Θρίαμβος της Ισπανίας στο X-Trial of Nations της Σεβίλλης

Οι Toni Bou και Gabriel Marcelli έφεραν τον 14ο τίτλο για την Ισπανία - Βρετανία και Ιταλία στο βάθρο
X-Trial of Nations
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/3/2026

Η Ισπανία επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την κυριαρχία της στο indoor trial, καθώς οι Toni Bou και Gabriel Marcelli κατέκτησαν τη νίκη στο FIM X-Trial of Nations (indoor) που πραγματοποιήθηκε στη Σεβίλλη, χαρίζοντας στη χώρα τους τον 14ο τίτλο στη διοργάνωση.

Η ισπανική ομάδα, αποτελούμενη από τον πολυπρωταθλητή Toni Bou και τον ομόσταυλο του στην Repsol Honda Trial Team, Gabriel Marcelli, κυριάρχησε από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Bou ήρθε στη διοργάνωση μόλις μία εβδομάδα μετά την κατάκτηση του 20ού του τίτλου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial στο Chalon-sur-Saône, ενώ για τον Marcelli η συμμετοχή αυτή αποτέλεσε το ντεμπούτο του στο X-Trial of Nations και μάλιστα συνδυάστηκε με νίκη.

Το ισπανικό δίδυμο έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του, κερδίζοντας τόσο τον πρώτο όσο και τον δεύτερο γύρο της διοργάνωσης. Στον μεγάλο τελικό, όπου οι δύο αναβάτες κάθε ομάδας αγωνίζονται στην ίδια ειδική διαδρομή αλλά σε αντίθετες κατευθύνσεις, οι αντίπαλοι δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν τον ρυθμό τους. Μετά την τρίτη ειδική, η Ισπανία είχε συγκεντρώσει μόλις δύο βαθμούς ποινής, τη στιγμή που η Μεγάλη Βρετανία είχε 11 και η Ιταλία 18.

X-Trial of Nations

Στο τέλος του αγώνα, οι Bou και Marcelli ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους με μόλις τέσσερις βαθμούς ποινής, εξασφαλίζοντας μια άνετη νίκη. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν οι Βρετανοί Harry Hemingway (Beta) και Jack Peace (Sherco) με 26 βαθμούς ποινής, ενώ τρίτοι τερμάτισαν οι Ιταλοί Matteo Grattarola (Beta) και Francesco Titli (TRRS) με 31.

X-Trial of Nations

Η μάχη για τη δεύτερη θέση κρίθηκε κυριολεκτικά στο τελευταίο τμήμα του τελικού. Οι Βρετανοί μπήκαν στην τελευταία προσπάθεια με προβάδισμα δύο βαθμών έναντι των Ιταλών και κατάφεραν να το διατηρήσουν, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα της Μεγάλης Βρετανίας στη διοργάνωση από το 2017. Από την πλευρά της, η Ιταλία επανέλαβε την τρίτη θέση που είχε κατακτήσει και στην περσινή διοργάνωση.

X-Trial of Nations

Αντίθετα, η γαλλική ομάδα των Benoit Bincaz (Electric Motion) και Hugo Dufrese (Beta), που είχε τερματίσει δεύτερη πέρυσι στη Νίκαια, δεν κατάφερε να προκριθεί στον τελικό, καθώς κατέλαβε την τέταρτη θέση τόσο στον πρώτο όσο και στον δεύτερο γύρο.

Περιπετειώδης ήταν και η παρουσία της ομάδας των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο Ryon Land (Sherco) αποσύρθηκε την τελευταία στιγμή μετά από τραυματισμό στην προπόνηση δύο ημέρες πριν τον αγώνα, όταν υπέστη κάταγμα σε δάχτυλο του δεξιού χεριού. Έτσι, ο Joshua Roper (GasGas) αγωνίστηκε μόνος του, με αποτέλεσμα η ομάδα να καταγραφεί ως DNF στα τελικά αποτελέσματα.

Μετά τη νίκη, οι πρωταγωνιστές της ισπανικής ομάδας εξέφρασαν τον ενθουσιασμό τους για την επιτυχία μπροστά στο κοινό της πατρίδας τους.

X-Trial of Nations

Ο Toni Bou δήλωσε: "Η συμμετοχή στο X-Trial of Nations είναι πάντα διαφορετική και σήμερα ήταν πολύ ξεχωριστή επειδή αγωνίστηκα μαζί με τον Gabi, τον teammate μου. Οδηγήσαμε σε πολύ υψηλό επίπεδο, ειδικά στον τελικό, και η ατμόσφαιρα στη Σεβίλλη ήταν εκπληκτική."

Από την πλευρά του, ο Gabriel Marcelli πρόσθεσε: "Η πρώτη μου εμπειρία σε αυτή τη διοργάνωση ήταν φανταστική. Με τον Toni όλα γίνονται πιο εύκολα. Είμαι πολύ χαρούμενος που μοιράστηκα την ομάδα μαζί του και που καταφέραμε να πάρουμε τη νίκη μπροστά στους Ισπανούς φιλάθλους."

Η δράση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial συνεχίζεται στις 18 Απριλίου στην Ταραγόνα, όπου θα διεξαχθεί ο επόμενος και τελευταίος γύρος της φετινής σεζόν, μετά την ακύρωση του γύρου της Λισαβώνας.

 

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.