Rally Dakar 2027: Κλείδωσε η επιστροφή στην Αφρική με πρόλογο στην Ευρώπη!

12 σκέλη στο Μαρόκο – Καμία επίσημη ανακοίνωση έως τώρα!
Rally Dakar 2027: Κλείδωσε η επιστροφή στην Αφρική με πρόλογο στην Ευρώπη!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2026

Πληροφορίες από την Ισπανία όπου υπάρχουν οι κατάλληλοι μεσάζοντες και έχουν ήδη αναλάβει όλο το δύσκολο έργο της εξασφάλισης διαδρομών και σημείων διανυκτέρευσης, μεταφέρουν πως εργάζονται ήδη πάνω στην επιστροφή του Dakar στην Αφρική.

Παρόλο λοιπόν που δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, φαίνεται πως η απόφαση έχει ήδη ληφθεί και είναι ακριβώς αυτή που συζητείται εδώ και μήνες.

Σε αυτό το στάδιο είναι λογικό να γίνεται η προετοιμασία προτού της επίσημης ανακοίνωσης, καθώς όταν αυτή γίνει, θα πρέπει να μην αφήνει απορίες στις ομάδες, αλλά να έχει ήδη συζητήσει μαζί τους και να είναι ενήμερες.

Ακόμη πιο λογικό είναι να περιμένει η διοργάνωση μέχρι και την τελευταία στιγμή να ανακοινώσει την αποχώρηση από την Σαουδική Αραβία καθώς το τεράστιο κόστος της διοργάνωσης καλύπτονταν κατά μεγάλο ποσοστό από το κράτος που με την σειρά του το συμπεριλαμβάνει στον προϋπολογισμό για την ανάπτυξη του τουρισμού.

Η συμμετοχή του κάθε αγωνιζόμενου είναι ήδη πολύ υψηλή όμως μόνο από το κόστος των καυσίμων για τα ελικόπτερα και τα φορτηγά, η διοργάνωση εξασφάλιζε ένα σημαντικό ελάφρωμα. Πέρα από τα χρήματα που έδινε για να έχει το Rally στις ερήμους της, η Σαουδική Αραβία κάλυπτε το καύσιμο της διοργάνωσης μιας και είναι ένα από τα αγαθά που έχει σε αφθονία. Ο αναγνώστης θα πρέπει να ξέρει πως χωρίς ελικόπτερα δεν γίνεται και Rally Dakar. Κι αυτό δεν αφορά την τηλεοπτική του κάλυψη, που στην εποχή μας γίνεται και με άλλους τρόπους, αλλά για την κατεπείγουσα μεταφορά και προσφορά βοήθειας που είναι ο μόνος τρόπος σε περίπτωση ατυχήματος.

Για αυτό και όταν υπάρχει ομίχλη, το σκέλος είτε καθυστερεί να ξεκινήσει είτε ακυρώνεται και η ομίχλη δεν είναι σπάνια στην έρημο, αντιθέτως είναι ο τρόπος που επιβιώνει ένα μικροσκοπικό θαμνάκι, που σε μία άλλη εποχή αποτελούσε την τροφή της καμήλας.

Μένουμε στο θέμα των ελικοπτέρων, γιατί το 2025 το MOTO έγινε μάρτυρας των δυσκολιών που υπάρχουν για το Rally στην περιοχή, όταν εκτοξεύθηκε πύραυλος από την μεριά της Υεμένης και το σκέλος έπρεπε να περιοριστεί άμεσα. Βρισκόμασταν στο «άδειο τεταρτημόριο» μία αχανή έκταση με τεράστιους αμμόλοφους κοντά στα σύνορα με την Υεμένη και το Ομάν όπου δεν υπάρχει τίποτα άλλο πέρα από εγκαταστάσεις ορυχείων. Τα ελικόπτερα της διοργάνωσης απειλήθηκαν από δυνάμεις της Υεμένης και για αυτό δεν επέστρεψαν το 2026 και προς τα κάτω, αλλά έμειναν στο πάνω μισό της χώρας. Στο μεταξύ ήταν ένα μέρος ιδανικό για το Rally Dakar και ταυτόχρονα μοναδικό στο κόσμο με αμμόλοφους που φτάνουν στα τετρακόσια μέτρα υψόμετρο και μεγάλες κοιλάδες ανάμεσα τους.

Ήδη από τότε λοιπόν, εξετάζεται το ενδεχόμενο να αλλάξει η τοποθεσία έχοντας αποφασίσει πως αυτό θα γίνει μονάχα την τελευταία στιγμή, όταν δεν θα υπάρχει άλλο περιθώριο για τους λόγους που αναφέραμε πιο πάνω.

Με βάση λοιπόν τους ανθρώπους που ήδη εργάζονται για την αλλαγή τοποθεσίας, το Rally Dakar θα μετακινηθεί ορισμένες ημέρες πιο κάτω, για να μην πέσει πάνω στο Africa Eco Race και θα έχει Πρόλογο στις 9 Ιανουαρίου σε Ευρωπαϊκό έδαφος.

Έπειτα θα ακολουθήσει 12 ημέρες με κενό στην 16η για ξεκούραση των πληρωμάτων και ανασυγκρότηση με καρό σημαία στις 22 Ιανουαρίου.

Οι ομάδες έχουν ήδη αυτή την πληροφορία και αναμένεται και η επίσημη ανακοίνωση, ενώ έχει ήδη εξασφαλιστεί πως ο αγώνας θα συνεχίσει να λέγεται Dakar.

Συνολικά θα διανύσουν 4.300 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών άρα λίγο λιγότερο από ότι στην Σαουδική Αραβία και δεν θα υπάρχει εδώ σκέλος Μαραθωνίου, αλλά θα υπάρχει μία ημέρα όπου δεν θα πρέπει να επέμβουν οι μηχανικοί.

Με την σειρά του αυτό σημαίνει πως η διοργάνωση δεν θέλει να αφήσει τους αναβάτες σε κατασκήνωση χωρίς υψηλά μέτρα ασφαλείας, όπως μπορούσε να κάνει στην Σαουδική Αραβία.

Στις ομάδες δεν έχει αποσαφηνιστεί που θα ξεκινήσουν και που θα γίνει ο Πρόλογος. Οι βασικές υποψήφιες χώρες είναι η Ισπανία και η γειτονική Πορτογαλία και όχι η Γαλλία, οι οποίες έχουν έτσι και αλλιώς φιλοξενήσει και παλιά την εκκίνηση του Dakar. Αυτή την στιγμή γίνονται διαβουλεύσεις με το τι θα προσφέρει ο κάθε ένας για να πάρει την εκκίνηση, έτσι ώστε η διοργάνωση να περιορίσει το κόστος. Δεν αναμένεται να φύγουν μάλιστα από το Μαρόκο, αλλά να περιοριστούν εντός των τειχών όπου υπάρχει περισσότερη ασφάλεια συγκριτικά με τις γειτονικές χώρες.

Η επίσημη ανακοίνωση αναμένεται μέσα στο επόμενο δεκαήμερο.

Ετικέτες

TrialGP: Ασταμάτητος ο Toni Bou και στην Μεγάλη Βρετανία - 16 συνεχόμενους αγώνες αήττητος

4 στα 4 για την Andrea Sofia Rabino - Χωρίς βαθμό ποινής στον δεύτερο αγώνα
TrialGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Ο Toni Bou συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialGP 2026, κατακτώντας ακόμη δύο νίκες στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στην Ουαλία. Στην κατηγορία TrialGP Women, η Andrea Sofia Rabino πέτυχε το απόλυτο του Σαββατοκύριακου, κερδίζοντας και τους δύο αγώνες της Κυριακής, με τον δεύτερο να ολοκληρώνεται χωρίς κανένα λάθος.

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM TrialGP ολοκληρώθηκε στην πίστα Trac Mon Circuit Anglesey της Ουαλίας, με τον Toni Bou (Montesa) να επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά γιατί θεωρείται ο κορυφαίος αναβάτης Trial της σύγχρονης εποχής.

Ο 39χρονος Ισπανός πέτυχε δύο ακόμη νίκες την Κυριακή, φτάνοντας τις 16 συνεχόμενες νίκες σε αγώνες τη φετινή σεζόν και αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 90 βαθμούς.

TrialGP

Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Bou διαχειρίστηκε άψογα τις απαιτητικές βραχώδεις ειδικές διαδρομές της ουαλικής ακτής, επικρατώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του, Gabriel Marcelli, ο οποίος αγωνίστηκε παρά τον τραυματισμό του σε δάκτυλο του χεριού. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Jaime Busto (Beta).

Στον δεύτερο αγώνα, οι Bou, Busto και Marcelli απομακρύνθηκαν από τους υπόλοιπους ήδη από τα πρώτα τμήματα της διαδρομής. Ο Bou ολοκλήρωσε με μόλις έξι βαθμούς ποινής, δύο λιγότερους από τον Busto, ενώ ο Marcelli ανέβηκε ξανά στο βάθρο, ολοκληρώνοντας τρίτος.

Μετά τον αγώνα ο Bou δήλωσε ότι αισθάνεται εξαιρετικά πάνω στη μοτοσυκλέτα του και ότι το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην Ουαλία ήταν ιδανικό.

TrialGP

TrialGP Γυναικών: Rabino με τέσσερις νίκες σε τέσσερις αγώνες

Η Andrea Sofia Rabino (Beta) ήταν η μεγάλη πρωταγωνίστρια στην κατηγορία TrialGP Γυναικών. Μετά τις δύο νίκες του Σαββάτου, πρόσθεσε ακόμη δύο την Κυριακή, ολοκληρώνοντας το Σαββατοκύριακο με το απόλυτο 4 στα 4.

Μάλιστα, στον δεύτερο αγώνα πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή εμφάνιση, ολοκληρώνοντας ολόκληρη τη διαδρομή χωρίς ούτε έναν βαθμό ποινής, επίδοση εξαιρετικά σπάνια στο υψηλότερο επίπεδο Trial.

TrialGP

Δεύτερη και στους δύο αγώνες ήταν η πρωταθλήτρια Berta Abellan (Scorpa), με τη Rabino να μειώνει τη μεταξύ τους διαφορά στη βαθμολογία στους μόλις 11 βαθμούς, ενόψει του τελευταίου γύρου της σεζόν.

Trial2: Νίκη ημέρας για Titli

Στην Trial2, ο Βρετανός Harry Turner (Sherco) κέρδισε τον πρώτο αγώνα της Κυριακής, όμως ο Francesco Titli (Montesa) απάντησε στον δεύτερο με μία σχεδόν άψογη εμφάνιση και κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας.

TrialGP

Το αποτέλεσμα έφερε νέο ενδιαφέρον στη μάχη του τίτλου, καθώς ο πρωτοπόρος Alex Canales πραγματοποίησε τη χειρότερη εμφάνισή του στη φετινή σεζόν, βλέποντας τον Turner να μειώνει τη διαφορά στους δύο βαθμούς.

Πρώτη νίκη για Hernando στο Trial2 Women

Στην κατηγορία Trial2 Women, η Daniela Hernando (Beta) πανηγύρισε την πρώτη συνολική νίκη της χρονιάς, συνδυάζοντας μία πρώτη και μία τρίτη θέση στους δύο αγώνες.

TrialGP

Η Βρετανίδα Matilda Arbon (Sherco) αντέδρασε με νίκη στον δεύτερο αγώνα και διατήρησε το προβάδισμα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, έχοντας πλέον διαφορά πέντε βαθμών από την Abril Montserrat Junque (Beta).

Διπλή επιτυχία για τους Βρετανούς στην Trial3 Junior

Το κοινό της Ουαλίας είχε ακόμη έναν λόγο να πανηγυρίσει στην κατηγορία Trial3 Junior.

TrialGP

Ο Harison Skelton (Scorpa) κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας χάρη σε μία πρώτη και μία δεύτερη θέση, ανακτώντας παράλληλα την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.

Ο επίσης Βρετανός Max Dance (Scorpa) κέρδισε τον δεύτερο αγώνα και ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώνοντας ιδανικά ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο Σαββατοκύριακο για τους γηπεδούχους.

TrialGP

Η επόμενη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Αυγούστου στην Cahors της Γαλλίας, όπου οι κατηγορίες TrialGP, Trial2 και Trial3 Junior θα ολοκληρώσουν τη σεζόν τους.

Francesco Titli