Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης: Πρωταθλητής STK600 σε Alpe Adria και BMU!

Μάλιστα ανέτρεψε το σκηνικό στο Alpe Adria στον τελευταίο γύρο του θεσμού
fourthiotis
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2026

Μόλις πριν λίγες ημέρες ολοκληρώθηκαν στη νέα πίστα της Βουλγαρίας, A1 Motor Park, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria και το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, με τον Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη να κατακτά τον τίτλο στην κατηγορία STK600 και στους δύο θεσμούς!

Ο Έλληνας αναβάτης κατέκτησε σχετικά άνετα τον τίτλο STK600 στο BMU, σημειώνοντας επτά νίκες μέσα στη σεζόν. Στο Alpe Adria πήγε στον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος ως δεύτερος στη γενική βαθμολογία, όμως με τη μία νίκη και τη μία δεύτερη θέση κατάφερε να προσπεράσει τον Κροάτη Grsic Karlo στην κατάταξη και να κατακτήσει τον τίτλο και στο Alpe Adria.

fourthiotis

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Το σαββατοκύριακο 26-27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγώνας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU καθώς και του Διεθνές Πρωταθλήματος ALPE ADRIA στο Αυτοκινητοδρόμιο A1 MOTOR PARK της Βουλγαρίας όπου συμμετείχε ο δικός μας οδηγός ΣΠΥΡΟΣ-ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ με την ομάδα του ΗΟΝDA FOURTHIOTIS-ΖΕΝΟΝΕ RACING από το όμορφο νησί της ΚΩ στην κατηγορία STK600 με μια μοτοσυκλέτα HONDA CBR600RR καταφέρνοντας να στεφτεί διπλός Πρωταθλητής τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU όσο και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA.

Από τις ελεύθερες δοκιμές έδειξε την ταχύτητα του καθώς ήταν σε όλα τα σέσσιον πολύ δυνατός στη γενική κατάταξη τόσο στην κατηγορία STK600 όσο και στην κατηγορία SSP600, όπως επίσης και στα επίσημα χρονομετρημένα.

Στον αγώνα του Σαββάτου κατάφερε να πάρει τη δεύτερη θέση στην κατηγορία STK600 για το Ευρωπαϊκό και το διεθνές πρωτάθλημα, καθώς ο αγώνας διεξήχθη κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Στην εκκίνηση ο αγώνας ήταν στεγνός αλλά κατά τη διάρκεια των τελευταίων γύρων ξεκίνησε να βρέχει και οι οδηγοί σήκωσαν το χέρι για να σταματήσει. Έτσι έκοψαν όλοι ταχύτητα μέσα στην πίστα και περίμεναν από τη διοργάνωση να σταματήσει τον αγώνα, αλλά αυτό δεν έγινε κι έτσι δημιουργήθηκε ένα χάος διότι δεν ήξεραν τι ακριβώς να κάνουν και κάποιοι ξεκίνησαν πάλι και σιγά-σιγά, αλλά με διαφορετικές θέσεις καθώς είχαν αλλάξει οι θέσεις μέσα στην πίστα, καταφέρνοντας ο δικός μας οδηγός μετά από όλα αυτά να τερματίσει στη δεύτερη θέση.

fourthiotis

Στον αγώνα της Κυριακής κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση γενικής κατάταξης σε όλες της κατηγορίες STK600-SSP600-NG οδηγώντας απίστευτα γρήγορα και με σταθερό γυρολόγιο.

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης έφυγε πολύ καλά και κατάφερε στην πρώτη στροφή να στρίψει δεύτερος και μετά από λίγες στροφές κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου κατάφερε να περάσει πρώτος με αποτέλεσμα να γυρίζει σε κάθε γύρο 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τους συναθλητές του κάνοντας διαφορά στους πρώτους 5 γύρους πάνω από 13 δευτερόλεπτα.

Η ομάδα του έβγαλε ταμπέλα να κόψει ρυθμό ώστε να είναι ασφαλής για τον τερματισμό και έτσι κατάφερε να πάρει θριαμβευτικά την πρώτη θέση γενικής κατάταξης και να στεφτεί Πρωταθλητής τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU όσο και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA μετά από μια πραγματικά εκπληκτική χρονιά με νέα ρεκόρ σε πίστες και σταθερά βάθρα σε όλους τους αγώνες.

Ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης ως Πρωταθλητής για το 2025 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU φέτος δοκίμασε της δυνάμεις του και σε υψηλότερο Πρωτάθλημα, στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA, και κατάφερε να κερδίσει και στα δύο για το 2026 συνεχίζοντας να γράφει ιστορία και να μας κάνει υπερήφανους για ακόμη μια χρονιά ανεβάζοντας την Ελλάδα και τα Δωδεκάνησα στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπου συμμετείχε σε όλες τις πίστες και σε όλες τις χώρες.

Μετά τους αγώνες ο ΣΠΥΡΟΣ-ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ δήλωσε:

Φέτος συμμετείχα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU καθώς και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA με την απίστευτη μοτοσυκλέτα μου HONDA CBR600RR στην κατηγορία STK600 και κατάφερα με την ομάδα μου να βρισκόμαστε σε όλους τους αγώνες στα βάθρα ακόμα και σε πίστες που είδαμε για πρώτη μας φορά όπως της Βουλγαρίας στην οποία έχουμε και το ρεκόρ πίστας στις κατηγορίες STK600-SSP600-NG.

Είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς ως αθλητής και μάλιστα στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία.

Προσπάθησα σε κάθε αγώνα για το καλύτερο αποτέλεσμα και αυτό φάνηκε καθώς κατάφερα εκπληκτικούς χρόνους και είμαι πολύ χαρούμενος, καθώς αυτό οφείλεται στη δουλεία που κάνει η ομάδα μας ετοιμάζοντας τη μοτοσυκλέτα μου άψογα.

Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου τους υποστηρικτές μου για τη θετική τους ενέργεια και τους χορηγούς μου που στηρίζουν την προσπάθεια μου και μου δίνουν τη δυνατότητα να συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς, καθώς χωρίς αυτούς τίποτα από ό,τι καταφέραμε μαζί δεν θα είχε συμβεί.

Τα πρωταθλήματα καθώς και όλα τα αποτελέσματα που φέραμε  ανήκουν σε όλους τους χορηγούς μας καθώς και στην οικογένεια μου που στηρίζει τα όνειρα μου αφιερώνοντας όλη τους την ενέργεια και την υπομονή για την επίτευξη τον ονείρων μου.

H Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track με το Desmo450 MX

Με ομάδα δύο αναβατών στο νέο πρωτάθλημα που ξεκινά στις 9 Μαΐου
ducati flat track
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/5/2026

Η ομάδα VRX Dirt Store Ducati Race Team με έδρα στην Αγγλία είναι η εκλεκτή που θα αναλάβει την παρθενική συμμετοχή της Ducati στο FIM Flat Track World Championship του 2026, έχοντας στους κόλπους της δύο νεαρούς Άγγλους αναβάτες, τους Tim Neave και Ashton Boughen.

Πρόκειται για μια έμπειρη ομάδα, η οποία διαχειριζόταν την εθνική ομάδα της Μεγάλης Βρετανίας στο Speedway και της οποίας ηγείται ο εθνικός πρωταθλητής Flat Track της Αγγλίας, ο 30χρονος Neave – με προϋπηρεσία και στο αγγλικό πρωτάθλημα superbikes BSB. Το ντεμπούτο του στο παγκόσμιο Flat Track έγινε το 2023 και την επόμενη χρονιά έφτασε μια ανάσα από την τρίτη θέση.

Δίπλα του ο 18χρονος Boughen θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα του χώρου, έχοντας προέλθει από το Motocross όπου αγωνιζόταν για λογαριασμό της Yamaha Europe, δοκιμάζοντας για μια χρονιά και στο Speedway.

Η μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιήσουν είναι μια τροποποιημένη για Flat Track Desmo 450MX, ένα πρωτόλειο υπόδειγμα της οποίας έχουμε ήδη δει (και σε βίντεο) στο σπεσιαλάκι Desmo 450MX που έφτιαξε η Ducati για τις προπονήσεις του Pecco Bagnaia στο ράντζο VR46 στην Tavullia.

To Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track ξεκινά στις 9 Μαΐου με τον πρώτο του αγώνα στην Ολλανδία, σε ένα πρόγραμμα δέκα αγώνων εκ των οποίων οι οκτώ πρώτοι γίνονται στην Ευρώπη και κλείνει με διπλό αγώνα στην Αργεντινή το διήμερο 24-25 Οκτωβρίου.

Πρόκειται για ένα άθλημα που τα τελευταία χρόνια γνωρίζει ιδιαίτερη άνθηση στις χώρες της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης, γεγονός που αντανακλάται στη διεύρυνση του πρωταθλήματος που φέτος μεγάλωσε από έξι σε δέκα Grand Prix.

Πρόγραμμα FIM Flat Track World Championship 2026

9/5 – Roden, Ολλανδία

30/5 – Terenzano, Ιταλία

27/6 – Teterow, Γερμανία

4/7 – Donji Kraljevec, Κροατία

22/8 – Scheeßel, Γερμανία

29/8 – Kings Lynn, Αγγλία

12/9 – Vasad, Ουγγαρία

3/10 – Pardubice, Τσεχία

25-25/10 – Totoras la Ville, Αργεντινή (διπλός)

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track θα μεταδοθεί ζωντανά και εντελώς δωρεάν από τη streaming πλατφόρμα FIM-MOTO.TV, με ζωντανή κάλυψη και των δέκα Grand Prix της χρονιάς, διανθισμένων με συνεντεύξεις, ανάλυση από ειδικούς και πλάνα από τα παρασκήνια της δράσης.

 

 

Ετικέτες