Southern 100 - Ακυρώθηκε η διεξαγωγή του, μετά τους δυο θανάτους στα δοκιμαστικά
Η έρευνα συνεχίζεται για τα αίτια του δυστυχήματος, χωρίς ακόμα να έχουν αποκαλυφθεί τα στοιχεία των νεκρών
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/7/2023
Το μεσημέρι της Τετάρτης 12 Ιουλίου, η διοργάνωση του αγώνα Road Raving "Southern 100" ανακοίνωσε την ακύρωση της διεξαγωγής του event, μετά το δυστύχημα των δοκιμαστικών της Τρίτης στο οποίο ενεπλάκησαν δυο αγωνιζόμενοι, ένας κριτής και ένας θεατής και είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ο ένας αναβάτης και ο κριτής.
Το λιτό ανακοινωθέν της οργάνωσης αναφέρει τα εξής: "Μετά το σοβαρό περιστατικό που συνέβη στον τελευταίο γύρο των δοκιμαστικών της Τετάρτης, η οργάνωση του Southern 100 επιβεβαιώνει πως το υπόλοιπο του event ακυρώνεται. Ο υπεύθυνος της διαδρομής πήρε την απόφαση να ακυρώσει το υπόλοιπο του αγώνα, λόγω της συνεχιζόμενης έρευνας στο δυστύχημα της Τρίτης, και αυτή συνεχίζει να είναι η προτεραιότητα της οργάνωσης."
Σημειώστε πως η οργάνωση δεν έχει ακόμα κατονομάσει τους εμπλεκόμενους στο δυστύχημα, ενώ αναζητούνται μάρτυρες του συμβάντος για να βοηθήσουν στην έρευνα.
Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric
Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
18/9/2024
Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.
Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.
Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.
Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.
H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.
Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.
