθεί σε τενοντίτιδα, δυσκολεύοντας σημαντικά την προσπάθεια του πάνω στη μοτοσυκλέτα, χωρίς αυτό όμως να τον κρατάει πίσω.

Wolf

Το Σάββατο 05/09, οι 34 αναβάτες πήραν θέση στη σχάρα εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα εννέα γύρων με τον Παρασκευά να ξεκινά από την 22η θέση. Μετά το σβήσιμο των φώτων ξεκίνησε μια εντυπωσιακή μάχη ανάκτησης θέσεων και μέχρι τον τρίτο γύρο είχε αφήσει πίσω του έξι συμμετέχοντες, ανεβαίνοντας στην 4η θέση για το BMU και 16η θέση για το Alpe Adria μπροστά από τον βασικό αντίπαλο του, τον Αντριάν Μπόρς #229 από τη Ρουμανία.

Στον τέταρτο γύρο η μοτοσυκλέτα του Έλληνα πιλότου έκανε high side, ο Παρασκευάς πήρε γρήγορα τον έλεγχο και κράτησε τη BMW, αποφεύγοντας πτώση ή έξοδο. Το περιστατικό του κόστισε δυο θέσεις, τη μια από τον Ρουμάνο. Στην 18η θέση πλέον, δεν εγκατέλειψε τη μάχη, καθώς είχε στη διάθεση του άλλους πέντε γύρους να ανακάμψει. 

Χωρίς να αφήσει τους αναβάτες να απομακρυνθούν και αυξάνοντας τον ρυθμό του, στον έβδομο γύρο πέρασε στην 17η, ενώ ακριβώς στο ίδιο σημείο που είχε χάσει τη θέση του, προσπέρασε τον Ρουμάνο αντίπαλό του ανεβαίνοντας ξανά στην 4η της F1000, όπου και τερμάτισε.

Wolf

Την Κυριακή 06/09, ακολούθησε ο δεύτερος αγώνας, ο οποίος επιφύλασσε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα για τον Έλληνα αναβάτη. Ξεκινώντας και πάλι από την 22η θέση, μετά την εκκίνηση είχε φτάσει ήδη στην 16η, όμως λίγες στροφές αργότερα αναγκάστηκε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα του για να μην έρθει σε επαφή με άλλον αναβάτη, στερώντας του δυο θέσεις.

Στον τρίτο γύρο, στη στροφή δέκα, ένα γλίστρημα δεν του επέτρεψε να μειώσει τον χρόνο του, γράφοντας 3 δευτερόλεπτα πάνω από το ρεκόρ του και πέφτοντας στη 19η θέση. Μπροστά του είχε γκρουπ τριών αναβατών και από τη στάση του σώματος του φαινόταν ότι στόχος του ήταν η επίθεση και να ηγηθεί του γκρουπ.

Στον έκτο γύρο, ενώ μείωνε σταδιακά από ένα δευτερόλεπτο, τους είχε φτάσει και εκτέλεσε την πρώτη προσπέραση, περνώντας τρίτος - στο γκρουπ - και σπάζοντας το προσωπικό ρεκόρ του με χρόνο 2.13’872.

Οι δυο προπορευόμενοι αναβάτες, μάχονταν για την 16η θέση ανταλλάσσοντας προσπεράσεις κάτι που ευνόησε τον Παρασκευά. Παραμένοντας σταθερά στον καλύτερο του χρόνο, πέρασε στη 17η και στο ανηφορικό κομμάτι, μετά τη στροφή 12, ολοκλήρωσε και την επόμενη προσπέραση, αυτή τη φορά στον Ρουμάνο αντίπαλο του, ανεβαίνοντας στην 16η θέση.

Ασφαλής για το Βαλκανικό, στην τρίτη θέση, στον τελευταίο γύρο βρέθηκε να παλεύει με τον Πολωνό, Χέρμαν Όλαφ #700, ο οποίος είχε περάσει και εκείνος τον Μπορς.

Ο Γιώργος Παρασκευάς πέρασε τελικά την καρό σημαία στη 17η θέση γενικής κατάταξης, όμως ανάμεσα από τις 14 συμμετοχές του Βαλκανικού, με ενθουσιασμό, ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου! Αυτή η χάλκινη θέση, έδωσε στον αναβάτη της Wolf-Racing τη δεύτερη θέση του Βαλκανικού Πρωταθλήματος F1000 με 152 βαθμούς.

Επόμενος αγώνας για τον «Λύκο» είναι ο τελικός του Πρωταθλήματος Supermoto, που παίρνει σειρά σε μια εβδομάδα, 12-13/09, ξανά στο Pleven. Στην κατηγορία SM Open βρίσκεται στην τρίτη θέση βαθμολογίας, έτοιμος να παλέψει για τα καλύτερα αποτελέσματα!

Wolf

Δήλωση Γιώργου Παρασκευά μετά τον δεύτερο αγώνα:

«Είχα ενδοιασμούς γιατί το χέρι χειροτέρευε, πάντα στα τριήμερα αυτά χειροτερεύει. Έκανα μια πολύ καλή εκκίνηση αλλά στρατηγικά έπρεπε να κρατήσω αξιόπιστο το χέρι μου γιατί δεν ξέρω πότε θα μου “χτυπήσει την πόρτα” και θα μου κόψει τη δυνατότητα να κρατήσω τη μοτοσυκλέτα. Έμεινα 14η – 16η θέση αλλά παρέμεινα στον στόχο μου, πάντα, να έχω κοντά τον αντίπαλο μου για το BMU. Επιτέθηκα την κατάλληλη στιγμή και τα κατάφερα να είμαι μπροστά του στην τρίτη θέση».

Την προσπάθεια του Γιώργου Παρασκευά στηρίζουν από το 2023:

BMW MOTORRAD HELLAS

DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS

TECNO MOTO PERFORMANCE

INTRAMOTO PIRELLI

BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS

PAPASTAVROU SHOPS

QNT SPORTS

DXL GRAPHICS

BIKELALERT HELLAS

MOTUL GREECE

HELMET HOME

RIDER GRAPHICS

K-TECH SUSPENSION UK

MOTUL GREECE