Ταχύτατος αλλά άτυχος ο Βασίλης Κορωνάκης στο Assen για το ADAC

Ένας λεβιές του χάλασε τη μέρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/10/2018

Η ομάδα Skourtas Racing Center βρέθηκε για άλλη μια φορά στο Assen, όπου ο Βασίλης Κορωνάκης θα έδινε άλλη μια μάχη στα πλαίσια του ευρωπαϊκού θεσμού ADAC. Ένας σπασμένος λεβιές ταχυτήτων λίγους γύρους πριν τον τερματισμό τον οδήγησε στην εγκατάλειψη.

Μεγάλη ατυχία, διότι τόσο στα δοκιμαστικά, όσο και κατά την διάρκεια των δύο αγώνων ήταν μέσα στους πρώτους και διεκδηκούσε με αξιώσεις την νίκη. Ακολουθεί η ανακοίνωση της ομάδας του, καθώς και οι δηλώσεις του Βασίλης Κορωνάκη μετά τον αγώνα:   

Άδοξο φινάλε για την συμμετοχή του Βασίλη Κορωνάκη στο ADAC Junior Cup.
Ενώ όλα έδειχναν ότι υπήρχαν οι προδιαγραφές για μία σημαντική διάκριση στο φετινό πρωτάθλημα, οι δύο τελευταίοι αγώνες στο Assen, μία πίστα που γνωρίζει πολύ καλά ο Κορωνάκης δεν έληξαν με επιτυχία. Στον πρώτο αγώνα της Κυριακής, ο Βασίλης Κορωνάκης ξεκίνησε από την δεύτερη θέση στη σειρά εκκίνησης. Παρά το ότι βρισκόταν διαρκώς στην τριάδα και μέχρι δύο γύρους πριν τον τερματισμό ήταν στην πρώτη θέση οι αλεπάλληλες και σκληρές μάχες με τους αντιπάλους του τον εκτόπισαν στην πέμπτη θέση όπου και τερμάτισε. Στον δεύτερο αγώνα ο Βασίλης ξεκίνησε από την 10η θέση όπου είχε καταταχθεί λόγω του χρόνου που έφερε στον πρώτο αγώνα. Ο γνωστός για την μαχητικότητά του Κορωνάκης κατάφερε και έστριψε τρίτος στην πρώτη στροφή ενώ αμέσως μετά βρέθηκε να οδηγεί τον αγώνα. Αυτό κράτησε για εννέα γύρους από τους 12α μέχρι που ξαφνικά έσπασε ο λεβιές των ταχυτήτων και τον ανάγκασε να εγκαταλείψει τον αγώνα. Ο Βασίλης Κορωνάκης ενώ έχει αποδείξει στην ίδια πίστα ότι μπορεί να πάρει τη νίκη και σε στεγνό και σε βρεγμένο κ ενώ ο ίδιος πριν την εκκίνηση ήταν βέβαιος πως θα κερδίσει δυστυχώς στάθηκε ιδιαίτερα άτυχος. Τα θερμά μας συγχαρητήρια στον Βασίλη για το πάθος του, την μαχητικότητά του αλλά και το αθλητικό του ήθος.


Ο Βασίλης Κορωνάκης λέει,
Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, την ΚΤΜ και προσωπικά τον Κύριο Σόλων Κοντό που με βοήθησαν να ταξιδέψω στο όνειρο μου, θα ήθελα να πω σε όλα τα παιδιά που προσβλέπουν σε αγώνες εκτός συνόρων πως με την επιμονή και το πείσμα θα έχουν ένα καλό αποτέλεσμα.

Classic TT 2026: Michael Dunlop με Royal Enfield, Dean Harrison με Manx Norton - Ο John McGuinness στην εκκίνηση του Historic Senior

Με την συμμετοχή κορυφαίων αναβατών και φέτος το grid του ΤΤ των κλασσικών
Classic TT
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2026

Ο Michael Dunlop θα αγωνιστεί με Royal Enfield 500, ο Dean Harrison με Manx Norton, ενώ ο John McGuinness θα οδηγήσει το πεδίο εκκίνησης του Historic Senior με Paton BIC 500

Οι συμμετοχές για το Classic TT 2026, το δευτερο συνεχόμενο της αναβίωσης, μετα από 6ετή παυση, επιβεβαιώθηκαν και το ενδιαφέρον στρέφεται στο Historic Senior, όπου οι Michael Dunlop, Dean Harrison και John McGuinness θα βρεθούν αντιμέτωποι πάνω σε ιστορικές μοτοσυκλέτες.

Ο Michael Dunlop, ρέκορντμαν νικών στην ιστορία του Isle of Man TT με 36 νίκες και νικητής της κατηγορίας lightway πέρσι, θα οδηγήσει μία Royal Enfield 500, ενώ ο Dean Harrison θα αγωνιστεί με μία Manx Norton. Οι δύο τους κυριάρχησαν και στο Isle of Man TT 2026, με τον Dunlop να σημειώνει τρεις νίκες, δύο στις Supersport και μία στα Sportbike, και τον Harrison να κατακτά τις δύο σημαντικότερες κατηγορίες, Superbike TT και Senior TT.

classic TT

Αμφότεροι θεωρούνται από τα μεγάλα φαβορί και για το Classic TT, αν και ο ανταγωνισμός αναμένεται ιδιαίτερα ισχυρός, καθώς στη διοργάνωση θα συμμετάσχουν επίσης σημαντικοί αναβάτες όπως οι Peter Hickman και Davey Todd.

Τεχνικά οι Hickman και Todd έχουν επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους, προς το παρόν δεν βρίσκονται στη λίστα εκκίνησης του Historic Senior. Είναι όμως γνωστό ότι ο Hickman θα οδηγήσει μία WizNorton 588cc Rotary στον αγώνα Formula 1.

Την πρώτη θέση εκκίνησης στο Historic Senior θα έχει ο John McGuinness, ο οποίος μετρά 23 νίκες στο Isle of Man TT. Ο 54χρονος Βρετανός θα αγωνιστεί με μία Paton BIC 500 της Team Winfield.

classic TT

Πίσω του θα εκκινήσει ο Mike Browne με Norton ES2 που πέρσι κέρδισε την κατηγορία, ενώ ο Harrison θα φύγει από την τρίτη θέση. Ο Jamie Coward, teammate του Harrison, θα οδηγήσει επίσης μία Craven Classic Racing/Ted Woof Manx Norton.

Ο Dunlop θα είναι ο μοναδικός αναβάτης μέσα στους 20 επικεφαλής που θα χρησιμοποιήσει Royal Enfield, ενώ στο Historic Senior θα συμμετάσχουν ακόμη ιστορικές μοτοσυκλέτες όπως οι MV Agusta 500 Three, Suzuki T500, Yamaha TX500, Matchless G50 και Ducati Desmo 500.

classic TT

Ξεχωρίζει επίσης η συμμετοχή του Dan Sayle, ο οποίος θα οδηγήσει την MV Agusta 500 Three που είχε αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix με τον θρυλικό Giacomo Agostini.

Το Classic TT 2026 θα διεξαχθεί από 16 έως 28 Αυγούστου, με τρεις ημέρες αγώνων και τουλάχιστον δύο αγώνες σε καθεμία από αυτές. Η τελευταία ημέρα θα περιλαμβάνει και έναν εορταστικό γύρο παρέλασης με επικεφαλής τον John McGuinness, τιμώντας τα 30 χρόνια από την πρώτη του συμμετοχή στους αγώνες του Isle of Man TT.

Εμείς ευελπιστούμε ότι η φετινή διοργάνωση θα ταλανιστεί λιγότερο από τον καιρό καθώς την περασμένη χρονιά, οι συνθήκες δεν επέτρεψαν την ομαλή διεξαγωγή του προγράμματος τόσο του Isle of Mann TT όσο και του Classic ΤΤ.