WSBK: Αποχωρεί ο Tito Rabat από την Yamaha Motoxracing

Με αμοιβαία συμφωνία λύθηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών
Tito Rabat αποχωρεί από Yamaha Motoxracing
Από το

motomag

22/5/2025

Ο Tito Rabat αποχώρησε από την ομάδα Yamaha Motoxracing WorldSBK Team μετά τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike του 2025, που πραγματοποιήθηκε στην Τσεχία.

Ο Ισπανός αναβάτης είχε ενταχθεί στην ομάδα για τη σεζόν 2025, στο πλαίσιο της επέκτασης σε δίδυμο αναβατών, μαζί με τον Bahattin Sofuoglu. Ωστόσο, μετά από πέντε γύρους στο πρωτάθλημα και έχοντας κερδίσει μόλις τρεις βαθμούς, ο Rabat και η ομάδα αποφάσισαν από κοινού να λύσουν τη συνεργασία τους.

“Σε συμφωνία με τον αναβάτη Tito Rabat, η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ανακοινώνει την απόφασή της να λύσει το συμβόλαιό της με τον εν λόγω αναβάτη. Παρά τις μεγάλες προσπάθειες εκ των δύο πλευρών, τα επιθυμητά αποτελέσματα δυστυχώς δεν επιτευχθήκαν. Ως εκ τούτου, η απόφαση για διακοπή της συνεργασίας ελήφθη, ώστε και οι δύο πλευρές να μπορέσουν να επιδιώξουν τους στόχους τους. Η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ευχαριστεί τον Tito Rabat για τον επαγγελματισμό του και τού εύχεται κάθε επιτυχία στο μέλλον.”

Tito Rabat αποχωρεί από Yamaha Motoxracing

Η εμπειρία του Rabat στους αγώνες μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένων των συμμετοχών στο WorldSBK, φαινόταν πώς θα τον καθιστούσε ιδανικό σύντροφο για τον νεοεισερχόμενο Sofuoglu, όσο ο Τούρκος αναβάτης προσαρμοζόταν στα δεδομένα του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike. Ωστόσο, ο Sofuoglu ξεπέρασε με το "καλημέρα" τον Rabat και έχει συγκεντρώσει εννέα βαθμούς σε σύγκριση με τους τρεις του Rabat στους 15 αγώνες της σεζόν, σκοράροντας βαθμούς σε πέντε περιπτώσεις έναντι μόλις δύο του Ισπανού. Αυτή ήταν η τρίτη ομάδα του Rabat στο WorldSBK, μετά τις Barni Ducati και Puccetti Kawasaki, ενώ ήταν και ο τρίτος κατασκευαστής με τον οποίο αγωνίστηκε.

Ο Sofuoglu, σχολιάζοντας την είδηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έγραψε:

“Ήσουν ένας από τους αγαπημένους μου αναβάτες όταν ήμουν παιδί. Πάντα θα σε σέβομαι, να έχεις τα καλύτερα σε όλα στο μέλλον, Tito.”

Jarvis Signature Hard Enduro 2026: Νέα διοργάνωση από τον θρύλο του αθλήματος

Η σειρά των 4 αγώνων ξεκινά στη Jarvisland αυτό το Σαββατοκύριακο, 21-22/2
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Νέος θεσμός αγώνων από τον θρύλο Graham Jarvis που ονομάζεται Jarvis Signature Hard Enduro 2026 και ξεκινά το προσεχές Σαββατοκύριακο 21-22/2

Η αγωνιστική αυτή σειρά που διοργανώνει ο Graham Jarvis σε συνεργασία με τοπικούς μοτοσυκλετιστικούς συλλόγους στην Ισπανία απαρτίζεται από τέσσερις αγώνες και έχει ήδη εξασφαλίσει 182 συμμετοχές.

Ο Jarvis έχει από καιρό την έδρα του στη νότια Ισπανία, όπου ζει όταν δεν αγωνίζεται στο HEWC ή δεν ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο για επαγγελματικές υποχρεώσεις, μαθήματα και περιοδείες. Ο νέος του θεσμός προσφέρει και χρηματικά έπαθλα για τους επαγγελματίες αναβάτες.

Ο πρώτος γύρος θα πραγματοποιηθεί στις 21-22 Φεβρουαρίου, στην πίστα Jarvisland στη Μάλαγα, που είναι γνωστή για τον τεχνικό και ακραίο χαρακτήρα της.

Ο δεύτερος γύρος θα πραγματοποιηθεί στην Chiclana de Segura (Jaen) στις 3-4 Οκτωβρίου και έπειτα το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στην Αλμερία στις 14-15 Νοεμβρίου, για να κλείσει τη σεζόν στη Γρανάδα στις 5-6 Δεκεμβρίου.

Ο πρώτος γύρος ξεκινά με έναν μεγάλο πρόλογο και μια παράλληλη δοκιμασία δύο λωρίδων για τους αναβάτες που κατάφεραν να προκριθούν. Η Κυριακή 22 θα είναι η ημέρα του αγώνα, με το «Low Extrem Cup» για ερασιτέχνες και το «Extrem Race Hell Cup» για τους υπόλοιπους.

Ο διαγωνισμός είναι δομημένος στις κατηγορίες Pro, Semi Pro, Veteran και Amateur, με στόχο να καλύψει διαφορετικά επίπεδα ικανοτήτων και να διατηρήσει κάποια ισότητα.

Η σειρά στοχεύει επίσης στην ενίσχυση της κορυφαίας κατηγορίας με κίνητρα: στο τέλος του πρωταθλήματος, οι τρεις κορυφαίοι αναβάτες της κατηγορίας Pro θα λάβουν 1000 ευρώ, 500 ευρώ και 300 ευρώ αντίστοιχα.

Ετικέτες