WESS 2019: Νικτής στο Erzbergrodeo ο Jarvis

Μια σημαντική επιτυχία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/6/2019

Δεν είναι ούτε η πρώτη, ούτε η δεύτερη αλλά η πέμπτη φορά που ο Graham Jarvis κατακτά έναν απ’ τους δυσκολότερους αγώνες Enduro. Αναφερόμαστε στον αναβάτη που το περασμένο Μάρτιο είχε επισκεφτεί τη χώρα μας και συγκεκριμένα τη Θήβα για να παραδώσει μαθήματα, χάρη στην διοεγάνωση του Enduro Club Thivas. Έχοντας νικήσει και πέρσι, ο Jarvis ήρθε στον φετινό αγώνα του Erzbergrodeo με πολύ αυτοπεποίθηση, γνωρίζοντας όμως πως με την διαδρομή να είναι ασφυκτικά γεμάτη από αναβάτες, η νίκη δεν θα ερχόταν εύκολα. Παρ’ όλα αυτά, με την εμπειρία του και τη στρατηγική που ακολούθησε κατάφερε να κυριαρχήσει για πέμπτη φορά.

Όπως έχει κάνει πολλές φορές στο παρελθόν, έτσι κι τώρα, ο Graham Jarvis ξεκίνησε ήπια και άρχισε αργά αλλά σταθερά να κινείται προς την κορυφή. Πέρασε με ασφάλεια το πρώτο check point του αγώνα 14ος και από κει κι έπειτα ξεκίνησε να προσπερνά τον έναν μετά τον άλλον αναβάτη. Μετά από μία ώρα αγώνα ήταν ήδη στη τρίτη θέση και με μικρή διαφορά απ’ τον πρώτο, έχοντας τη δυνατότητα να τον απειλήσει. Μετά τον πρώτο ανεφοδιασμό, όταν έφτασε στο Carl’s Dinner (σημείο της διαδρομής) έκανε την κίνηση ματ για να σφραγίσει τη νίκη του.

Απομακρύνθηκε απ’ τον Manni Lettenbichler και βρέθηκε στο Green Hell (άλλο ένα σημείο της διαδρομής) έχοντας τα ηνία του αγώνα. Παρά το γεγονός ότι δεν κατάφερε να ανέβει τον σχεδόν κάθετο λόφο με την πρώτη προσπάθεια, ο Jarvis παρέμεινε ψύχραιμος και δεν έχασε την αυτοσυγκέντρωσή του όταν είδε τον Lettenbichler να βρίσκεται πίσω του. Έπειτα, αφού ήταν στη κορυφή, με τη μεθοδικότητά του κατάφερε να παραμείνει μπροστά για το υπόλοιπο της διαδρομής, μήκους 35,2 χιλιομέτρων,η οποία περιελάμβανε επίσης το Dynamite και Lazy Noon, δύο αρκετά τεχνικά σημεία. Ο Graham Jarvis ολοκλήρωσε πρώτος τον αγώνα μέσα σε  2 ώρες και 27 λεπτά.

Σε δηλώσεις του, ο Jarvis ανέφερε: “Αισθάνομαι υπέροχα. Πιστεύω πως είναι η πιο σημαντική νίκη της καριέρας μου στο Erzberg. Πολλοί άνθρωποι σχολίαζαν την ηλικία μου και στα 44 μου έχω ορισμένες αμφιβολίες σχετικά με την αντοχή μου κατά τη διάρκεια του αγώνα. Όμως διατήρησα την αυτοσυγκέντρωσή μου και συνέχισα να πιέζω. Ήξερα πως είχα πολλή δουλειά να κάνω απ’ την εκκίνηση, αλλά τα γρήγορα κομμάτια του αγώνα που ήταν στην αρχή ποτέ δεν μου ταίριαζαν. Μόλις έφτασα στο Carls Dinner ξεκίνησα να ανακάμπτω. Ήταν διαφορετικό απ’ όταν το περπάτησα, όμως τα πήγα πολύ καλά. Κατάφερα να βρεθώ πρώτος πηγαίνοντας στο Green Hell.

Ο Alfredo Gomez έδωσε επίσης έναν εξαιρετικό αγώνα και κατάφερε να τερματίσει τέταρτος, ενώ ξεκίνησε απ’ τη τρίτη θέση. Στην εκκίνηση χρειάστηκε να δώσει μια σκληρή μάχη με τους υπόλοιπους αναβάτες στην πρώτη ανάβαση της διαδρομής. Έκτοτε προσπάθησε να πλησιάσει τους τρεις πρώτους, μπαίνοντας με γρήγορους ρυθμούς μέσα στο Carl’s Dinner και πλησίασε τον συμπατριώτη του Mario Roman. Στο 23ο check point είχε βρεθεί μπροστά απ’ τον Wade Young στην τέταρτη θέση, όπου και ολοκλήρωσε τον αγώνα με τέσσερα λεπτά διαφορά απ’ τον τρίτο.

Πρώτος αυτή τη στιγμή στη βαθμολογία βρίσκεται ο Manuel Lettenbichler (KTM) με 1.960 βαθμούς, δεύτερος ο Mario Roman (Sherco) με 1.770 και μετά τη νίκη του στο Erzbergrodeo, ο Graham Jarvis (Husquvarna) ακολουθεί κατά πόδας στη τρίτη θέση με 1.690.

Ετικέτες

Isle of Man TT: Τραγικό ατύχημα για Peter Hickman! Νοσηλεύεται με πολλαπλά τραύματα

Κόκκινες σημαίες και διακοπή δοκιμών
peter hickman accident 2025 motomag
Η στιγμή αυτή είναι από νωρίτερο γύρο που έκανε τον καλύτερο χρόνο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2025

Ο 14 φορές πρωταθλητής του Isle of Man TT που φέτος είχε συνεργαστεί με τον περσινό ομόσταυλό του και κατέβηκαν μόνοι τους, με δική τους ομάδα, σημείωσε πτώση στο ίδιο σημείο που και πέρσι είχε ατύχημα.

Μόνο που τώρα φαίνεται πως δεν ήταν καθαρά λάθος εκτίμησης γιατί περίπου δέκα μίλια πριν έβγαινε λευκός καπνός από την μοτοσυκλέτα του και μέρος της καρίνας είχε ξεκολλήσει!

Παρακολουθώντας την πορεία της ιστορίας από εχθές το βράδυ, ήρθε στο προσκήνιο ένας από τους κριτές στο τελευταίο σημείο ελέγχου, επιβεβαιώνοντας πως είδε το πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του Hicman, που ο ίδιος προφανώς αγνοούσε εκείνη την στιγμή και ενημέρωσε το κέντρο ελέγχου για να του δείξουν μαύρη σημαία.

Από το σημείο ελέγχου που πρώτη φορά εντοπίστηκε το πρόβλημα μέχρι την στροφή Kerrowmoar που συνέβη το ατύχημα μεσολαβούν 2,5 λεπτά και μία μεγάλη απόσταση. Με δεδομένο πως δεν υπάρχουν παντού κριτές, είναι αδύνατο σε μία τέτοια διαδρομή, η πρώτη εκτίμηση είναι πως παρόλο που η διοργάνωση αντιλήφθηκε το πρόβλημα, δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για να σταματήσουν τον Hickman πριν αυτός σημειώσει πρόβλημα, με το πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα να παίζει αδιαμφισβήτητα τον ρόλο του.

Ο Hickman, την ιστορία του οποίου την έχουμε γράψει στο ΜΟΤΟ μετά από συνομιλία με τον ίδιο, υποστηριζόταν από την ομάδα FHO Racing που ανήκε στην πλούσια κληρονόμο Faye Ho. Όπως είπε ο ίδιος ο Hickman στον υπογράφοντα ένα χρόνο μετά την έναρξη της ομάδας, η Faye ήθελε να ξεχωρίσει στον κύκλο της που υποστηρίζουν ομάδες στον ιππόδρομο και συναγωνίζονται σε συγκεντρώσεις για τσάι για ποιος έχει το πιο όμορφο άλογο, τα οποία αποτελούν βέβαια και μία σοβαρή επένδυση.

Η ίδια ήθελε να καυχιέται πως ασχολείται με πολλά άλογα σε ένα καθαρά ανδροκρατούμενο σπορ και ήταν διατεθειμένη να ξοδέψει πολλά για να το πετύχει. Πράγματι η FHO Racing σημείωσε μεγάλη επιτυχία γράφοντας πολλά έξοδα, τα οποία φυσικά και εξυπηρετούσαν τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες της πλούσιας κληρονόμου, έως ότου ο σκοπός αυτός εκπληρώθηκε.

peter hickman accident 2025 motomag

Φέτος ο Hickman κατέβηκε σαν τον Dunlop, που καλύπτει μόνος του το 60% των εξόδων της ομάδας, με την διαφορά πως ο Dunlop έχει μία δική του κατασκευαστική εταιρεία μαζεύοντας όλο τον χρόνο, εκείνα που θα χρειαστεί για τον αγώνα.

Στον αντίποδα ο Hickman έχει περισσότερους χορηγούς καθότι είναι πιο επικοινωνιακός και φυσικά άκρος πετυχημένος. Όλη αυτή η προσπάθεια είναι που τώρα ακυρώνεται, αν φυσικά ο Hickman βγει αλώβητος από το νοσοκομείο.
Hickman, Todd και Dunlop είναι τα φαβορί για φέτος. Ο Hickman αγωνίζεται με BMW στην μεγάλη κατηγορία και με Triumph στις υπόλοιπες και οι πολλές συμμετοχές σε διάφορες κατηγορίες είναι που ανέβασαν γρήγορα τον αριθμό των τίτλων που κατέχει.

Αυτή την στιγμή νοσηλεύεται στο νοσοκομείο Nobles, έχει τις αισθήσεις του και είναι σε σταθερή κατάσταση, αλλά είναι άγνωστο αν θα επιστρέψει φέτος. Η πρώτη εκτίμηση από τον κύκλο γύρω του, είναι πως δεν θα καταφέρει να αγωνιστεί φέτος.