Superprestigio 2017

Χωρίς Marquez και Baker!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/12/2017

To Superprestigio, όπως πολλοί μπορεί να θυμάστε από πέρσι, είναι ένας ετήσιος θεσμός στον οποίο παίρνουν μέρος αναβάτες από όλες τις κατηγορίες και τα είδη αγώνων με μοτοσυκλέτες, όπου αγωνίζονται σε μια κλειστή πίστα τύπου flat track, στο Palau Sant Jordi στην Barecelona. Το συγκεκριμένο event αποτελεί μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για να διατηρηθεί ζεστό το ενδιαφέρον του κοινού σε μια "νεκρή" περίοδο για τα MotoGP και τα WSBK, ειδικά στην ισπανική αγορά που δείχνει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον.
Τα τελευταία χρόνια το πιο ηχηρό από τα μεγάλα ονόματα που "έπαιζαν" στο θεσμό, ήταν αυτό του παγκόσμιου πρωταθλητή, Marc Marquez (ο οποίος ήταν και ο εμπνευστής της ιδέας για έναν τέτοιο αγώνα), ενώ οι μάχες και οι κόντρες του με τον Brad Baker, το Αμερικάνο πολυπρωταθλητή του Flat Track, έμειναν στην Ιστορία για το θέαμα που προσέφεραν.
Φέτος, ο αγώνας θα γίνει για άλλη μια φορά στο ίδιο στάδιο στο κέντρο της πόλης στις 16 Δεκεμβρίου, αλλά η είδηση είναι η απουσία των Marquez και Baker από τη λίστα των συμμετοχών. Ο Ισπανός ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες, μέσα από τον λογαριασμό του στο Twitter, πως δεν θα συμμετέχει φέτος διότι χρειάζεται ξεκούραση μετά από μια μακριά και δύσκολη σεζόν στα MotoGP. Αυτή τουλάχιστον ήταν η επίσημη δικαιολογία, καθώς ουδείς μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα το κατά πόσο ήταν δική του απόφαση ή επήλθε μετά από πίεση της Honda, αφού όλοι γνώριζαν ότι στο HRC δεν ήταν ιδιαίτερα χαρούμενοι με την ιδέα της συμμετοχής του τις προηγούμενες χρονιές. Το ρίσκο ενός τραυματισμού ήταν μεγάλο, αλλά από την άλλη δεν μπορούσαν να του απαγορεύσουν να τρέξει.
Ίσως η λογική να απέκτησε μεγαλύτερο βάρος στην απόφαση του Marquez ή μπορεί και να έχει να κάνει με την αλλαγή στην ομάδα της Repsol Honda, καθώς οι Nakamoto και Suppo (οι δύο άνθρωποι που έπαιξαν καθοσριστικό ρόλο στο να πάει ο Marquez στην Honda) δεν ανήκουν πια στο δυναμικό του HRC, οπότε να θεώρησε καλύτερο να μη θέσει τίποτε σε ρίσκο.
Μπορεί λοιπόν στο φετινό Superprestigio να έχουμε σημαντικές απουσίες, αλλά θα υπάρχουν και σημαντικές παρουσίες καθώς θα συμμετέχουν εφτά νυν και πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές από διάφορες κατηγορίες, συν τουλάχιστον δύο Αμερικάνους αγωνιζόμενους στο Flat Track. Ο Johann Zarco (rookie of the year και καλύτερος μη εργοστασιακός αναβάτης στα MotoGP), ο Toni Elias (πρωταθλητής του MotoAmerica Superbike), ο Lucas Mahias (παγκόσμιος πρωταθλητής στα WSS) και ο Gregg Black (αγωνιζόμενος στην κατηγορία stock endurance) θα εκπροσωπήσουν το κομμάτι της ταχύτητας. Οι χωματεροί εκπρόσωποι θα είναι ο Thomas Chareyre (παγκόσμιος πρωταθλητής Supermoto), o Sylvain Bidart (επίσης αγωνιζόμενος στο Π.Π. Supermoto), o Ollie Brindley μαζί με τον Toby Hales από το βρετανικό πρωτάθλημα flat track, ενώ την αμερικάνικη σχολή –αφου θα απουσιάζει και ο Brad Baker λόγω τραυματισμού- θα εκπροσωπήσουν δύο νέα ταλέντα της κατηγορίας. O JD Beach (πρώην αγωνιζόμενος στο Red Bull Rookies Cup και στην Moto2 για έναν αγώνα το 2011, ενώ είναι πρωταθλητής του AMA Pro Flat Track το 2015) και ο Braiar Bauman ένας ταλαντούχος Αμερικάνος αναβάτης που κέρδισε τον αγώνα GNC στην Daytona, που μοιάζει πολύ με το Superprestigio.

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Hellas Rally 2025 5η μέρα: Ολοκλήρωση Μαραθώνιου σε γρήγορο ρυθμό – Πετώντας ο Κίμων στην 4η γενικής!

Ατυχίες για Μπούδρο του χαλούν τον ρυθμό – Τρίγκας πρώτος Έλληνας

Πετώντας ο Κίμωνας Καράμπελας στο σκέλος της 5ης μέρας!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2025

Ακυρώθηκε το τελευταίο μεγάλο σκέλος της 6^ης ημέρας πριν τον επίλογο της 1^ης Ιουνίου στο Hellas Rally όπου οι βροχές των προηγούμενων ημερών και μάλιστα στο συγκεκριμένο σημείο που έχει πρόσφατα χάσει το μεγαλύτερο μέρος από τα δάση του, έχουν δυσκολέψει τις συνθήκες σε βαθμό που δεν γίνεται να συνεχιστεί ο αγώνας.

Η 5^η ημέρα ωστόσο κύλισε πιο ομαλά:

Παρά την μικρότερη διαδρομή του δεύτερου σκέλους του Μαραθωνίου ο οποίος κάλυπτε 4^η και 5^η ημέρα, ο Κίμωνας κατάφερε να μαζέψει ακόμη περισσότερη διαφορά από τον χρόνο που έχει χάσει με τον μόνο τρόπο που υπάρχει. Οδηγώντας σε απίστευτα γρήγορο ρυθμό χωρίς λάθη.

Ανέβασε την Yamaha Tenere GYTR στην 4^η θέση της γενικής για την 5^η ημέρα μπροστά από τους υπόλοιπους εργοστασιακούς της Aprilia στην κατηγορία M5, πλην φυσικά του άπιαστου Cerutti.

Ο χρόνος μιλά από μόνος του, μόλις 5 λεπτά πίσω από τον πρώτο που τρέχει με Enduro μοτοσυκλέτα, ο Κίμων πέρασε με μία ταχύτητα πάνω σε όλη την διαδρομή με την κατάλληλα προετοιμασμένη Tenere, να είναι ασταμάτητη, ενώ επιτέλους δεν υπήρχε κάποια ατυχία, όπως τις προηγούμενες ημέρες. Δυστυχώς η ακύρωση του 6^ου σκέλους, το πρωί του Σαββάτου, ουσιαστικά της τελευταίας ευκαιρίας για κάλυψη της διαφοράς, μειώνει τις πιθανότητες για να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την θέση.

Ο βετεράνος του Hellas Rally, ο mr.Dakar Βασίλης Μπούδρος δεν ήταν το ίδιο τυχερός. Είχε σε όλο το Rally μέχρι στιγμής έναν φανταστικό ρυθμό που επισκιάστηκε από χαμένο χρόνο από διαφορετικά προβλήματα που είχε να αντιμετωπίσει. Την 5^η μέρα τα πράγματα ήταν λίγο πιο σοβαρά για την BMW F900GS καθώς πλέον χρειάζεται εκτεταμένη επισκευή σε όλο το εμπρός τμήμα και τον πύργο που έχει σπάσει σε διάφορα σημεία. Ευτυχώς η 5^η ημέρα καθώς και το επόμενο πρωί, προσφερόταν για κάτι τέτοιο, δίνοντας αρκετό χρόνο για ανασυγκρότηση. Μέχρι που ήρθε η ακύρωση του 6^ου σκέλους δίνοντας περισσότερο χρόνο.

helas rally stage5 aprilia all the way — ο Cerutti είναι ο άνθρωπος που κάνει το Tuareg ταχύτερο από Enduro μοτοσυκλέτα

Εχθές ο Τρίγκας που έχει κλειδώσει την δεύτερη θέση της πολυπληθούς κατηγορίας του εν μέσω σκληρού ανταγωνισμού, είχε να αντιμετωπίσει διαφορετικά προβλήματα με πόνο στο πόδι αλλά ακολουθώντας τον Γιάννη, Mega Test, Σεβαστόπουλο έβγαλαν την ειδική σε έναν καλό ρυθμό, με τον Τρίγκα να διατηρεί την θέση του ταχύτερου Έλληνα μέχρι στιγμής, στην 11^η θέση της συγκεντρωτικής γενικής κατάταξης.

σεβαστόπουλος στο έργο — Αυτά ο Σεβαστόπουλος τα κάνει με R1250GS φορτωμένο με αποσκευές, εδώ απλά κρατά τον ρυθμό του

Στην 14^η θέση γενικής ο Παναγιώτης Κακολύρης και 7^ος στην M5, μία πολύ καλή επίδοση για το Suzuki V-Strom που έχει βγάλει αλώβητο από το σκληρό Rally και με υψηλό ρυθμό οδήγησης.

Ο Σεβαστόπουλος είναι στην 36^η θέση γενικής και 9^ος στην M5, έχοντας ξεπεράσει προβλήματα πλοήγησης και βενζίνης.

Ο Ντάτσικας Φίλιππος είναι στην θέση 109 μετά από πολύ καλό ρυθμό αλλά προβλήματα τεχνικής φύσης.

Ο Μπουτσαξής Ιωσήφ και ο Πέτρος Πισσαρίδης είναι στις θέσης 120 και 121, θέσεις που δεν αντανακλούν τον ρυθμό οδήγησης που έχουν καταφέρει να διατηρήσουν και τα εντυπωσιακά περάσματα που έχουμε δει. Προβλήματα και ποινές έχουν προσθέσει πολύ χρόνο στο σύνολο των 5 ημερών.

Αντίστοιχα ο Δουνάκης Νίκος στην θέση 146 αλλά 13^ος στην Μ4 κατηγορία, κοντά του ο Βοσταντζογλου Χαρίλαος στην 150 και 61^ος της Μ2 κατηγορίας με τις πολλές συμμετοχές και το δύσκολο έργο να πρέπει να πάρεις εκκίνηση με πολύ κόσμο μπροστά σου.

Η 6^η ημέρα έχει πλέον ακυρωθεί, που σημαίνει πως βαθμολογία μετά την 5^η ημέρα, παραμένει και για σήμερα.