Toni Bou - Πήρε τον 16ο Παγκόσμιο Τίτλο στο X-Trial

Μετά την ακύρωση του τελευταίου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022

Η FIM ανακοίνωσε σήμερα την ακύρωση του τελευταίου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Indoor Trial -που εδώ και κάποια χρόνια ονομάζεται X-Trial-, με τον τίτλο να πηγαίνει αυτόματα στον πρωτοπόρο της γενικής βαθμολογίας και GOAT του αθλήματος, Toni Bou.

Με αυτό τον τρόπο, ο αναβάτης του HRC σφράγισε τον 16ο συνεχόμενο Παγκόσμιο Τίτλο του στο X-Trial, ενώ μην ξεχνάμε πως έχει κερδίσει 15 ακόμα στο TrialGP, για ένα σύνολο 31 Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων!

Με τέσσερις νίκες σε τέσσερις indoor αγώνες το 2022, ο Bou είχε συλλέξει 87 βαθμούς, 20 για κάθε νίκη συν κάποιους βαθμούς επιβράβευσης για τη νίκη του στους 7 από τους συνολικούς 8 γύρους. Έτσι είχε πλεονέκτημα 30 βαθμών από τον δεύτερο Adam Raga, πριν ακυρωθεί ο τελευταίος αγώνας της σεζόν που είχε προγραμματιστεί να γίνει στις 8 Οκτωβρίου.

Σημειώστε πως ο Bou βρίσκεται μια ανάσα από το να γιορτάσει και τον τίτλο στο outdoor Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, καθώς βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας με διαφορά 36 βαθμών από τον δεύτερο αναβάτη.

Απομένει μόνο ο διπλός γύρος του GP της Ιταλίας, όπου ο αναβάτης της Honda χρειάζεται απλώς να τερματίσει για να στεφθεί Πρωταθλητής.

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

BMW M Motorsport - Στόχος του Valentino Rossi η νίκη στις 24 ώρες του Le Mans 2025 με το #46 BMW M4 GT3 EVO

Ο “γιατρός” έχει απαράμιλλη δημοτικότητα, και οι Βαυαροί το εκμεταλλεύονται στο έπακρο

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2025

Στην ανακοίνωση της BMW M Motorsport για τους οδηγούς αγώνων αυτοκινήτου του βαυαρικού εργοστασίου για το 2025, η φωτογραφία του ανοίγματος έχει… αποκλειστικά τον Valentino Rossi, με τους υπόλοιπους οδηγούν να παρουσιάζονται σε δεύτερο επίπεδο.

Η κίνηση αυτή της BMW λέει πολλά για τη δημοτικότητα του Rossi, χωρίς αυτό να υποβαθμίζει το ταλέντο και την ταχύτητα του Ιταλού στους τέσσερις τροχούς.

Η παρουσίαση των εργοστασιακών οδηγών WEC & IMSA έρχεται μερικές εβδομάδες μετά την παρουσίαση των οδηγών του Hypercar της BMW, εκεί που φιλοδοξεί να μεταβεί κάποια στιγμή και ο Rossi στο κοντινό μέλλον.

Όσον αφορά στο 2025, ο Rossi θα συμμετάσχει για δεύτερη χρονιά στην κατηγορία LMGT3 του FIA WEC με το #46 BMW M4 GT3 EVO. Ο Ιταλός θα μοιράζεται το κόκπιτ με τους Kelvin van der Linde (RSA) και Ahmad Al Harthy (OMA).

Στο αυτοκίνητο με το #31 στον Augusto Farfus (BRA) θα κάνουν παρέα οι νεοεισερχόμενοι στην ομάδα Timur Boguslavskiy και Yasser Shahin, ενώ στους αγώνες της IMSA η Paul Miller Racing θα αγωνιστεί με δυο BMW M4 GT3 EVO στην GTD Pro κατηγορία. Παράλληλα η Turner Motorsport θα έχει το #96 BMW M4 GT3 EVO στην κατηγορία GTD.

Η Team WRT ξεκινά τη σεζόν 2025 του FIA WEC με στόχο τη νίκη στην LMGT3 κατηγορία στον αγώνα 24 Hours of Le Mans (FRA) και την κατάκτηση του τίτλου στο Πρωτάθλημα.

Ο Rossi δήλωσε μεταξύ άλλων: “Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω στο FIA WEC, καθώς πέρυσι ήταν μια δυνατή πρώτη σεζόν. Είχαμε μερικούς καλούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένων δύο βάθρων, και θέλουμε να προσπαθήσουμε να γίνουμε πιο δυνατοί και πιο γρήγοροι. Θα δουλέψουμε σκληρά μαζί με την BMW M Motorsport για να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας και να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί σε κάθε αγώνα. Είναι υπέροχο να αγωνίζομαι για άλλη μια φορά σε μερικές φανταστικές πίστες, τις οποίες γνωρίζω καλά από τους αγώνες μοτοσυκλετών, και αυτό με κάνει να απολαμβάνω τους αγώνες στο FIA WEC. Το Le Mans είναι φυσικά το πιο σημαντικό, ήμασταν άτυχοι πέρυσι, αλλά θα παλέψουμε για το βάθρο το 2025!”