Ulster Grand Prix - Τα αυξημένα ασφαλιστικά παράβολα οδηγούν στην ακύρωση του αγώνα

Από το 2019 έχει να διεξαχθεί ο γνωστός ιρλανδικός αγώνας δρόμου
motomag Τα αυξημένα ασφαλιστικά παράβολα οδηγούν στην ακύρωση του Ulster Grand Prix
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/1/2024

Η Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Dundrod & District η οποία είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή του Ulster Grand Prix ανακοίνωσε πως ο ιρλανδικός αγώνας δεν θα γίνει το 2024 καθώς τα αυξημένα ασφαλιστικά παράβολα δεν αφήνουν περιθώρια στους οργανωτές ώστε να τον πραγματοποιήσουν.

Κάπως έτσι, το Ulster Grand Prix το οποίο διεξήχθη για πρώτη φορά το 1922 ακυρώνεται για 5η χρονιά! Πρώτα ήταν ο Covid και μετά το πρόβλημα των ασφαλιστικών παράβολων, με τους διοργανωτές να μην μπορούν να βρουν λύση στο πρόβλημα. Για το 2024, έχουμε την εξής ανακοίνωση: “Με λύπη η Λέσχη Μοτοσυκλέτας Dundrod και District ανακοινώνει ότι το Ulster Grand Prix δεν θα διεξαχθεί το 2024. Παρά τις πρόσφατες θετικές διαπραγματεύσεις με τους εμπλεκόμενους φορείς της διοργάνωσης, η λέσχη δεν είχε άλλη επιλογή από το να προβεί σε αυτή την ενέργεια, δεδομένων των συνεχιζόμενων ασφαλιστικών προβλημάτων του αθλήματος μοτοσυκλέτας και της έλλειψης επαρκούς χρόνου για την εξεύρεση λύσης σε αυτές τις προκλήσεις. Η DDMC παραμένει προσηλωμένη στην αναβίωση του Ulster Grand Prix και θα συνεχίσει να εργάζεται για την επίτευξη αυτού του στόχου.”

Η ιρλανδική αγωνιστική σκηνή έχει αντιμετωπίσει σημαντική αύξηση των ασφάλιστρων τα τελευταία χρόνια, ενώ σε συνδυασμό με την πανδημία και τις αλλαγές στην τοπική αυτοδιοίκηση στην Ιρλανδία οι τοπικές μοτοσυκλετιστικές λέσχες που είναι επιφορτισμένες με την υλοποίηση των εκάστοτε αγώνων δρόμου προχωρούν σε ακυρώσεις αγώνων, όπως αυτός του Tandragee 100. Με τις λέσχες να μην μπορούν να ανταπεξέλθουν οικονομικά καθώς επί της ουσίας είναι ερασιτεχνικά σωματεία, η πραγματοποίηση των αγώνων στην Ιρλανδία το 2024 θα είναι μια δύσκολη υπόθεση καθώς είναι αμφίβολο το αν θα συνεχίσουν να βρίσκονται χρήματα μέσα από πλατφόρμες crowdfunding, όπως έγινε στο πρόσφατο παρελθόν. Με γνώμονα όλα αυτά οι μόνοι αγώνες που θα διεξαχθούν το 2024 μέχρι στιγμής θα είναι το Cookstown 100 (26-27 Απριλίου), το North West 200 (8-11 Μαΐου) και το Armoy Race of Legends (26-27 Ιουλίου).

Ετικέτες

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade

Αποτελεί μέλος της γαλλικής ομάδας TRT27, μαζί με τρεις ακόμα Βρετανούς αναβάτες
Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/4/2024

Ο 25 φορές νικητής του TT, Michael Dunlop, θα αγωνιστεί μετά από 11 χρόνια στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans στις 18-21 Απριλίου, που αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance, με στόχο να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα καλό αποτέλεσμα της ομάδας του TRT27.

Μαζί με τους τρεις ομόσταυλούς τους Βρετανούς αναβάτες, Ben Luxton, Tom Ward και Tom Oliver, o Dunlop θα βρεθεί πάνω στην σέλα μίας Honda CBR1000RR-R Fireblade για τη κατηγορία Superstock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance της FIM. Μία σε γενικές γραμμές γνώριμη για τον ίδιο μοτοσυκλέτα, με την οποία αγωνίστηκε πέρυσι στο Isle of Man TT, παίρνοντας την νίκη στην κατηγορία Superbike με μέση ωριαία ταχύτητα 216 χ.α.ω., πλησιάζοντας τον θείο του, Joey Dunlop, ο οποίος βρίσκεται στην κορυφή των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στο “Νησί”.

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade

Την τελευταία φορά που ο Dunlop αγωνίστηκε στον θρυλικό αγώνα της γαλλικής πίστας ήταν το 2013, ξανά με μία μοτοσυκλέτα του Big H, με την ομάδα Honda TT Legends. Όπως ανέφερε ο ίδιος, τότε ήταν ο ταχύτερος της ομάδας του πάνω στην μοτοσυκλέτα. Μία άτυχη στιγμή όμως ενός εκ των αναβατών, ανάγκασε την ομάδα του να εγκαταλείψει, καθώς η πτώση του είχε σαν αποτέλεσμα την ολική καταστροφή της μοτοσυκλέτας.

Το γυρολόγιό που είχε τότε, σε συνδυασμό με τις δοκιμές που έκανε με την τωρινή του ομάδα, TRT27, τον κάνουν να έχει ανεβασμένη αυτοπεποίθηση, βάζοντας ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στον αγώνα. Όπως είπε, η φετινή μοτοσυκλέτα είναι λίγο διαφορετική από αυτή που είχε πέρυσι στο TT, όμως διατηρεί αρκετά από τα γνώριμα σε εκείνον χαρακτηριστικά.

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade

Από την μία ο Dunlop έχει να διαχειριστεί την οδήγηση σε πίστα, κάτι εντελώς διαφορετικό από το IOMTT και τους στενούς δημόσιους δρόμους του, αλλά και την νυχτερινή οδήγηση. Ο ίδιος βέβαια, θεωρεί ότι η θητεία του στους αγώνες δρόμου, και ιδιαίτερα στο TT, θα τον βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο εγχείρημα, καθώς ο γύρος του νησιού απαιτεί περισσότερο από μιάμιση ώρα με ταχύτητες που σε πολλά σημεία ξεπερνάνε τα 300 χ.α.ω. Ο αναβάτης από την Βόρεια Ιρλανδία μάλιστα δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να βρεθεί και σε άλλους αγώνες του EWC, με την Suzuka της Ιαπωνίας να είναι μία από τις πίστες που θέλει πολύ να προσθέσει στο αγωνιστικό του βιογραφικό.

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade

Σε κάθε περίπτωση, η συμμετοχή του στον 24ωρο αγώνα του Le Mans αποτελεί πολύτιμο χρόνο πάνω σε μοτοσυκλέτα σε ανταγωνιστικές συνθήκες, στον δρόμο για τον North West 200, αλλά και το Isle of Man TT του 2024. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και σήμερα δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά του για τους επερχόμενους αγώνες δρόμου.