Skerries 100: Νεκρός αναβάτης σε δυστύχημα – Δεύτερη απώλεια σε αγώνες δρόμου σε μία εβδομάδα

Ανακοίνωση της Ιρλανδικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας μετά το δυστύχημα - Oριστική διακοπή του αγώνα
Skerries 100
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Τραγωδία σημειώθηκε στον ιστορικό αγώνα δρόμου Skerries 100 στην Ιρλανδία, όπου ένας αναβάτης έχασε τη ζωή του ύστερα σε δυστύχημα στον αγώνα Junior Support. Μετά το συμβάν, οι διοργανωτές αποφάσισαν να μην επανεκκινήσουν τον αγώνα και να ματαιώσουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της διοργάνωσης.

Το δυστύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια του αγώνα Junior Support, ο οποίος ακολούθησε τον αγώνα της κατηγορίας Open Superbike, όπου νικητής είχε αναδειχθεί ο Michael Dunlop.

Μέχρι στιγμής οι διοργανωτές δεν έχουν δώσει στη δημοσιότητα την ταυτότητα του αναβάτη που έχασε τη ζωή του, ενώ προηγήθηκε η ενημέρωση των οικείων του.

Η τραγωδία αυτή αποτελεί το δεύτερο θανατηφόρο περιστατικό σε αγώνες δρόμου μέσα σε λίγες ημέρες. Μόλις πριν μερικές μέρες είχε ανακοινωθεί ο θάνατος του James Walsh, ο οποίος είχε τραυματιστεί σοβαρά σε δυστύχημα κατά τη διάρκεια του Tandragee 100.

Skerries 100

Η ανακοίνωση της Motorcycling Ireland

Η Motorcycling Ireland, η ομοσπονδία που εποπτεύει τους αγώνες μοτοσυκλέτας στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, εξέδωσε ανακοίνωση εκφράζοντας τη θλίψη της για το δυστύχημα:

"Οι σκέψεις μας είναι με όλους όσοι επηρεάστηκαν από το τραγικό συμβάν στο Skerries 100. Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του αναβάτη, στους συναθλητές του, στους κριτές, στο ιατρικό προσωπικό, στους διοργανωτές και σε ολόκληρη την κοινότητα των αγώνων δρόμου σε αυτή την εξαιρετικά δύσκολη στιγμή.

"Από σεβασμό προς τον αναβάτη και τους οικείους του, παρακαλούμε να αποφευχθούν οι εικασίες ή η διακίνηση ανεπιβεβαίωτων πληροφοριών. Ζητούμε να δοθεί ο απαραίτητος χρόνος στις αρμόδιες αρχές και στους διοργανωτές ώστε να ενημερώσουν τους συγγενείς και να προχωρήσουν στις επίσημες ανακοινώσεις. Ας αναπαυθεί εν ειρήνη."

Το Southern 100 ακολουθεί

Παρά το βαρύ κλίμα που επικρατεί στην κοινότητα των αγώνων δρόμου, το επόμενο μεγάλο ραντεβού του θεσμού είναι το Southern 100, το οποίο διεξάγεται ήδη, από 6 έως 9 Ιουλίου.

Στη λίστα συμμετοχών βρίσκονται κορυφαία ονόματα των αγώνων δρόμου, όπως οι Michael Dunlop, Dean Harrison και Peter Hickman, όλοι τους νικητές στο Isle of Man TT.

Το νέο αυτό δυστύχημα επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση γύρω από την επικινδυνότητα των αγώνων δρόμου, οι οποίοι, έχοντας μεγάλη ιστορία διατηρούν υψηλή δημοτικότητα. Άραγε αυτό συμβαίνει παρότι ή μήπως επειδή εξακολουθούν να συγκαταλέγονται στις πιο επικίνδυνες μορφές αγώνων μοτοσυκλέτας;

Skerries 100

 

Isle of Man: Νικητής στα Superbike ο Davey Todd με BMW

Δεύτερος ο Michael Dunlop και τρίτος ο Dean Harrison
tt
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Σε έναν συναρπαστικό αγώνα τεσσάρων γύρων ο Davey Todd αναδείχθηκε νικητής στα Superbike - τρίτη του νίκη στο TT συνολικά - με τον αναβάτη της Monster Energy by 8TEN Racing BMW Motorrad να κερδίζει τον Michael Dunlop (MD Racing BMW Motorrad) για μόλις 1,296 δευτερόλεπτα. Ο Dean Harrison (Honda Racing) συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών στην τρίτη θέση.

Ο Davey Todd οδήγησε μέσα στο Glen Helen στον πρώτο γύρο, έχοντας μια μικρή διαφορά μόλις 0,044 δευτερολέπτων από τον Dean Harrison. Ο Dunlop βρισκόταν 2,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην τρίτη θέση, με την πρώτη εξάδα να συμπληρώνουν οι Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), Mike Browne (KTS Racing by Stanley Stewart BMW) και James Hind (North Lincs Components Honda), ενώ έκπληξη προκάλεσε το γεγονός ότι οι John McGuinness, Conor Cummins και Josh Brookes βρέθηκαν εκτός της πρώτης δεκάδας.

Ο πρώτος γύρος των 216,09 χλμ/ώρα έδωσε στον Todd πλεονέκτημα 7,8 δευτερολέπτων έναντι του νέου δεύτερου αναβάτη Dunlop (214,42 χλμ/ώρα), ενώ ο Dean Harrison (214,12 χλμ/ώρα) ήταν μόλις ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω στην τρίτη θέση. Ο Nathan Harrison μπήκε επίσημα στο «κλαμπ των 210 χιλιομέτρων/ώρα» αφού έκανε τον γύρο στα 211,25 χλμ/ώρα, με τους Browne (210,41 χλμ/ώρα) και Herbertson (209,94 χλμ/ώρα) να παραμένουν στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα. 

Ο δεύτερος γύρος του Todd με 215,44 χλμ/ώρα είδε το προβάδισμά του να μειώνεται στα 7,1 δευτερόλεπτα, καθώς ο Dunlop ήταν ελαφρώς ταχύτερος με 215,59 χλμ/ώρα. Ο Dean Harrison φάνηκε να βγαίνει εκτός της μάχης για την πρώτη θέση, καθώς ήταν πίσω από τον Dunlop κατά 11,2 με μέση ταχύτητα 213,53 χλμ/ώρα. Οι Nathan Harrison (210,54 χλμ/ώρα), Johnson (210,18 χλμ/ώρα) και Brookes (209,03 χλμ/ώρα) κατέλαβαν τις θέσεις τέσσερα έως έξι.

Ξεκινώντας τον τέταρτο και τελευταίο γύρο, το προβάδισμά του Todd ήταν 1,9 δευτερόλεπτα, με τον Harrison να βρίσκεται πλέον 25 δευτερόλεπτα πίσω και να είναι άνετα τρίτος. Ο Nathan Harrison ήταν επίσης σταθερός στην τέταρτη θέση, ενώ ο Johnson κρατούσε την πέμπτη θέση μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hillier. Ο Brookes, που βρισκόταν πλέον στην έβδομη θέση, ήταν μόλις 1,3 δευτερόλεπτα μακριά από τον McGuinness (Honda Racing), ενώ ο Hutchinson εγκατέλειψε στα pits.

Στο Glen Helen, για τελευταία φορά, ο Todd εξακολουθούσε να προηγείται, αλλά το πλεονέκτημά του είχε μειωθεί σε μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Λίγα χιλιόμετρα αργότερα, ο Dunlop προσπέρασε τον Harrison στο Rhencullen για να πάρει το προβάδισμα στο δρόμο. Ωστόσο, ο Todd διεύρυνε το προβάδισμά του έναντι του Dunlop σε 2,2 δευτερόλεπτα στο Ballaugh.

Με έναν τελικό γύρο 217,78 χλμ/ώρα, ο Todd εξασφάλισε τη νίκη με διαφορά μόλις 1,296 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ο οποίος στην πραγματικότητα σημείωσε έναν ελαφρώς ταχύτερο τελικό γύρο στα 217.93 χλμ/ώρα. Ο Harrison συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση - το 31ο βάθρο του στο ΤΤ.

Ο Nathan Harrison πήρε την τέταρτη θέση, με πέμπτο τον Johnson και έκτο τον Hillier. Πίσω τους βρέθηκαν οι McGuinness, Brookes, Michael Evans - ο οποίος σημείωσε νέο προσωπικό ρεκόρ με 208,56 χλμ/ώρα με τη Honda της Dafabet Racing - και ο Paul Jordan με τη δεύτερη μηχανή της Jackson Racing, συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.