Rally Dakar 2026 - Φαβορί Daniel Sanders και KTM - 4η συμμετοχή ο Βασίλης Μπούδρος

Ο Sanders έρχεται φορμαρισμένος με νίκη στο Dakar 2025 και τίτλο FIM W2RC 25
Rally Dakar 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/12/2025

Το Rally Dakar 2026 που θα διεξαχθεί και πάλι στη Σαουδική Αραβία με νέα διαδρομή είναι προ των πυλών. Μεγάλο φαβορί είναι ο Αυστραλός Daniel Sanders της KTM Factory Racing, που είναι πανέτοιμος να υπερασπιστεί τη νίκη του στο Dakar 2025, εν όψει και του νέου Πρωταθλήματος Rally της FIM, με το Dakar να είναι ο πρώτος εκ των συνολικά 5 γύρων του θεσμού.

Ο Sanders το 2025 κέρδισε τους 4 από τους 5 γύρους του W2RC, ενώ ήταν 2ος στον 5ο γύρο, σε κυριαρχική εμφάνιση. Φυσικά οι αγώνες ράλι είναι πάντα εξαιρετικά απρόβλεπτοι, και ο ανταγωνισμός ιδιαίτερα σκληρός. Στο κατόπι του Αυστραλού βρίσκονται τόσο οι υπόλοιποι αναβάτες της πορτοκαλί εταιρείας (ο Luciano Benavides, 4ος στο W2RC 25 και το ανερχόμενο ταλέντο Edgar Canet που πήρε τον τίτλο W2RC 2025 της κατηγορίας Rally 2 με 4 πρώτες θέσεις και μια εγκατάλειψη ενώ τερμάτισε 8ος στο ντεμπούτο του στο Dakar σε ηλικία 19 ετών) αλλά και οι αναβάτες της Honda.

Honda

Η ιαπωνική εταιρεία παραμένει η μόνη εκ των 4 μεγάλων ιαπωνικών εργοστασίων που συνεχίζει να συμμετέχει επίσημα στο Dakar και στο W2RC, έχοντας στις τάξεις των δυο ομάδων της τον πολύ δυνατό Ισπανό Tosha Schareina, που το 2025 τερμάτισε 2ος τόσο στο Dakar όσο και στο W2RC, τον δις νικητή του Dakar Αμερικανό Ricky Brabec που τερμάτισε 3ος στο W2RC 2025, και τους πάντα υπολογίσιμους αλλά ακόμα χωρίς τίτλο Adrien van Beveren και Skyler Howes.

Hero

Τρίτο μεγάλο εργοστάσιο που συμμετέχει με αξιώσεις στο Rally Dakar 2026 είναι αυτό της ινδικής Hero, με τους Ross Branch και “Nacho” Cornejo, και τέταρτο αυτό της Sherco με τους Bradley Cox και Lorenzo Santolino.

Στην Rally 2 κατηγορία των μοτοσυκλετών, στα φαβορί συγκαταλέγονται οι Tobias Ebster (Hero), Harith Noah (Sherco) και Michael Docherty (BAS World KTM Team).

Στη δυσκολότερη κατηγορία όλων, την Original by Motul που προτιμά και ο Βασίλης Μπούδρος, εκεί όπου ο αναβάτης παίζει τον ρόλο και του μηχανικού, φέτος θα συμμετάσχουν 21 σκληροτράχηλοι αναβάτες (λίγες συμμετοχές σε σχέση με τα προηγούμενα Dakar), με τα φαβορί να είναι και πάλι οι Emanuel Gyenes (νικητής το 2025) και Benjamin Melot (2ος το 25), οι οποίοι θα μπορούσαν να απειληθούν και από τον Βέλγο Jerome Martiny και Javi Vega.

Βασίλης Μπούδρος

Θυμίζουμε πως ο Βασίλης Μπούδρος θα συμμετάσχει στο Dakar το 2026 για τέταρτη φορά, έχοντας τερματίσει στην 70η θέση γενικής (48η στο Original by Motul) το 2022, στην 81η θέση γενικής και 65η Original το 2024 και στην 53η θέση γενικής και 43η στην κατηγορία του το 2025. Ο Βασίλης συμμετέχει και φέτος με μοτοσυκλέτα KTM 450 Rally Replica (στο site του Dakar εμφανίζεται να οδηγεί Husqvarna) και μεγάλο χορηγό την ελληνική εταιρεία φίλτρων, DNA. Ευχόμαστε τα καλύτερα στον Βασίλη και ανυπομονούμε να δούμε τα απίθανα, διασκεδαστικά live του, με περιγραφές που μόνο εκείνος μπορεί και κάνει. Είμαστε τυχεροί που έχουμε την εικόνα του Dakar εκ των έσω.

Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερα για την έκδοση και τη διαδρομή του Dakar 2026, με τον αγώνα να ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Rally Dakar 2026 - Ο Βασίλης Μπούδρος ανάμεσα στις 325 συμμετοχές: 8.000 χλμ. η διαδρομή!

118 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα δοκιμάσουν τα όριά τους στη Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Στις 13/11 η διοργάνωση του Rally Dakar 2026 αποκάλυψε λεπτομέρειες για την 48η έκδοση του πιο σκληρού χωμάτινου ράλι του κόσμου, το οποίο θα λάβει χώρα και πάλι αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία στις 3-17 Ιανουαρίου.

Το ράλι θα είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIM (W2RC) ενώ οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν στο Yanbu, στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ σε αυτή την έκδοση δεν θα έχουμε επίσκεψη στο διάσημο Empty Quarter της Σαουδαραβικής ερήμου.

Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει για εμάς αυτή του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, ο οποίος θα λάβει μέρος για τέταρτη φορά στο Dakar -με το νούμερο #53-, στο τιμόνι μιας KTM 450 Rally Replica, με μεγάλο χορηγό την ελληνική DNA Filters.

Μπούδρος

Ο αγώνας ξεκινά με τον πρόλογο στις 3 Ιανουαρίου, συνεχίζουμε με τις πρώτες 6 ημέρες πριν καταλήξουμε στη μέση του ράλι και την ημέρα ξεκούρασης, για να συνεχίζουμε και να τελειώσουμε με τις ημέρες 7-13, με τον τερματισμό στις 17 Ιανουαρίου.

Οι διοργανωτές κάνουν λόγο για μια ισορροπημένη -βλ. “δεν θα πεθάνετε μάλλον”- αλλά παρόλα αυτά σκληρή διαδρομή, με σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και δύο μαραθώνια στάδια (marathon stages).

Το πρώτο marathon stage ξεκινά την 4η ημέρα του αγώνα (αριθμούμε μετά τον πρόλογο) και το δεύτερο στην 9η. Θυμίζουμε πως τα marathon stages αποτελούνται από δύο ημέρες, όπου την πρώτη καλό είναι να μην τσακιστείς, καθώς στην κατασκήνωση δεν μπορείς να δεχτείς βοήθεια από τους μηχανικούς σου -αν έχεις.

Για πρώτη φορά το ράλι περιλαμβάνει διάφορα σημεία service εν μέσω της ημέρας, με στόχο τις λιγότερες εγκαταλείψεις.

Πριν την ημέρα ξεκούρασης στις 10 Ιανοαρίου που θα λάβει χώρα στη Riyadh, η προηγούμενη (6η) ημέρα θα έχει βγάλει το λάδι στους συμμετέχοντες, με 925 συνολικής διαδρομής -τα περισσότερα κάθε ημέρας-, τα 336 εκ των οποίων αφορούν στην ειδική της μέρας.

Ο δρόμος της επιστροφής έχει νοτιοδυτική κατεύθυνση διασχίζοντας το Wadi Ad-Dawasir και την Bisha πριν μια δύσκολη σε πλοήγηση προτελευταία 11η ημέρα πριν τον τερματισμό στο Yanbu.

Στις συμμετοχές έχουμε 325 συνολικά οχήματα, 118 μοτοσυκλέτες και 207 τετράτροχα.

Παράλληλα, 97 ιστορικά οχήματα (δυστυχώς μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά), θα λάβουν μέρος στην 6η έκδοση του αγώνα Dakar Classic που τρέχει παράλληλα, σε διαδρομή μήκους 7.348 χιλιομέτρων.

Guest star στο Dakar, η τρίτη έκδοση του αγώνα Mission 1000, της δοκιμαστικής διοργάνωσης για νέα καύσμα και πρωτοπώρα οχήματα. Ελάχιστες είναι εδώ οι συμμετοχές, αφού θα λάβουν μέρος πέντε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες (Segway, Stark και Arctic Leopard) και ένα υβριδικό φορτηγό (KH7) που καίει υδρογόνο και βιοντίζελ. Εδώ η διαδρομή της κάθε μέρας είναι 100 περίπου χιλιόμετρα κάθε μέρα.

Ετικέτες