X-Trial 2020: Οριακή νίκη για τον Tony Bou!

Ένας αγώνας γεμάτος θέαμα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/1/2020

Ο τρίτος αγώνας του X-Trial στη Βουδαπέστη ήταν άκρως θεαματικός και γεμάτος εκπλήξεις, αφού η ανάδειξη των τριών πρώτων έγινε με βάση τα αποτελέσματα της γενικής βαθμολογίας του δεύτερου γύρου και όχι του Grand Final. Ο ανταγωνισμός ήταν τεράστιος και ο Tony Bou λίγο έλειψε απ’ το να εκθρονιστεί απ’ την πρώτη θέση όπου έχουμε συνηθίσει να τον βλέπουμε. Στο Grand Final που αποτελούνταν από έξι sections, ο Bou και ο βασικός του αντίπαλος, Adam Raga ήταν ισόπαλοι με 15 βαθμούς και απέτυχαν και οι δύο στη ρεβάνς. Στο δεύτερο γύρο, ο αναβάτης της Honda είχε κυριαρχήσει με τη σχεδόν αλάνθαστη οδήγησή του, έχοντας τρεις λιγότερους βαθμούς ποινής απ’ τον Adam Raga και έτσι κατάφερε να κερδίσει την 65η του νίκη στα X-Trial!

Παρά την μικρή εμπειρία που έχει ο 20χρονος Gabriel Marcelli –έκανε το ντεμπούτο του στα X-Trials στον τελευταίο αγώνα του 2018- κατάφερε να ανεβεί για πρώτη φορά στο τρίτο σκαλί του βάθρου, βάσει των αποτελεσμάτων του δεύτερου γύρου. Ο αγώνας ήταν γεμάτος εκπλήξεις με τους Miquel Gelabert και Benoit Bincaz να έρχονται αντιμέτωποι με τον σκληρό ανταγωνισμό και τελικά να μην καταφέρνουν να επικρατήσουν. Ο Jorge Casale παρότι στον πρώτο γύρο κατάφερε να τους κερδίσει με διαφορά τριών βαθμών, απέτυχε να περάσει στα πέντε sections του δεύτερου γύρου, ενώ ο Jaime Busto δεν κατάφερε να περάσει κανένα από αυτά. Με αυτό τον τρόπο, ο Marcelli ήρθε τρίτος αφήνοντας πίσω του τον Jeroni Fajardo και τον Jorge Casale να κλείνει την πεντάδα.

 “Ο αγώνας ήταν πάρα πολύ δύσκολος και η νίκη ήρθε οριακά”, είπε ο Bou, όπου στους δύο πρώτους γύρους ένιωθε πως τα πήγαινε πολύ καλά. “Το Grand Final ήταν μια τελείως διαφορετική ιστορία, καθώς έκανα αρκετά λάθη που θα μπορούσα να αποφύγω και τα πράγματα δυσκόλεψαν. Ο Adam οδήγησε εξαιρετικά και του αξίζουν συγχαρητήρια.” Ανέφερε επίσης, πως είναι πολύ ωραίο συναίσθημα που πήρε τη νίκη ενώ ήξερε πως περιθώριο να οδηγήσει πολύ καλύτερα.

“Είμαι πολύ χαρούμενος επειδή η οδήγησή μου ήταν εξαιρετική και μπόρεσα να ανταγωνιστώ τον Bou μέχρι και την τελευταία στιγμή. Τα πράγματα ήταν λίγο δύσκολα για μένα λόγω της φυσικής μου κατάστασης και στο τέλος έχασα ένα σημείο στο έκτο section με αποτέλεσμα να έρθουμε ισοπαλία.” Παρότι ήρθε δεύτερος, ο Raga αναχώρησε απ’ τον αγώνα στη Βουδαπέστη, λέγοντας πως είναι πάρα πολύ ευχαριστημένος με τις επιδόσεις του και πως ο αγώνας ήταν πάρα πολύ απαιτητικός.

Ο 20χρονος Marcelli ήταν πάρα πολύ ενθουσιασμένος λέγοντας: “Το πρώτο μου βάθρο είναι ό,τι μπορούσα να ονειρευτώ! Ήταν ένας πάρα πολύ απαιτητικός αγώνας και πρέπει να είμαι ευχαριστημένος που κατάφερα να κερδίσω τη θέση μου ανάμεσα στους καλύτερους αναβάτες του κόσμου.”

KTM 990 RC R CUP – Νέο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα με 6 γύρους για ερασιτέχνες αναβάτες

35 συμμετοχές, οι κρατήσεις ξεκινούν στις 6 Νοεμβρίου
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Το KTM 990 RC R CUP είναι ένα Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα έξι γύρων που δίνει την ευκαιρία σε ερασιτέχνες αναβάτες να συμμετέχουν σε πραγματικούς αγώνες - όχι σε επαγγελματίες εργοστασιακούς αναβάτες.

Είτε οδηγείτε την KTM 990 RC R που είναι εγκεκριμένη για κυκλοφορία στο δρόμο είτε την 990 RC R TRACK που είναι μόνο για πίστα (διαθέσιμη από τον Φεβρουάριο του 2026), αυτή είναι η ευκαιρία σας να νιώσετε σαν επαγγελματίας σε μια επαγγελματικά διοργανωμένη σειρά αγώνων με ελεγχόμενο κόστος.

Το πρωτάθλημα θα έχει συνολικά 6 γύρους σε κορυφαίες Ευρωπαϊκές πίστες, με τον μέγιστο αριθμό αναβατών να είναι 35 συμμετοχές. Θα υπάρχουν δύο διαφορετικές κατηγορίες με βάση την ηλικία του κάθε αναβάτη: Κατηγορία Rookie (18–34), κατηγορία Masters (35+).

990

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εξασφαλίσουν την συμμετοχή τους αγοράζοντας το αντίτιμο για ολόκληρη τη σεζόν ή για μεμονωμένους αγώνες, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα αγοράς πακέτο ανταλλακτικών από τους συμμετέχοντες.

Οι κρατήσεις ξεκινούν στις 6 Νοεμβρίου 2025 και οι αναβάτες θα έχουν υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου με ελεγχόμενο κόστος, χωρίς την πίεση των επαγγελματικών αγώνων, ενώ μέντορες από το MotoGP θα δίνουν τις συμβουλές τους σε κάθε γύρο.

Είναι ξεκάθαρο, πως δεν πρόκειται για αναζήτηση ταλέντων από την Αυστριακή εταιρεία, αλλά για μία ευκαιρία για τους ερασιτέχνες αναβάτες να ζήσουν την εμπειρία των αγώνων από μέσα.