Aprilia – Δώρο μια RSV4 Xtrenta για τον Miguel Oliveira
Τα Χριστούγεννα ήρθαν λίγο νωρίτερα
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
13/12/2023
Λίγες μέρες πριν τα Χριστούγεννα, ο Άγιος Βασίλης επισκέφτηκε τον Oliveira με μια RSV4 Xtrenta στον σάκο του, καθώς όπως μας ενημέρωσε ο ίδιος στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το εργοστάσιο του Noale του έκανε δώρο μια από τις πιο σπάνιες εκδόσεις της ιταλικής superbike.
Μπορεί το 2023 να ήταν μία από τις πιο δύσκολες σεζόν για τον Πορτογάλο, ο οποίος διεκδικεί μαζί με τον Bastianini το βραβείο των δύο πιο άτυχων οδηγών της σεζόν που μας πέρασε. Δεν φαίνεται όμως να συμβαίνει το ίδιο και τώρα, κατά την διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος, με τον Oliveira να κρατάει την θέση του στη νέα δορυφορική ομάδα της Aprilia, Trackhouse Racing MotoGP (πρώην RNF). Όχι μόνο αυτό, αλλά για το 2024 ο Oliveira θα αγωνίζεται με το μοντέλο του 2024 και όχι αυτό του 2023.
Μετά από αυτά τα νέα, η χρονιά ήρθε να κλείσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για τον Miguel, καθώς η Aprilia φάνηκε αρκετά γενναιόδωρη, χαρίζοντάς του ένα RSV4 Xtrenta, όπως έκανε γνωστό και ο ίδιος στο προφίλ του στο Instagram. Δεν μιλάμε για μία συνηθισμένη μοτοσυκλέτα, καθώς πάνω της έχει μεταφερθεί όλη η τεχνολογία και τεχνογνωσία που το εργοστάσιο του Noale έχει αποκομίσει από την εμπλοκή του στα MotoGP. Το αποτέλεσμα είναι 230 ίπποι για 166 κιλά, ενώ όπως φαντάζεστε δεν διαθέτει τα… προσόντα για να κυκλοφορήσει νόμιμα στο δρόμο!
Έτσι, ο Πορτογάλος εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia έγινε ένας από τους 100 τυχερούς που το γκαράζ του κοσμεί το RSV4 Xtrenta.
Jorge Martin - Τελεσίγραφο στην Ducati για να τον κάνει εργοστασιακό αναβάτη μέχρι το 2025
Αν δεν βρεθεί μία θέση για τον ίδιο στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale, τότε ο Ισπανός δηλώνει πως θα κοιτάξει αλλού
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
2/1/2024
Ο Jorge Martin, που παραμένει για το 2024 στους κόλπους της δορυφορικής Prima Pramac, με δηλώσεις του στους δημοσιογράφους έστειλε τελεσίγραφο στην Ducati, αναφέροντας πως στόχος του είναι το 2025 να είναι εργοστασιακός αναβάτης. Κι αν δεν τον πάρουν οι Ιταλοί; Τότε θα ψάξει αλλού.
Με το 2024 να αποτελεί χρονιά αλλαγών στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP, καθώς για πολλούς αναβάτες η νέα χρονιά φέρνει και την λήξη των συμβολαίων τους, η silly season -όπως ονομάζεται η μεταγραφική περίοδος με τις υποθέσεις, τις στρατηγικές ανακοινώσεις, τις απειλές και τα καλοπιάσματα- αναμένεται αρκετά μεγάλη. Πρώτος άνοιξε τον χορό ο Jorge Martin, ο οποίος πριν καλά-καλά ξεκινήσει η σεζόν δήλωσε ότι σε περίπτωση που δεν βρει θέση ως εργοστασιακός αναβάτης για την Ducati το 2025, θα βρει θέση σε εργοστασιακή ομάδα άλλου κατασκευαστή.
O “martinator” τη σεζόν του 2023 κατάφερε να κερδίσει τους περισσότερους αγώνες Sprint, ενώ για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα, βρέθηκε να είναι πρώτος στη γενική βαθμολογία. Στο κυνήγι του για τον τίτλο, έπαιξε σημαντικό ρόλο ο προτελευταίος αγώνας στο Κατάρ, όπου το μοιραίο εκείνο πίσω ελαστικό δεν του άφησε καμία πιθανότητα να κυνηγήσει τις πρώτες θέσεις, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Μπορεί να μην κέρδισε το πρωτάθλημα και κυρίως στον τελευταίο αγώνα της Valencia να μην διαχειρίστηκε σωστά την πίεση, όμως η δεύτερη θέση που τελικά πήρε, τον οδήγησε στο να πιέσει καταστάσεις για να βρεθεί στην εργοστασιακή ομάδα.
Στο συμβόλαιό του υπήρχε μία ρήτρα, σύμφωνα με την οποία αν κατακτούσε το πρωτάθλημα το 2023, τότε αυτόματα θα έπαιρνε “προαγωγή” στην εργοστασιακή ομάδα. Κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη, με τον Bastianini να κρατά την θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης και το 2024, παρά το ότι οι πολλαπλές ατυχίες του το 2023 δεν του έδωσαν τη δυνατότητα να δικαιολογήσει την επιλογή της Ducati.
Τώρα μιλώντας στο Europa Press ο Martin δήλωσε: "Βλέπω τον εαυτό μου ως εργοστασιακό αναβάτη το 2025. Αν όχι στην Ducati, θα ψάξω για άλλες επιλογές."
Για την ώρα μιλάμε κατά βάση για μοχλό πίεσης απέναντι στην ιταλική εταιρεία, καθώς μένει να αποδείξει αν αξίζει μία θέση στην εργοστασιακή ομάδα, απέναντι στους υπόλοιπους υποψήφιους, συμπεριλαμβανομένου και του Marc Marquez, που την επόμενη σεζόν θα τρέχει και αυτός με μοτοσυκλέτα του Borgo Panigale.
Όσον αφορά τη σεζόν του 2024, ο Martin δηλώνει χαρούμενος που θα βρίσκεται στην Prima Pramac, καθώς αυτή την στιγμή θεωρεί ότι είναι μία από τις καλύτερες θέσεις για να παλέψεις για τον τίτλο. Τονίζει τέλος, ότι φέτος θα επικεντρωθεί από την αρχή στην κατάκτηση του Πρωταθλήματος, σε αντίθεση με την χρονιά που μας πέρασε όταν και ξεκίνησε με στόχο την πρώτη 5άδα, πριν βρεθεί στο Misano όπου κέρδισε και τους δύο αγώνες και άρχισε να βλέπει την πιθανότητα του να στεφθεί μέχρι και Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2023.
Περιμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει κάποια απάντηση από την μεριά της Ducati ή αν ο Martin θα συνεχίσει στο ίδιο ύφος μέχρι και την έναρξη της μεταγραφικής περιόδου για το 2025.