Valentino Rossi - Πρώτος στα FP2 του Bathurst 12 Hour!

“Έμαθα την πίστα παίζοντας τα τελευταία 20 χρόνια στο Playstation”
Valentino Rossi Bathurst 12hr
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2023

Ο εργοστασιακός πλέον οδηγός της BMW, Valentino Rossi, έδωσε για μια ακόμη φορά δείγμα της ταχύτητας του και στα αυτοκίνητα, τερματίζοντας πρώτος στα FP2 του αγώνα Bathurst 12 Hour, στο ντεμπούτο του στη συγκεκριμένη πίστα!

“Το να βρίσκομαι εδώ, στο Mount Panorama μετά από 20 χρόνια παιχνιδιού στο Playstation, σε γεμίζει με συναισθήματα, ειδικά όταν είδα από κοντά την πίστα για πρώτη φορά. Είναι μια από τις μυθικές πίστες αγώνων αυτοκινήτου, πολύ δύσκολη, πολύ τεχνική αλλά και πολύ διασκεδαστική. Κάθε γύρο, προσπαθώ να κόψω και λίγο τον χρόνο μου, αλλά πρέπει να προσέχω τα τοιχία γύρω από την πίστα. Δίνω τουλάχιστον 5 εκατοστά ‘αέρα’ γιατί αν κάνεις λάθος εκεί, θα έχεις μεγάλο πρόβλημα. Οι Jerry (Burgess) και Gary (Coleman) από την ομάδα μου στο MotoGP είχαν αγωνιστεί εδώ τις δεκαετίες του 70 και του 80. Για τις μοτοσυκλέτες είναι πολύ πιο επικίνδυνο. Η πίστα δεν είναι πολύ διαφορετική από το Phillip Island -αν και εκεί δεν έχεις τοίχους.”

Vale Bathurst

Στα δεύτερα δοκιμαστικά, ενώ οι Brad Schumacher και Kenny Habul έδιναν τη μάχη για την πρώτη θέση, όταν ο Valentino Rossi έγραψε τον ταχύτερο χρόνο όλων. Το session διεκόπη με κόκκινη σημαία λόγω ενός ατυχήματος του Marc Cini, ενώ όταν ξανάρχισε, ο Schumacher πήρε και πάλι την πρωτιά, με τον Rossi να απαντά με ένα 2:05.448 για να τερματίσει πρώτος εκείνος!

Στο τέλος της Παρασκευής, ταχύτερος όλων ήταν ένας άλλος Ιταλός, ο Rafaelle Marciello (2:03.995), με τα τέταρτα και τελευταία δοκιμαστικά να διακόπτονται με κόκκινη σημαία, μετά από ένα άσχημο όσο και θεαματικό ατύχημα του Keith Kasssulke (βλ. βίντεο άνω), ο οποίος έφυγε με πολλά και χτύπησε σε τοίχο με ελαστικά, αποφεύγοντας ευτυχώς κάποιον σοβαρό τραυματισμό.

Δείτε παρακάτω το βίντεο των δοκιμαστικών της Παρασκευής.

Ετικέτες

Πέθανε ο Genesio Bevilacqua, ιδιοκτήτης της Althea Racing

Με την ομάδα του είχε κερδίσει τον τίτλο στο WorldSBK 20211 ο Carlos Checa
Genesio Bevilacqua
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Πέθανε ξαφνικά ο Genesio Bevilacqua, ο Ιταλός ιδιοκτήτης της Althea Racing και παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, με την ομάδα του οποίου ο Carlos Checa είχε στεφθεί Πρωταθλητής WorldSBK το 2011, o πρώτος Ισπανός που κέρδισε τον τίτλο της διοργάνωσης -με ιταλική μοτοσυκλέτα και ιταλική ομάδα.

Ο Bevilacqua είχε μεγάλο πάθος με τη μοτοσυκλέτα, δημιουργώντας μάλιστα και το μουσείο αγωνιστικών μοτοσυκλετών Moto Dei Miti (οι μοτοσυκλέτες των θρύλων) στην πόλη Civita Castellana, 65 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης. Εκεί ο Ιταλός επιχειρηματίας, που εκτός μοτοσυκλέτας ήταν γνωστός ως ιδιοκτήτς της Ceramica Althea, μιας εταιρείας κεραμικών και ειδών υγιεινής μπάνιου, ενασχόληση που του επέτρεπε να επενδύει στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και στο μουσείο του.

Η Althea Racing που έφερε δόξα στην Ιταλία και στη Civita Castellana αγωνίστηκε στο παρελθόν στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, στην κατηγορία Superstock αλλά και στο WorldSSP στο οποίο αγωνίζεται μέχρι και σήμερα. Μάλιστα στις 22 Δεκεμβρίου του 2025 είχε παρουσιαστεί στο Moto Dei Miti η ομάδα του 2026 για το WSS, με τους Leonardo Taccini και Alessandro Zacone που θα αγωνιστούν στη νέα σεζόν με Ducati Panigale V2. 

Genesio Bevilacqua

Στο εξαιρετικά καλαίσθητο μουσείο του ο Genesio στέγασε την εκτενέστατη συλλογή αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών του, την οποία μπορεί να δουν πλέον όλοι οι φαν της μοτοσυκλέτας, στην επίσκεψή τους στην Civita Castellana.

Ο Δήμαρχος της πόλης, Luca Giampieri, δήλωσε για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua: "Με βαθιά θλίψη και συγκίνηση, εκφράζω, εκ μέρους μου, της δημοτικής αρχής και όλων των πολιτών της Civita Castellana, τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua, μιας προσωπικότητας εξαιρετικής αξίας στον κόσμο των επιχειρήσεων, του αθλητισμού και της κουλτούρας της μοτοσυκλέτας. Ένας διορατικός επιχειρηματίας στον κλάδο της κεραμικής, ο Bevilacqua συνδύαζε την επαγγελματική του αφοσίωση με ένα μεγάλο πάθος για τις μοτοσυκλέτες. Η αφοσίωση και η διαίσθησή του έφεραν αμέτρητες επιτυχίες στην ομάδα του, την Althea Racing, με αποκορύφωμα την ιστορική νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2011 με τον Carlos Checa να οδηγεί μια Ducati. Αυτό το επίτευγμα άφησε ένα ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στην Ιταλία αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα, και έκανε παντού γνωστή την Civita Castellana.
Αλλά ο Genesio Bevilacqua δεν ήταν μόνο ένας σπουδαίος διευθυντής και επικεφαλής ομάδας: η δημιουργικότητα και το πάθος του τον οδήγησαν στη δημιουργία του μουσείου Moto dei Miti, ενός θησαυρού ιστορικής μνήμης που έχει προωθήσει την κουλτούρα των αγώνων μοτοσυκλέτας τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η συλλογή του, καρπός ετών αφοσίωσης, αγάπης για τις μοτοσυκλέτες και σεβασμού για την αθλητική ιστορία, έχει γίνει σημείο συνάντησης και πηγή έμπνευσης για ενθουσιώδεις φαν από όλο τον κόσμο. 'Να μεταδώσω στις νέες γενιές την εμπειρία που απέκτησα σε μια ολόκληρη ζωή, για να ανακαλύψουν την αξία ενός μοναδικού πάθους', έγραψε για τον εαυτό του σε σχέση με το Moto dei Miti, 'μέσα από την αφήγηση ανεκδότων, τεχνικών εξελίξεων ή, πιο απλά, για να μεταδώσω το συναίσθημα της μυρωδιάς του καμένου λαδιού από τους κινητήρες στο γκαράζ και στην πίστα'.