Το X-Trial της Μαδρίτης προσέφερε έναν από τους πιο συναρπαστικούς τελικούς της χρονιάς καθώς ο Bou χρειάστηκε να ιδρώσει -ελαφρώς- για να κατακτήσει τον τίτλο. Ο Ισπανός πολυπρωταθλητής έκανε ένα σπάνιο λάθος με αποτέλεσμα να είναι στην αρχή πίσω από τον teammate του στην Repsol Honda Trial Team, Gabriel Marcelli.
Ο Bou κατάφερε να απαντήσει στον Marcelli, με τον τελευταίο να μην μπορεί να ανταπεξέλθει σε ένα εμπόδιο, με αποτέλεσμα να πέσει πίσω από τον Bou στο τέλος. O Toni Bou κατέκτησε έτσι τη νίκη, παίρνοντας το 17ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του στο Indoor Trial, και φτάνοντας πλέον τα 34 Παγκόσμια Πρωταθλήματα! Το Χ-Trial της Μαδρίτης ολοκληρώθηκε με τη Repsol Honda Trial Team να κάνει το 1-2.
Ο Toni Bou δήλωσε μετά τον αγώνα:"Ήταν μια φανταστική βραδιά γιατί μαζί με τον Gabri κάναμε έναν θεαματικό τελικό, και για μένα γιατί κέρδισα και τους τρεις γύρους απόψε και κέρδισα άλλον έναν τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Είμαι πολύ ανταγωνιστικό άτομο και ήθελα πολύ να σιγουρευτώ ότι θα κερδίσω τη βραδιά, και ειδικά όταν τα πράγματα δυσκόλεψαν λόγω του λάθους μου στο δεύτερο τμήμα. Αυτό το αποτέλεσμα και η εξαιρετική απόδοση του συναθλητή μου σήμαινε ότι παλεύαμε μέχρι το τέλος".
Isle of Man TT, Superbike: Κυρίαρχος Dean Harrison για πρώτη φορά στην κατηγορία [Video]
Ανεπανάληπτη μονομαχία Michael Dunlop και Peter Hickman για τη δεύτερη θέση
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/6/2026
Ο Dean Harrison είχε φροντίσει από μόνος του να ορίσει εαυτόν ως μεγάλο φαβορί για τον αγώνα των Superbikes, κυριαρχώντας στις δοκιμές που είχαν προηγηθεί την περασμένη εβδομάδα και κλείνοντάς τις με εντυπωσιακότατο απολογισμό, καθώς σημείωσε οκτώ γύρους με μέση ωριαία ταχύτητα άνω των 133 mph (214 km/h).
Ο αγώνας έγινε την Κυριακή 31/5, με τον καιρό να κάνει το χατίρι στους αγωνιζόμενους μετά τη βροχή και την ομίχλη που είχε ματαιώσει τον εναρκτήριο αγώνα των Supersport την προηγούμενη μέρα (Σάββατο 30/5).
Peter Hickman
Ο 37χρονος Harrison (Honda Racing UK) δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της ταχύτητάς του και οδήγησε τον αγώνα έξι γύρων από την αρχή ως το τέλος του, τερματίζοντας 15,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο.
Για το δεύτερο σκαλί του βάθρου ήταν που δόθηκε μια σκληρή μάχη, καθώς οι Peter Hickman (Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing) και Michael Dunlop (MD Racing Honda) απείχαν μονίμως δέκατα ο ένας από τον άλλο και άλλαξαν θέσεις αρκετές φορές στη διάρκεια των έξι γύρων. Μόνο σε ένα μικρό διάστημα στα μέσα του αγώνα φάνηκε πως ο Hickman θα καθάριζε με τη δεύτερη θέση έχοντας ανοίξει μια διαφορά 2,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ωστόσο πολύ λίγο αργότερα αυτή είχε ξαναπέσει σε περίπου επτά δέκατα.
Michael Dunlop
Εν τέλει ο Hickman κατάφερε να τερματίσει δεύτερος και να κρατήσει τον Dunlop τρίτο. Να σημειώσουμε πως ο Dunlop δεν έτρεξε με τη Ducati Panigale V4 R, ως είχε ανακοινώσει προ του ΤΤ, αλλά με μια Honda Fireblade. Ο απόλυτος πολυνίκης του ΤΤ πήρε την απόφαση να μην καβαλήσει τη Ducati καθώς θεώρησε πως δεν είχε επαρκή χρόνο να τη στήσει για τους αγώνες, έτσι προτίμησε να πάει με τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε πέρυσι, ωστόσο και εδώ στο τέλος κατηγόρησε τον εαυτό του που δεν είχε προλάβει να τη στήσει όπως ήθελε κι έτσι δεν ήταν σε θέση να παλέψει για νίκη: “Ο μόνος που φταίει είμαι εγώ. Με την έλλειψη χρόνου, όσα έγιναν δεν ήταν εντελώς στο χέρι μου. Η μοτοσυκλέτα δεν έκανε όλα όσα ήθελα και πάλευα πολύ μαζί της, αυτό δεν είναι ποτέ καλό”.
John McGuinness
Πίσω από τους τρεις πρώτους, τέταρτος τερμάτισε ο Josh Brookes (DAO Racing- Honda) και πέμπτος ο σπουδαίος John McGuinness (Honda Racing), ενώ την εξάδα συμπλήρωσε ο Ian Hutchinson (Team RST – BMW).
Η νικητής Harrison έγραψε ταχύτερο γύρο 134.892 mph (217,1 km/h) καθ’ οδόν προς τη νίκη, η οποία είναι η έκτη του Άγγλου σε ΤΤ, αλλά η πρώτη του στην κατηγορία Superbike.
