Rally Dakar 2026 - Ο Βασίλης Μπούδρος ανάμεσα στις 325 συμμετοχές: 8.000 χλμ. η διαδρομή!

118 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα δοκιμάσουν τα όριά τους στη Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Στις 13/11 η διοργάνωση του Rally Dakar 2026 αποκάλυψε λεπτομέρειες για την 48η έκδοση του πιο σκληρού χωμάτινου ράλι του κόσμου, το οποίο θα λάβει χώρα και πάλι αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία στις 3-17 Ιανουαρίου.

Το ράλι θα είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIM (W2RC) ενώ οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν στο Yanbu, στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ σε αυτή την έκδοση δεν θα έχουμε επίσκεψη στο διάσημο Empty Quarter της Σαουδαραβικής ερήμου.

Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει για εμάς αυτή του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, ο οποίος θα λάβει μέρος για τέταρτη φορά στο Dakar -με το νούμερο #53-, στο τιμόνι μιας KTM 450 Rally Replica, με μεγάλο χορηγό την ελληνική DNA Filters.

Μπούδρος

Ο αγώνας ξεκινά με τον πρόλογο στις 3 Ιανουαρίου, συνεχίζουμε με τις πρώτες 6 ημέρες πριν καταλήξουμε στη μέση του ράλι και την ημέρα ξεκούρασης, για να συνεχίζουμε και να τελειώσουμε με τις ημέρες 7-13, με τον τερματισμό στις 17 Ιανουαρίου.

Οι διοργανωτές κάνουν λόγο για μια ισορροπημένη -βλ. “δεν θα πεθάνετε μάλλον”- αλλά παρόλα αυτά σκληρή διαδρομή, με σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και δύο μαραθώνια στάδια (marathon stages).

Το πρώτο marathon stage ξεκινά την 4η ημέρα του αγώνα (αριθμούμε μετά τον πρόλογο) και το δεύτερο στην 9η. Θυμίζουμε πως τα marathon stages αποτελούνται από δύο ημέρες, όπου την πρώτη καλό είναι να μην τσακιστείς, καθώς στην κατασκήνωση δεν μπορείς να δεχτείς βοήθεια από τους μηχανικούς σου -αν έχεις.

Για πρώτη φορά το ράλι περιλαμβάνει διάφορα σημεία service εν μέσω της ημέρας, με στόχο τις λιγότερες εγκαταλείψεις.

Πριν την ημέρα ξεκούρασης στις 10 Ιανοαρίου που θα λάβει χώρα στη Riyadh, η προηγούμενη (6η) ημέρα θα έχει βγάλει το λάδι στους συμμετέχοντες, με 925 συνολικής διαδρομής -τα περισσότερα κάθε ημέρας-, τα 336 εκ των οποίων αφορούν στην ειδική της μέρας.

Ο δρόμος της επιστροφής έχει νοτιοδυτική κατεύθυνση διασχίζοντας το Wadi Ad-Dawasir και την Bisha πριν μια δύσκολη σε πλοήγηση προτελευταία 11η ημέρα πριν τον τερματισμό στο Yanbu.

Στις συμμετοχές έχουμε 325 συνολικά οχήματα, 118 μοτοσυκλέτες και 207 τετράτροχα.

Παράλληλα, 97 ιστορικά οχήματα (δυστυχώς μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά), θα λάβουν μέρος στην 6η έκδοση του αγώνα Dakar Classic που τρέχει παράλληλα, σε διαδρομή μήκους 7.348 χιλιομέτρων.

Guest star στο Dakar, η τρίτη έκδοση του αγώνα Mission 1000, της δοκιμαστικής διοργάνωσης για νέα καύσμα και πρωτοπώρα οχήματα. Ελάχιστες είναι εδώ οι συμμετοχές, αφού θα λάβουν μέρος πέντε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες (Segway, Stark και Arctic Leopard) και ένα υβριδικό φορτηγό (KH7) που καίει υδρογόνο και βιοντίζελ. Εδώ η διαδρομή της κάθε μέρας είναι 100 περίπου χιλιόμετρα κάθε μέρα.

Ετικέτες

2025 Classic TT: Συναρπαστικό φινάλε - Όλα τα αποτελέσματα της τελευταίας ημέρας!

Αποτελέσματα τελευταίας ημέρας αγώνων για το Classic TT 2025 στο Isle of Man
Classic TT 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η Παρασκευή σήμανε το φινάλε του 2025 Classic TT, με δύο συναρπαστικούς αγώνες στις κατηγορίες Historic Senior και Historic Junior, ενώ η κατηγορία Formula 1 ακυρώθηκε λόγω καιρικών συνθηκών

Historic Senior Classic TT (2 γύροι)

Ο Mike Browne κατέκτησε τη νίκη μετά από σκληρή μάχη με τον Adam McLean, με τη διαφορά να περιορίζεται σε μόλις 0,268 δευτερόλεπτα. Ο Dean Harrison ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ o John McGuinness έχασε τη νίκη στον αγώνα λόγω διάτρησης πίσω ελαστικού στην Paton 500 του. Ο θρύλος του Isle of Man TT είχε ηγηθεί με διαφορά 10 δευτερολέπτων, αλλά αναγκάστηκε να μπει στα pits στο τέλος του πρώτου γύρου λόγω της ατυχίας του. Πρόκειται για τη δεύτερη διάτρηση ελαστικού που υπέστη με την ίδια μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια του Classic TT, αφού προηγουμένως είχε υποστεί διάτρηση στο εμπρός ελαστικό κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών.

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Διαφορά

1

Mike Browne

Norton 500

Νικητής

2

Adam McLean

Royal Enfield Bullet

0,268 s

3

Dean Harrison

Matchless G50

56,944 s

4

Ian Lougher

Paton 500

5,213 s

5

Baz Furber

Honda Ireland

36,988 s

6

Michael Sweeney

Yamaha TX500

0,0002 s

7

Conor Cummins

Honda CB500

20,976 s

8

Michael Evans

Norton 500

17,1 s

9

Davey Todd

Yamaha TX500

12,608 s

10

Alan Oversby

Honda CB500

31,810 s

DNF

John McGuinness

Paton 500

 

Καθυστερήσεις και συντμήσεις

Ο αγώνας Historic Junior ΤΤ ήταν επίσης προγραμματισμένος να διεξαχθεί σε δύο γύρους, αλλά μειώθηκε σε έναν γύρο, ενώ ο αγώνας Senior Classic TT επίσης μειώθηκε κατά έναν γύρο από την αρχική του διάρκεια, των τριών γύρων.

Στην κατηγορία Junior, ο Paul Jordan πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στον σύντομο ενός γύρου αγώνα, εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Michael Evans. Ο Dean Harrison τερμάτισε δεύτερος και στο τρίτο σκαλί ανέβηκε ο Jamie Coward.

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Διαφορά

1

Paul Jordan

Honda CB350 K4

Νικητής

2

Dean Harrison

Honda CB350 K4

9,012 s

3

Jamie Coward

Honda CB350 K4

21,746 s

4

Dan Sayle

Honda CB350 K4

14,671 s

5

Joe Yeardsley

Honda CB350 K4

1,502 s

6

Adam McLean

Honda CB350 K4

2,940 s

7

Davey Todd

Honda CB350 K4

13,714 s

8

Harley Rushton

Honda CB350 K4

1,978 s

9

Maurizio Bottalico

Honda CB350

5,697 s

10

Alan Oversby

Honda CB350 K4

9,918 s

DNF

Michael Evans

Honda CB350 K4

 

Αλλά και ακυρώσεις

Η κατηγορία Formula 1 TT ακυρώθηκε λόγω έντονης βροχόπτωσης και επικίνδυνων συνθηκών, με τους διοργανωτές να τονίζουν ότι η ασφάλεια των αναβατών ήταν η απόλυτη προτεραιότητα.

Η Παρασκευή έκλεισε με ένα συναρπαστικό φινάλε, αφήνοντας τις Historic κατηγορίες να δώσουν τον καλύτερο τους εαυτό, ενώ η Formula 1 θα παραμείνει ανεκπλήρωτη φέτος, λόγω των καιρικών συνθηκών που πάλι πρωταγωνίστησαν στην ορεινή διαδρομή του Isle of Man.