Yamaha και Γιάννης Περιστεράς: 7 Χρόνια Αγωνιστικών Επιτυχιών

Ο Έλληνας πρωταθλητής με πορεία στο WSSP300 και το Yamaha R7 Cup, κατακτώντας νίκες και βάθρα σε Ελλάδα, Ιταλία και διεθνείς πίστες
Peristeras
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Από τα minibike στην παγκόσμια σκηνή, ο Γιάννης Περιστεράς πέρασε επτά χρόνια γεμάτα επιτυχίες με την Yamaha, ξεχωρίζοντας με νίκες, ρεκόρ και αξέχαστες στιγμές για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ο Έλληνας πρωταθλητής Γιάννης Περιστεράς ολοκλήρωσε το 2025 μια σειρά 7 αγωνιστικών ετών με την Yamaha, με την οποία μεγάλωσε στις πίστες της Ελλάδας, της Ιταλίας και του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSSP300.

Ξεκίνησε από τα minibike και σε ηλικία 12 χρόνων πήρε νίκες και ρεκόρ στο Ιταλικό και Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα της Ohvale.

Peristeras

Από τα 14 του το 2019 ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα και από την πρώτη στιμγή βρέθηκε πάνω σε μια Yamaha R3 στην κατηγορία SSP300, με την οποία έγινε τότε ο μικρότερος νικητής στην ιστορία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας. Στο τέλος της σεζόν του 2019, αντιμετωπίζοντας έναν σοβαρό τραυματισμό, έχασε την κατάκτηση του Τίτλου, αλλά το 2020 κέρδισε και τους δύο Τίτλους στην κατηγορία SSP300 και στην κατηγορία Νέων Οδηγών με την R3. Παράλληλα, συμμετείχε με επιτυχία στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV στην ίδια κατηγορία SSP300.

Peristeras

Το 2021, η συμμετοχή του στο Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup, που διεξήχθη παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike WorldSBK, στέφθηκε με επιτυχία, καθώς πάλεψε συνεχώς για τη νίκη και μια θέση στο βάθρο σε όλους τους 12 αγώνες. Η κορυφαία του επίδοση ήταν η εξαιρετική 2η θέση στην Βαρκελώνη.Peristeras

Το 2022, μετά την εξαιρετική του απόδοση την προηγούμενη χρονιά, ο Γιάννης τράβηξε το ενδιαφέρον των κορυφαίων ομάδων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, μπαίνοντας στην Ιταλική ομάδα PROGP Racing στο WSSP300, πάντα με μια Yamaha R3.

Peristeras

Το 2023 συνέχισε με την ομάδα PROGP Racing και έγινε ο Έλληνας οδηγός μοτοσυκλέτας με τους περισσότερους βαθμούς σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, με την εξαιρετική 4η θέση που κατέκτησε στην πίστα του Μοστ στην Τσεχία.

Το 2024 ξεκίνησε μια νέα πρόκληση στην κατηγορία Yamaha R7 Cup του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV, με την ομάδα Roc 'N' Dea των Πρωταθλητών Alex De Angelis και Massimo Roccoli και κατάφερε να πάρει τη νίκη στην πίστα του Μιζάνο και να σημειώσει ρεκόρ πίστας στην Ίμολα, τερματίζοντας τελικά στην 5η θέση της βαθμολογίας.

Peristeras

Στο τέλος του 2024 έγινε ο Παγκόσμιος Τελικός του θεσμού στην πίστα Circuit Paul Ricard/Le Castellet όπου ο Γιάννης Περιστεράς κατέκτησε την 3η θέση στην βαθμολογία του Yamaha R7 Cup.

Για την αγωνιστική χρονιά του 2025 συνέχισε με την ομάδα Roc 'N' Dea στην κατηγορία Yamaha R7 Cup του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV. Στον Παγκόσμιο Τελικό του θεσμού, που έγινε όπως και το 2024 στην Γαλλία, ο Γιάννης Περιστεράς πήρε τη νίκη στον πρώτο Αγώνα και με μια άτυχη στιγμή στον δεύτερο Αγώνα πήρε την 3η θέση στη βαθμολογία.

Peristeras

Γιάννης Περιστεράς - Οδηγός Αγώνων

“Από την πρώτη στιγμή που αφήνοντας τα minibike ανέβηκα σε μοτοσυκλέτα, ήταν τα μπλε χρώματα της Yamaha που με κέρδισαν και τα πέντε χρόνια που αγωνίστηκα με R3 μου άφησαν πολλές δυνατές στιγμές, με νίκες και βάθρα. Η Ελληνική σημαία στο βάθρο της Βαρκελώνης ήταν μια συγκινητική ιστορία, όπως και οι Ελληνικές σημαίες από συμπατριώτες μας στο Άσσεν της Ολλανδίας. Η νίκη το 2025 στον Τελικό του Yamaha R7 Cup στην Γαλλία είναι επίσης κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ. Θέλω να ευχαριστήσω τον Nicolo Canepa Αγωνιστικό Διευθυντή της Yamaha για την υποστήριξή του και όλους τους ανθρώπους της Yamaha Μοτοδυναμική στην Ελλάδα για τη βοήθεια όλα αυτά τα χρόνια. Η Yamaha θα έχει πάντα μια θέση στην καρδιά μου”

Peristeras

 

Rally Dakar 2022 Σκέλος 5: Πρώτος ο Price - Διακόπηκε ο αγώνας για σήμερα!

Φανταστικός ο Petrucci χωρίς άγχος για χρόνο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2022

Διακόπηκε ο αγώνας για τις μοτοσυκλέτες και την κατηγορία των κλασικών, συνεχίζοντας κανονικά για τα αυτοκίνητα. Σήμερα τρέχουν σε διαφορετικές τοποθεσίες και αύριο οι μοτοσυκλέτες θα κάνουν την διαδρομή των αυτοκινήτων. Για αυτό τον λόγο η οργάνωση έχει λάβει μέτρα ώστε οι αναβάτες να μην πάρουν την διαδρομή από τους οδηγούς των αυτοκινήτων και το αντίθετο. Πλεονέκτημα θα έχουν οι πρώτοι αύριο καθώς θα βλέπουν τα πατήματα της προηγούμενης ημέρας και η πλοήγηση θα είναι παιχνίδι.

Σήμερα όμως μία αμμοθύελλα στην περιοχή που γίνεται ο αγώνας των αυτοκινήτων δεν επιτρέπει στα ελικόπτερα παροχής ιατρικής βοήθειας να πετάξουν, που ήδη έχουν αρκετές μεταφορές να κάνουν. Υπάρχει εδώ ένα τεράστιο ζήτημα ασφάλειας λοιπόν, καθώς σε περίπτωση ατυχήματος ο αναβάτης θα είναι στην μέση του πουθενά αβοήθητος, οπότε για πολλές ώρες αν δεν πετούν τα ελικόπτερα, οπότε η οργάνωση πήρε την σωστή απόφαση να σταματήσει τον αγώνα.

Αυτό βέβαια δημιουργεί ερωτήματα με ποιον τρόπο θα γίνει η κατάταξη, γιατί κάποιοι έχουν ήδη ολοκληρώσει όλη την διαδρομή και δεν είναι λίγοι, αλλά σχεδόν οι μισοί. Υπάρχει τεράστια εμπειρία στους διοργανωτές για να επιλέξουν την καλύτερη λύση ώστε να είναι δίκαιο για όλους, καθώς κάτι τέτοιο δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει, οπότε στο τέλος της ημέρας θα έχουν επεξεργαστεί κάθε λύση με τον καλύτερο τρόπο.

Όσο ο αγώνας σήμερα διεξαγόταν κανονικά ο Price κατάφερε να ανέβει 27 θέσεις σήμερα και γενικά όποιος ήταν αρκετά πίσω είχε σήμερα τεράστιο προβάδισμα γιατί εκτός από την πλοήγηση υπήρχε και κομμάτι με πέτρα και βράχια που οι πρώτοι έπρεπε να σκανάρουν για το καλύτερο πάτημα ενώ οι επόμενοι είχαν τις επιλογές μονοπατιού στο πιάτο.

Αρχικά ο Kevin Benavides ήταν εξαιρετικά γρήγορος παίρνοντας την πρώτη θέση από τον Sanders που μέχρι τότε οδηγούσε μπροστά αλλά είχε κοντά του -σε χρόνο- όλους τους διεκδικητές! Στα πρώτα 160 χιλιόμετρα είκοσι αναβάτες με τελευταίο στην λίστα τον  -ακόμη- πρώτο γενικής, Sam Sunderland να απέχει μόλις 7 λεπτά! Ο Sanders ήταν ξανά πρώτος όμως έχασε πάρα πολύ χρόνο και ο Price πήρε την νίκη έχοντας πίσω του τον Petrucci που δείχνει πως τόσο η απόφαση της KTM να ξοδέψει πάρα πολλά για να βάλει την Tech3 στα Rally ήταν σωστή, αλλά και ο νέος κανονισμός για να συνεχίζουν κανονικά όσοι είχαν ένα DNF, παρόλο που πρακτικά δεν μετρά ο χρόνος τους, είναι καλύτερος από το να συνεχίζουν με τον θεσμό του Dakar Experience.

Απίστευτος Petrucci:

Με τα μέχρι τώρα αποτελέσματα ο Sunderland είναι πρώτος γενικής και έχει πίσω του τον Walkner και τον Van Beveren. Οπότε έχουμε GAS GAS, KTM και Yamaha με την πεντάδα να κλείνουν ο Sanders, ξανά με GAS GAS και ο Howes με Husqvarna ενώ αξίζει συγχαρητήρια ο Santolino και η Sherco στην 6η θέση με τον Quantanilla να είναι η πρώτη Honda στην 7η θέση, πράγμα αποκαρδιωτικό για το HRC που έχει νικήσει τις δύο τελευταίες χρονιές και σταμάτησε το τεράστιο σερί της KTM. Ακόμη βέβαια δεν έχουμε φτάσει ούτε στην μέση του αγώνα.

Τρίτος ο Branch σήμερα, η πιο γρήγορη Yamaha:

 

Ο Βασίλης Μπούδρος οδηγούσε με τον «Βουκεφάλα», όπως ονομάζει την Rally Husqvarna με την οποία συμμετέχει, άνετος χωρίς προβλήματα μέχρι την διακοπή του αγώνα. Μετά από το μεγαλύτερο σκέλος εχθές, η σημερινή διαδρομή θα ήταν μικρότερη και έγινε ακόμη πιο μικρή μετά την διακοπή, αν και ο Βασίλης έδειχνε πως δεν χρειαζόταν την ξεκούραση.

UPDTATE:
Ο Toby Price έλαβε στο τέλος της ημέρας ποινή έξι λεπτών για υψηλότερη ταχύτητα σε σημείο με όριο. Έτσι ο Petrucci γίνεται ο πρώτος αναβάτης με νίκη σε MotoGP και Dakar! Παραμένει φυσικά εκτός ανταγωνισμού, αλλά η φετινή του πορεία δικαιώνει ολοκληρωτικά την επιλογή της KTM.

Άσχημα νέα για τον Skyler Howes. Σημείωσε πτώση και έχει απώλεια μνήμης για την στιγμή εκείνη. Κατάφερε να επιστρέψει οδηγώντας αλλά δεν θα συνεχίσει τον αγώνα. Ήταν η καλύτερη Husqvarna του αγώνα.

Πτώση είχε και ο Barreda. Θα αποφασίσει αύριο το πρωί στην εκκίνηση αν θα συνεχίσει το Dakar ή όχι καθώς έχει χτυπήσει στον ώμο. Αν δεν συνεχίσει θα έχει 50% επιτυχία σε συμμετοχές Dakar έχοντας εγκαταλείψει τις 6 από τις 12 φορές που συμμετείχε.

Κατάταξη 5ου σκέλους (Πρώτοι 10) - Πριν την ποινή στον Price

1

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:19:32

2

D. PETRUCCI (ITA)

TECH 3 KTM

FACTORY RACING

03:23:46

3

R. BRANCH (BWA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:23:48

4

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:23:51

5

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:25:18

6

M. KLEIN (USA)

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

03:27:07

7

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:28:15

8

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:28:28

9

S. HOWES (USA)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03:30:09

10

M. MICHEK (CZE)

ORION – MOTO

RACING GROUP

03:30:53

Γενική Κατάταξη μετά το 5ο σκέλος (Πρώτοι 10)

1

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

19:01:50

2

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

19:04:19

3

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

19:07:49

4

D. SANDERS (AUS)

GASGAS

FACTORY RACING

19:09:51

5

S. HOWES (USA)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

19:15:26

6

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

19:17:17

7

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERG

 HONDA

19:18:45

8

R. BRANCH (BWA)

MONSTER ENERG

 YAMAHA RALLY TEAM

19:20:05

9

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

19:23:41

10

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAF

 RALLY TEAM

19:24:40

5ος ο Brabec με την Honda για το σκέλος αλλα΄στην 27η θέση της γενικής

Ετικέτες