Valentino Rossi - Παρθενική νίκη στο GTWC, στο Misano
Έξαλλοι πανηγυρισμοί του Rossi μετά το τέλος του αγώνα
Από το
motomag
17/7/2023
Ο Ιταλός θρύλος της μοτοσυκλέτας κατέκτησε εντός έδρας και συγκεκριμένα στο Misano την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), πίσω από το τιμόνι μιας BMW M4 GT3.
Ο Valentino Rossi μετά την νίκη που πέτυχε στην υποστηρικτική κατηγορία “Road to Le Mans” και για την οποία είχατε διαβάσει στο MOTO, ήθελε αν μη τι άλλο να συνεχίσει τις θετικές του εμφανίσεις και στον θεσμό Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), στον οποίο συμμετέχει με την ομάδα της BMW M Team WRT, έχοντας ως αγωνιστικό “όπλο” μία BMW M4 GT3. Όπερ και εγένετο, ο Ιταλός σούπερ σταρ κατάφερε στον εντός έδρας αγώνα στο Misano στις 16 Ιουλίου να κατακτήσει την παρθενική του νίκη στον θεσμό, η οποία αποτελεί τη σημαντικότερη επιτυχία του “Γιατρού” στους τέσσερις τροχούς σε αγωνιστικό επίπεδο.
Για να έρθει αυτή η νίκη στα χέρια του Rossi χρειάστηκε και η βοήθεια του teammate του Maxime Martin, o Βέλγος οδηγός είχε πετύχει την τρίτη θέση στις κατατακτήριες κάτι που εξασφάλιζε μία καλή σειρά εκκίνησης για την ομάδα στον κυρίως αγώνα. Αυτό φυσικά το εκμεταλλεύτηκε ο Ιταλός πολυπρωταθλητής και παρά τις συνθήκες καύσωνα που επικρατούσαν στην ιταλική πίστα κατάφερε όχι μόνο να περάσει τους δύο αντιπάλους οι οποίοι βρίσκοντας εμπρός του αλλά και να σημειώσει στον δρόμο προς την παρθενική του νίκη ανταγωνιστικούς χρόνους. Μετά το τέλος του αγώνα οι πανηγυρισμοί των Rossi και Martin ήταν έξαλλοι ενώ οι χιλιάδες οπαδοί που είχαν βρεθεί στο Misano παραληρούσαν για το ίνδαλμα τους, το οποίο αυτή τη φορά τους χάρισε μοναδικές στιγμές πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Για την ιστορία πίσω από τους Valentino Rossi – Maxime Martix, βρέθηκαν οι Lucas Legeret - Christopher Haase (Comtoyou Racing) και Jean-Baptiste Simmenauer - Thomas Neubauer (Team WRT), οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.
Ο Valentino Rossi δήλωσε: "Δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερα! Το να γιορτάζω την πρώτη μου νίκη στο GTWC και μάλιστα εδώ στο Misano (σσ. πίστα που θεωρείται "σπίτι" του Ιτλαού) είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Έχω επίσης κερδίσει στο "Road to Le Mans", αλλά το να κερδίζω σε αυτό το επίπεδο στην κύρια κατηγορία που αγωνίζομαι είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Συμμετέχω στη συγκεκριμένη κατηγορία (Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS) εδώ και ενάμιση χρόνο απέναντι σε υψηλού επιπέδου ανταγωνισμό. Και τώρα, έφτασα στην κορυφή. Θέλω να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες σε ολόκληρη την ομάδα WRT, τον Vincent Vosse, τον Maxime Martin και την BMW. Η ατμόσφαιρα είναι φανταστική και το απολαμβάνω στο μέγιστο αυτή τη στιγμή. Έτσι θέλουμε να συνεχίσουμε."
Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην κορυφή της M6 πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia Κίμων Καράμπελας και Παναγιώτης Κακολύρης[VIDEO]
12ος γενικής ο Καράμπελας με Husqvarna Norden, 16ος ο Κακολύρης με Suzuki V-Strom, 46ος ο Σεβαστόπουλος με Yamaha Tenere
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
30/5/2024
Η τρίτη ημέρα του Hellas Rally Raid περιελάβανε 200 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής με κατεύθυνση προς τον Παρνασσό, με τους πρώτους Έλληνες της μεγάλης κατηγορίας, Καράμπελα, Κακολύρη και Σεβαστόπουλο (Μ6 δικύλινδρα) να κερδίζουν αρκετές θέσεις στην γενική κατάταξη.
Η μάχη για την κατάκτηση της νίκης έχει πάρει φωτιά καθώς ο Toni Mulec από την Σλοβενία την τρίτη ημέρα του αγώνα πέρασε στην αντεπίθεση ώστε να ξαναπάρει τα ηνία του αγώνα. Ο Mulec μπορεί να πέτυχε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο στην ε.δ. ωστόσο κατάφερε να καλύψει αρκετό έδαφος από τον μεγάλο του αντίπαλο Tobias Ebster ο οποίος προηγείται τόσο στην Γενική όσο και στην κατηγορία Μ3 των μονοκύλινδρων. Ταχύτερος όλων στην κατηγορία Μ3 αλλά και στην ειδική διαδρομή της τρίτης ημέρα ήταν ο Leonardo Tonelli ο οποίος βρίσκεται πλέον μία ανάσα από τον τρίτο της Γενικής και τρίτο στην Μ3 Μinaudier Looic.
Στην κατηγορία Μ6 των δικύλινδρων μοτοσυκλετών που μας ενδιαφέρει λίγο παραπάνω καθώς έχει μετατραπεί σε μάχη αντιπροσωπειών που για πρώτη φορά κατέβασαν ομάδες, εκεί δεν είχαμε εκπλήξεις όσον αφορά την πρωτιά. Ο Jacopo Ceruti έφερε την εργοστασιακή Aprilia στη δεύτερη θέση της ειδικής διαδρομής με τον ίδιο να προηγείται στην Μ6 αλλά και να βρίσκεται στην πέμπτη θέση της Γενικής! Πίσω από τον Ceruti βρίσκεται ο Francesco Montanari ο οποίος τα βρήκε δύσκολα στην ε.δ. του Παρνασσού.
Και πάμε τώρα στο δικό μας παιδί τον Κίμωνα Καράμπελα. Ο Κίμωνας ξεδίπλωσε το ταλέντο του σε αυτού του είδους τις συνθήκες με το Husqvarna Norden 901 Rally Project της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora, καταφέρνοντας να σημειώσει τον 12ο ταχύτερο χρόνο στην διαδρομή της τρίτης ημέρας ανεβαίνοντας από την 17η στην 12η θέση της γενικής, με τον ίδιο να βρίσκεται σταθερά στην τρίτη θέση της Μ6.
Εξαιρετικός ήταν και ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom 800DE, ο οποίος πέτυχε τον 9ο χρόνο στην ειδική διαδρομή, με τον ίδιο να βρίσκεται στην 16η θέση της Γενικής. Στην ελληνική ομάδα της Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, τα συναισθήματα ήταν ανάμεικτα. Ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ τα τελευταία πέντε χρόνια στα MEGA TEST ON-OFF, Γιάννης Σεβαστόπουλος, σημείωσε τον 41ο χρόνο ανεβαίνοντας στην 46η θέση, με τον Θανάση Χούντρα να σημειώνει τον 172 χρόνο πέφτοντας από την 77η στην 110η θέση της Γενικής.
Όσον αφορά τους Ιταλούς Matteo Bottino και Filippo Pietri οι οποίοι αγωνίζονται με τα νέα KOVE 450 Rally και για αυτό τραβούν τα βλέμματα και την προσοχή του κόσμου που θέλει να δει πως ανταποκρίνονται σε ελληνικό έδαφος, o Bottino βρίσκεται στην 17η θέση της Γενικής με τον Pietri να ακολουθεί στην 21η θέση. Το Hellas Rally Raid συνεχίζει το αγωνιστικό του ταξίδι με την 4η ημέρα του αγώνα, σήμερα, να περιλαμβάνει 330 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Ακολουθεί η Γενική κατάταξη των 50 πρώτων μετά από τις 3 πρώτες μέρες στο Hellas Rally Raid