Valentino Rossi - Πρώτο βάθρο στο Fanatec GT World Challenge Europe με τη BMW M Team

Δεύτερη θέση στο Brands Hatch, μαζί με τον Maxime Martin
Valentino Rossi πρώτο βάθρο στο Fanatec Cup
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/5/2023

Στον δεύτερο αγώνα του Brands Hatch την Κυριακή 14/5, ο Valentino Rossi, μαζί με τον έτερο οδηγό του αυτοκινήτου της BMW M Team, Maxime Martin πήραν τη δεύτερη θέση, που ήταν το πρώτο βάθρο του “γιατρού” στο κύπελο Fanatec στις δύο σεζόν που συμμετέχει στον θεσμό, και ο καλύτερος τερματισμός του μετά την 3η θέση στον αγώνα των 24 ωρών του Dubai τον Ιανουάριο.

Στον συγκεκριμένο αγώνα, ο Rossi πήρε το τιμόνι στην BMW M4 GT3 με το νούμερο #46, αντικαθιστώντας τον Martin που είχε ξεκινήσει από την τρίτη θέση στη σχάρα εκκίνησης. Στο δεύτερο μισό του αγώνα ο Ιταλός κατάφερε να αντέξει στην πίεση του Weerts με το νούμερο #32, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού στη δεύτερη θέση. Στον πρώτο αγώνα του βρετανικού γύρου Rossi & Martin τερμάτισαν στην 14η θέση.

Valentino Rossi

Ο Andreas Roos, επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της BMW M έδωσε συγχαρητήρια στον Rossi, τονίζοντας πως “είναι εντυπωσιακό το πόσο γρήγορα έχει εγκλιματιστεί στους αγώνες αυτοκινήτου, καταφέρνοντας να είναι ανταγωνιστικός με τους επαγγελματίες μόλις στη 2η σεζόν του στον θεσμό”.

Rossi

Ο Rossi δήλωσε “περήφανος και απόλυτα ενθουσιασμένος με το πρώτο μου βάθρο στο GTWC! Δουλέψαμε σκληρά για αυτό, όλο το σαββατοκύριακο, εστιάζοντας στην εξάσκηση αλλαγής οδηγών, κάτι που απέδωσε καρπούς στα πολύ γρήγορα pit stop μας. Ο Maxime έκανε σπουδαία δουλειά στα προκιρματικά, και μου έδωσε το αυτοκίνητο σε πολύ καλή θέση. Βρήκα ωραίο ρυθμό αρκετά γρήγορα, και μπόρεσα να τερματίσω στη 2η θέση. Αυτό είναι ένα σημαντικό βάθρο για μένα, καθώς είχαμε φτάσει κοντά του αρκετές φορές πέρυσι, όπως και στη Monza πριν λίγες εβδομάδες. Αυτή τη φορά όλα πήγαν καλά. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και τον Maxime!”

Με τη σιερά του ο Maxime Martin δήλωσε “ενθουσιασμένος από το πρώτο μου βάθρο στο Sprint Cup και από το πρώτο βάθρο στο GTWC του Valentino. Δεν έκανε κανένα λάθος, τερματίζοντας δεύτερος, μετά από ένα πολύ καλό pit-stop που αλλάξαμε θέση. Αυτή ήταν μια καλή αρχή σε μια σεζόν που ελπίζω θα μας φέρει πολλά αντίστοιχα σπουδαία αποτελέσματα.”

Άντε και με τον τίτλο γιατρέ!

Ετικέτες

Bol d’Or - FIM Endurance World Championship: Πρωταθλήτρια η Yamaha με φωτιά της BMW M 1000 RR μισή ώρα πριν το τέλος [Video]

Η BMW έχασε μέσα από τα χέρια της τον τίτλο
yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2025

Σε έναν επεισοδιακό αγώνα και τον τελευταίο της σεζόν του Πρωταθλήματος Αντοχής EWC της FIM κέρδισε η ομάδα YOSHIMURA SERT MOTUL που συμμετέχει με Suzuki GSX-R1000R. Βέβαια, η μεγάλη νικήτρια ήταν η ομάδα YART – YAMAHA που στέφθηκε πρωταθλήτρια.

Ο αγώνας Bol d’Or των 24 ωρών και τελευταίος της σεζόν του EWC ήταν επιτυχημένος με δραματικό φινάλε. Συνολικά 71.000 θεατές βρέθηκαν στην πίστα για να δουν ποια ομάδα θα κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα.

Η YART – YAMAHA κέρδισε τον τίτλο με μόλις ένα βαθμό διαφορά από την ομάδα YOSHIMURA SERT MOTUL, αλλά η μεγάλη απογοήτευση ήρθε από την ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team που είχε τον τίτλο σίγουρο, όμως μισή ώρα πριν το τέλος του αγώνα, η BMW M 1000 RR έπαθε ζημιά και η ομάδα εγκατέλειψε τον αγώνα με τον τίτλο να κάνει φτερά και να πηγαίνει αναπάντεχα στην ομάδα της Yamaha.

Παρακάτω το βίντεο με την εγκατάλειψη της BMW

BMW Retire from Bol d'Or with just 30 minutes left #BoldOr 2025 | #FIMEWC

HEART BREAK IN THE FINAL FEW MOMENTS 😱 BMW have withdraw from the race and will NOT be crowned World Champions 💔 #FIMEWC | #BoldOr

Δημοσιεύτηκε από FIM Endurance World Championship EWC στις Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου 2025

 

 

Ο Mandy Kainz, διευθυντής της ομάδας YART - Yamaha, δήλωσε: “Μέχρι τη γραμμή του τερματισμού τίποτα δεν είναι σίγουρο. Θέλω να ζητήσω συγγνώμη από την ομάδα της BMW, έκαναν καταπληκτική δουλειά και ήταν πολύ άτυχοι. Ειλικρινά, είναι απίστευτο, θα το άξιζαν και αυτοί. Είχαμε κακή τύχη στη Suzuka, τώρα ήρθε η καλή τύχη”.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την τελική βαθμολογία για τη σεζόν:

standings