Ρετρό διαφημίσεις

Αυτές που αγαπήσαμε
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/1/2015

Τα τελευταία χρόνια οι διαφημίσεις των μοτοσυκλετών είναι συντηρητικές και άτολμες ως προς τα μηνύματα που περνούν. Ίσως σε αυτό να φταίει η αύξηση του μέσου όρου ηλικίας των ανθρώπων που αγοράζουν μοτοσυκλέτες, ίσως να φταίει το γεγονός ότι οι μοτοσικλετιστές δεν είναι πλέον μια περιθωριακή κοινωνική ομάδα. Ό,τι και να συμβαίνει στις μέρες μας, δεν μπορεί ναι συγκριθεί με τις "παλιές-καλές εποχές" όπου οι διαφημίσεις μοτοσυκλετών ήταν γεμάτες με ξεκράνωτους αναβάτες, γυμνόστηθες γυναίκες και υποτιμητικά μηνύματα για τους ανταγωνιστές τους. Δείτε μερικές διαφημίσεις που βρήκαμε από την εποχή των 30ies, 50ies, 60ies και 70ies και θα καταλάβετε τι εννοούμε!  

 

Διαφήμιση της Kawasaki στην Αμερική το 1970 που... "την λέει στα ίσια" όσους έχουν Honda 

 

Έχω και κότερο, πάμε μια βόλτα; Η διαφήμιση της Hodaka μάλλον δεν έχει αντίπαλο, αφού καταφέρνει μέσα σε ένα τόσο μικρό κείμενο να συμπεριλάβει ΟΛΑ τα κλισέ του μοτοσυκλετισμού!

Διαφήμιση της Triumph με λευκά αφεντικά και μαύρους δούλους, από την εποχή που η Μ. Βρετανία ήταν αυτοκρατορία...

 

Ορίστε, μόλις 215 δολάρια έκανε μια Inian... το 1938!

Μόνο 598 δολάρια για ένα DT 125; Μην βιάζεσαι, το 1975 με αυτό το ποσό αγόραζες σπίτι στην Αθήνα. Γι΄αυτό από κάτω γράφει: "Κάποια μέρα θα αγοράσεις και εσύ Yamaha"

Επιταχύνει σαν τρομαγμένος λαγός!

 

MBE 2019: Ζωντανά από Verona! - Παράδεισος μοτοσυκλέτας!

Δείτε μαζί μας ό,τι βλέπουμε, όταν το βλέπουμε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2019

Η Verona, η πατρίδα του Ρωμαίου και της Ιουλιέτας από το ομώνυμο μυθιστόρημα του William Shakespeare, μια από τις πιο γραφικές πόλεις του ιταλικού βορά, είναι επίσης και η Μέκκα των custom built μοτοσυκλετών, καθώς φιλοξενεί παραδοσιακά το Motor Bike Expo, την μεγαλύτερη έκδοση για custom –και όχι μόνο- μοτοσυκλέτες. Πρόκειται για ένα event παγκόσμιας εμβέλειας και αρκεί να πούμε πως πέρσι μόνο (για να πάρετε μια γεύση για το μέγεθος) την επισκέφθηκαν πάνω από 167.000 άνθρωποι στις τέσσερις μόλις μέρες που διαρκεί, ενώ φέτος αναμένεται ακόμη μεγαλύτερη προσέλευση.

Η MBE, λόγω ακριβώς αυτής της μεγάλης απήχησης που έχει, δεν περιορίζεται αυστηρά και μόνο στις custom built μοτοσυκλέτες (που εκτείνονται σε μια έκταση 20.000 τ.μ. κατέχοντας την μερίδα του λέοντος), αλλά υπάρχουν χώροι ειδικά αφιερωμένοι στα café racers, στα νέα μοντέλα του 2019 των εταιρειών που συμμετέχουν, στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, στα ταξίδια και στις τουριστικές δραστηριότητες, στις χωματερές μοτοσυκλέτες, στην παράδοση (με μοναδικά και σπάνια εκθέματα) και φυσικά στα scooters που αποτελούν ένα από τα πιο σημαντικά trends παγκοσμίως.

Εμείς, ως το μοναδικό ελληνικό μέσο που ταξίδεψε μέχρι την Verona για να παρακολουθήσουμε από κοντά όλες τις μέρες της Έκθεσης, θα σας μεταφέρουμε κάθε μέρα εικόνα και “άρωμα” από την Motor Bike Expo, για να μαθαίνετε και να ενημερώνεστε για ό,τι συμβαίνει, την ώρα που συμβαίνει, μέσα από τα δικά μας μάτια και φωτογραφικούς φακούς. Και μπορεί μεν να αποτελούμε την μοναδική παρουσία ελληνικού μέσου, αλλά δεν είμαστε οι μόνοι που δηλώνουν παρών από την χώρα μας , καθώς η εταιρεία των Ντίνου και Μάριου Νικολΐδη η DNA, έχει δικό της περίπτερο με το DCR-018 ως κεντρικό έκθεμα, η C-Racer έχει το δικό της Yamaha XSR700 προικισμένο με πράγματα που έχει κατασκευάσει γι’ αυτό στο περίπτερο της Parts Europe, το Serres rally διαθέτει κι αυτό το δικό του σταντ, όπως και η Hellas Rally του Σταμάτη Μελέτη που δραστηριοποιείται με πολύ μεγάλη επιτυχία στην διοργάνωση διεθνών αγώνων.

Απολαύστε μέσα από το πλούσιο gallery - περισσότερες από 800 φωτογραφίες από την πρώτη μέρα της ΜΒΕ και μείνετε συντονισμένοι για τη συνέχεια: