Rally Dakar 2024, Μέρα 13 - O Ross Branch μεν το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec βρίσκεται ένα βήμα πριν τον τίτλο - Στην 15άδα της Original by MOTUL ο Μπούδρος!

Αύριο το τελευταίο -διεκπαιρεωτικό- σκέλος με πολύ μικρή ειδική - Ελάχιστες, αν και πάντα υπαρκτές, οι πιθανότητες ανατροπών
Rally Dakar, 11ο σκέλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2024

Η 13η ημέρα του Rally Dakar 2024 είχε στο μενού το 11ο και προτελευταίο σκέλος του αγώνα για φέτος, που στην ουσία είναι το τελευταίο, καθώς την τελευταία ημέρα τα χιλιόμετρα είναι λίγα και η πιθανότητα ανατροπών ελάχιστη. Κάπως έτσι, μπορεί μεν ο Ross Branch της Hero να πήρε το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec ελέγχει το παιχνίδι, και με 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα διαφορά στη γενική, δύσκολα θα χάσει τον τίτλο. Καλή ήταν η μέρα για τον Βασίλη Μπούδρο, καθώς ο κουρασμένος και τραυματισμένοςΈλληνας αναβάτης τερμάτισε στην 15άδα της κατηγορίας του!

Το 11ο σκέλος σημαδεύτηκε από δυο ατυχίες κορυφαίων αναβατών, καθώς από τη μία είχαμε μηχανικό πρόβλημα για τον Nacho Cornejo του HRC, και από την άλλη ο Rui Goncalves της Sherco είχε πτώση και εγκατάλειψη.

Nacho Cornejo

Ο Cornejo σταμάτησε μετά από 115 χιλιόμετρα ειδικής, χάνοντας πολύτιμο χρόνο δέκα λεπτών. Κατά τον ανεφοδιασμό, ο Χιλιανός εξήγησε ότι χάλασε η αντλία καυσίμου για το μπροστινό ρεζερβουάρ. Μόλις το πίσω ρεζερβουάρ άδειασε, αναγκάστηκε να σταματήσει για να αφαιρέσει το μπροστινό ρεζερβουάρ και να ρίξει το περιεχόμενό του στο πίσω ρεζερβουάρ του Honda του. Έτσι ο Χιλιανός τερμάτισε μόλις 15ος. Διατήρησε έτσι μεν την 4η θέση στη γενική, είναι όμως 38 λεπτά και 44 δεύτερα πίσω από τον πρώτο, ενώ απειλείται από τον 5ο Kevin Benavides της KTM που βρίσκεται 3 λεπτά και 35 δεύτερα πίσω του.

Rui Goncalves

Ο Rui Gonçalves έπεσε έχοντας καλύψει μόλις 12 χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής. Έχοντας τραυματιστεί στον ώμο, ο Πορτογάλος αναβάτης επικοινώνησε με τους διοργανωτές για να ζητήσει ιατρική βοήθεια. Ο επίσημος αναβάτης της Sherco μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο της AlUla για πλήρη έλεγχο. Έτσι ο Harith Noah είναι ο τελευταίος εναπομείνας επίσημος αναβάτης της Sherco που εξακολουθεί να αγωνίζεται, και μάλιστα σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους, καθώς βρίσκεται στην 11η θέση γενικής, και αν συνεχίσει έτσι και αύριο θα πετύχει τον καλύτερο τερματισμό στο Dakar για Ινδό αναβάτη.

Ross Branch

Επιστρέφοντας στους κορυφαίους, ο Ross Branch πήρε τη νίκη στο 2ο σκέλος του για φέτος, με τον αναβάτη από την Μποτσουάνα να φέρνει διεθνή αναγνώριση στη Hero, με τους Ινδούς να ονειρεύονται ακόμα και τη νίκη. Παρά τη νίκη του όμως, με μόλις 32 δευτερόλεπτα διαφορά στο σκέλος από τον 2ο Brabec, ο Branch βρίσκεται 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αμερικανό, και για να πάρει τη νίκη στον αγώνα θα πρέπει ο αναβάτης του HRC να αντιμετωπίσει μεγάλο πρόβλημα στο 12ο και τελευταίο σκέλος.

Ricky Brabec

Δεύτερος στο 11ο σκέλος ήταν ο Ricky Brabec, που με τη σταθερότητα του έχει ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους, έχοντας καταφέρει να περάσει μπροστά από τον πρώην πρωτοπώρο Branch, και ετοιμάζεται για σαμπάνιες.

Adrien van Beveren

Ο Adrien Van Beveren έκανε μια ακόμα πολύ καλή εμφάνιση, παίρνοντας την 3η θέση στο σκέλος, 3 λεπτά και 17 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, ενώ βρίσκεται 3ος και στη γενική κατάταξη, 14 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του, Brabec.

Luciano Benavides

Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Luciano Benavides της Husqvarna, που βρίσκεται 7ος, χωρίς πιθανότητα διάκρισης καθώς απέχει 55 λεπτά και 48 δεύτερα από τον Brabec.

Toby Price

Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Toby Price της KTM, με τον Αυστραλό να είναι 6ος γενικής, 47 λεπτά και 59 δεύτερα πίσω από τον πρώτο.

Βασίλης Μπούδρος

Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος, παλεύοντας με την κούραση και το σπασμένο του δάχτυλο, τερμάτισε 74ος στις μοτοσυκλέτες, και 15ος στην Original by MOTUL. Μια ημέρα πριν το τέλος του Dakar 2024, o Μπούδρος βρίσκεται 82ος γενικής και 18ος στην κατηγορία του.

Ακολουθεί το TOP-10 στις μοτοσυκλέτες για το 11ο σκέλος:

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 04H 51' 57''    
2 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 52' 29'' + 00H 00' 32''  
3 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 04H 55' 14'' + 00H 03' 17''  
4 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 04H 56' 35'' + 00H 04' 38''  
5 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 04H 58' 28'' + 00H 06' 31''  
6 18 (ZAF) BRADLEY COX BAS WORLD KTM RACING TEAM 05H 00' 02'' + 00H 08' 05''  
7 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 05H 02' 05'' + 00H 10' 08'' 00H 01' 00''
8 5 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 05H 04' 20'' + 00H 12' 23''  
9 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 05H 06' 24'' + 00H 14' 27''  
10 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLOVNAFT RALLY TEAM 05H 07' 44'' + 00H 15' 47''  

Και το TOP-10 γενικής μοτοσυκλετών μετά από 11 σκέλη:

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 49H 37' 57''   00H 01' 00''
2 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 49H 48' 19'' + 00H 10' 22'' 00H 01' 00''
3 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 49H 52' 28'' + 00H 14' 31''  
4 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 50H 16' 41'' + 00H 38' 44'' 00H 06' 00''
5 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 50H 20' 16'' + 00H 42' 19'' 00H 04' 00''
6 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 50H 25' 56'' + 00H 47' 59''  
7 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 50H 33' 45'' + 00H 55' 48'' 00H 15' 00''
8 5 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 50H 50' 22'' + 01H 12' 25''  
9 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLOVNAFT RALLY TEAM 51H 32' 15'' + 01H 54' 18''  
10 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 52H 21' 37'' + 02H 43' 40'' 00H 01' 00''

 

 

 

Bike Alert

Ετικέτες

Isle of Man TT – Θα κάνουν ψυχολογικά και εργομετρικά τέστ στους αγωνιζόμενους!

Το 2024 θα τα δούμε σε πιλοτικό στάδιο καθώς οι αγωνιζόμενοι εθελοντικά θα γίνουν “πειραματόζωα” για καλό σκοπό
motomag Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/2/2024

Το Isle of Man TT περνά σε νέα εποχή καθώς από τη φετινή χρονιά οι συμμετέχοντες θα περνούν από εργομετρικά τεστ ενώ για πρώτη φορά θα υπάρχει και ψυχολογικό τεστ το οποίο θα στοχεύει στην ενδυνάμωση της πνευματικής τους ετοιμότητας πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Φέτος η εφαρμογή θα γίνει σε πιλοτικό στάδιο ώστε να εκτιμηθεί κάθε πλευρά της διαδικασίας καθώς και οι επιπτώσεις της στην ομαλή έκβαση του θρυλικού αυτού αγώνα.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται ραγδαία όσον αφορά την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία. Ολοένα και περισσότερο αυτές οι δύο επιστήμες μπαίνουν στη ζωή των αθλητών και φυσικά οι αγώνες των μοτοσυκλετών όχι μόνο δεν αποτελούν εξαίρεση, αλλά στο κορυφαίο επίπεδο η καλή επίδοση είναι ξεκάθαρα συνάρτηση καλής ψυχολογίας. Η στρατιά των μηχανικών και των υπολοίπων στελεχών στις πολυπληθείς ομάδες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων, φροντίζει να λύσει όλα τα ζητήματα. Στην αποκλειστική συνέντευξη του Michael Dunlop στο τεύχος που κυκλοφορεί, θα δείτε πως εκείνος δεν έχει αυτή την πολυτέλεια και πρέπει να ασχολείται ακόμη και με την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας πριν από κάθε αγώνα, στο πολυήμερο Isle of Man TT.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Η διοργανώτρια αρχή του Isle of Man TT, σε συνεργασία με την Manx Roadracing Medical Services (MRMS) -τον οργανισμό που παρέχει ιατρική υποστήριξη για το ΤΤ- θέλει από τη φετινή χρονιά να ενταχθεί στο κομμάτι του αγώνα η αθλητική τεχνολογία και η αθλητική ψυχολογία στοχεύοντας στο να είναι οι αγωνιζόμενοι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση στον τομέα της φυσικής κατάστασης και της ψυχολογίας.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής ιατρό της διοργάνωσης Dr Gareth Davies, κατά το πιλοτικό στάδιο οι αγωνιζόμενοι συμμετέχουν εθελοντικά. Οι εθελοντές αγωνιζόμενοι θα περνούν εργομετρικά τεστ -επίπεδα γαλακτικού οξέος, γλυκόζη στο αίμα, καρδιακός ρυθμός, καταπόνηση κλπ.- ενώ όσον αφορά τα ψυχολογικά τεστ ακόμη δεν έχει αποσαφηνιστεί πως θα λειτουργήσουν αν και φανταζόμαστε πως θα στοχεύουν στο να μεταδώσουν στους αναβάτες πως να διαχειρίζονται το έντονο στρες του ανταγωνισμού (stress coping), να ελέγχουν τη συγκέντρωση τους (focus control), να βελτιώσουν την αυτοπεποίθηση τους (self- confidence boost) και να μεγιστοποιήσουν την απόδοση τους (maximize performance).

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Επί του παρόντος, όλοι οι αγωνιζόμενοι του Isle of Man TT για να λάβουν μέρος στον αγώνα πρέπει να καταθέσουν ιατρική έκθεση από το γιατρό τους στην ACU – αγγλική ομοσπονδία που είναι υπεύθυνη για τους αγώνες μοτοσυκλέτας- η οποία στη συνέχεια τους επιτρέπει να αγωνιστούν στον αγώνα.

Από το 2025 αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς εκτός από την συγκεκριμένη αίτηση όλοι οι αγωνιζόμενοι θα περνούν από ενδελεχή ιατρική αξιολόγηση πριν από τις πρώτες κατατακτήριες, ενώ η MRMS θα παρέχει επίσης στους αγωνιζόμενους καθοδήγηση πριν από τον αγώνα για να βοηθήσει τη σωματική και πνευματική τους προετοιμασία.

Το κάθε αρχή και δύσκολη ταιριάζει γάντι καθώς η διοργανώτρια αρχή μαζί με την MRMS θα πρέπει να μελετήσει τα στοιχεία αλλά και να δει τις αντιδράσεις των αγωνιζομένων σε αυτό το εγχείρημα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα των υπευθύνων οι αξιολογήσεις που θα πραγματοποιούνται πριν και μετά τις κατατακτήριες δοκιμές, τα ελεύθερα δοκιμαστικά και τους αγώνες θα βοηθήσουν στην κατανόηση διάφορων στοιχείων που αφορούν τον αγώνα.

Η λεπτομερή καταγραφή όλων αυτών των δεδομένων -αγωνιστικά περιστατικά, παράγοντες που συμβάλλουν στα ατυχήματα κλπ.- θα βοηθήσουν τόσο την διοργανώτρια αρχή όσο και την MRMS να μειώσει τους κινδύνους αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσει τις ιατρικές υπηρεσίες του αγώνα. Όσον αφορά τις ιατρικές υπηρεσίες τη φετινή χρονιά αυτές θα βελτιωθούν περαιτέρω, με περισσότερες υποδομές για τους αγωνιζόμενους, ενώ θα δημιουργηθεί Κέντρο Περίθαλψης Αναβατών από την MRMS.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Ο επικεφαλής ιατρός του Isle of Man TT, Dr Gareth Davies ανέφερε σχετικά με όλα αυτά: "Η αθλητική επιστήμη είναι ένας τομέας της ιατρικής που εξελίσσεται με απίστευτους ρυθμούς. Το επίπεδο της διορατικότητας που μπορεί να επιτευχθεί είναι πλέον ανεκτίμητο για πολλά αθλήματα σε όλα τα επίπεδα, από κορυφαίους διεθνείς αθλητές μέχρι άτομα που προπονούνται στο γυμναστήριο και το Isle of Man ΤΤ δεν αποτελεί εξαίρεση.

Σε τελική ανάλυση, πρόκειται για ένα έργο που θα προωθήσει τις εργασίες που αποσκοπούν στην εξάλειψη των κινδύνων που μπορούν να αποφευχθούν στο ΤΤ. Σε όλες τις πτυχές της υγείας, η πρόληψη είναι πολύ καλύτερη από τη θεραπεία και αυτό δεν διαφέρει εδώ. Λαμβάνουμε μια προληπτική και συστηματική προσέγγιση των ιατρικών προτύπων του ΤΤ. Τα φυσιολογικά, μηχανικά και βιοχημικά δεδομένα που συλλέγουμε φέτος θα βοηθήσουν στην ενημέρωση της στρατηγικής μας για να διασφαλίσουμε ότι οι αγωνιζόμενοι είναι σωματικά και πνευματικά σε θέση να αναμετρηθούν με τη διαδρομή του ΤΤ και ότι μειώνουμε τους κινδύνους που μπορούν να αποφευχθούν, όπου είναι δυνατόν."

O Gary Thompson, υπεύθυνος της διαδρομής του αγώνα δήλωσε: "Είμαστε απίστευτα τυχεροί που η MRMS συμμετέχει στο ΤΤ. Η τεχνογνωσία τους στην περίθαλψη τραυμάτων είναι πραγματικά παγκόσμιας κλάσης και ο οργανισμός αποτελείται από μια απίστευτα ταλαντούχα ομάδα ατόμων, οπότε είναι σωστό να φέρουμε πιο κοντά τη συνεργασία μας και να χρησιμοποιήσουμε την τεχνογνωσία τους για να ηγηθούμε αυτού του συναρπαστικού και καινοτόμου έργου.

Οι εργασίες σχετικά με τις ιατρικές υπηρεσίες και οι επενδύσεις στις εγκαταστάσεις του αγώνα γίνονται για να φροντίσουμε τους συμμετέχοντες και με γνώμονα το συμφέρον τους. Δεν μπορούμε να ξεφύγουμε από το γεγονός ότι, στην εποχή μας, οι ταχύτητες που επιτυγχάνουν οι αγωνιζόμενοι στη διαδρομή απαιτούν τεράστια ψυχική και σωματική δύναμη και γι' αυτό θέλουμε να είναι μια διαδικασία συνεργασίας που τελικά θα τους βοηθήσει να γίνουν καλύτεροι.”

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Το Isle of Man TT από το 2024 μπαίνει σε μία άλλη εποχή, με την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο για τους αγωνιζόμενους ωστόσο μένει να αποδειχθεί αν οι ίδιοι θα αποδεχτούν το συγκεκριμένο εγχείρημα ή θα γυρίσουν την πλάτη τους σε αυτό.

Ετικέτες