Brixton Crossfire 500X – Ήρθε στην Ελλάδα [Video]

Unboxing για το πρώτο Crossfire 500X πριν την δοκιμή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2021

Ήρθαν στην Ελλάδα τα πρώτα Brixton από την KSR Hellas, την επίσημη πλέον αντιπροσωπεία για όλες τις μάρκες του αυστριακού KSR Group, που εδώ και λίγο καιρό έχει συσταθεί και λειτουργεί από τα νέα της γραφεία.

Το Crossfire 500X είναι το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο της Brixton αυτή την στιγμή και καθώς δεν έχει προηγηθεί παρουσίασή του εξαιτίας της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί, το υποδεχόμαστε στην Ελλάδα με το παρακάτω video, ξεκινώντας αμέσως μετά την δοκιμή του για το επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ.

Δείτε το VIDEO:

Το Crossfire 500X διαθέτει έναν δικύλινδρο εν σειρά, υδρόψυκτο κινητήρα με 487 κυβικά και απόδοση 47 ίππων στις 8.500 στροφές με 4,38kg.m/6.750.

Τα φρένα ανήκουν στην J.Juan που αποτελεί πλέον θυγατρική της Brembo μετά την πρόσφατη εξαγορά της και έχει μονό δίσκο εμπρός, 320mm και 240mm πίσω. Την λειτουργία τους αναλαμβάνει η μονάδα 9.1 της BOSCH ενώ οι αναρτήσεις είναι KYB με ρύθμιση συμπίεσης για το ανεστραμμένο πιρούνι και ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς για το αμορτισέρ.

Η Brixton δηλώνει συνολικό βάρος 190 κιλών με την επαλήθευσή ή όχι να φανεί στην ζυγαριά του περιοδικού κατά την αναλυτική δοκιμή του. Όλα τα φώτα είναι LED, οι μανέτες ρυθμιζόμενες και κάθε λεπτομέρεια φαίνεται προσεγμένη, κατατάσσοντας το Crossfire 500X στις μοτοσυκλέτες με ασιατική καταγωγή και ανεβασμένο επίπεδο.

Η KSR έχει ξεκάθαρα ευρωπαϊκό προσανατολισμό και όραμα για την Brixton με τον σχεδιασμό να γίνεται στην Αυστρία και οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές να ακολουθούνται από την αρχή βάση σχεδιασμού, χωρίς να είναι προϊόν μετέπειτα επεμβάσεων.

Τα πρώτα χιλιόμετρα του Crossfire 500X έχουν ήδη ξεκινήσει, περισσότερα σε επόμενο ΜΟΤΟ!

Ετικέτες

CFMOTO 800MT: VIDEO-Δοκιμή 5.000χλμ στον δρόμο με το μεγαλύτερο υψόμετρο των Βαλκανίων

Πρώτο μεγάλο βήμα της Long Term δοκιμής
CFMOTO 800MT LONG TERM VIDEO
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2022

Το CFMOTO 800MT πλησιάζει ήδη τα 7.000 χιλιόμετρα και πηγαίνει ολοταχώς για την πρώτη αλλαγή ελαστικών καθώς ήδη από τώρα το OEM πίσω ελαστικό δεν αντέχει περισσότερο. Όπως επίσης σύντομα, με αυτό τον ρυθμό συμπλήρωσης χιλιομέτρων, θα γίνει και το επόμενο service.

Δύο τεύχη του ΜΟΤΟ πιο πίσω φιλοξενούσαμε την πλήρη δοκιμή του που ξεκινώντας από ακριβώς 0 χιλιόμετρα, στρώθηκε γρήγορα και ταξίδεψε μέχρι την Βουλγαρία για να βρει ένα μικρό δρόμο που έχει το άτυπο ρεκόρ να είναι με εκείνος με το μεγαλύτερο υψόμετρο στα Βαλκάνια.

Αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος αυτός είναι λίγα μέτρα ποιο ψηλά από τον χωματόδρομο που οδηγεί στην κορυφή του χιονοδρομικού κέντρου στο Καϊμακτσαλάν και στο εκκλησάκι του Προφήτη Ηλία, εκεί από όπου πέρασε το MEGA TEST του 2019.

Έτσι για την ιστορία, έχουμε φτάσει με μεγάλη Adventure και αρκετά πιο ψηλά στην περιοχή των Βαλκανίων που σημαίνει ότι πρέπει να αρχίσεις να σκαρφαλώνεις γιατί δεν είμαστε Αυστρία ή Ελβετία, παρότι έχουμε περισσότερα βουνά και από αυτούς, αλλά σκοπός ήταν να ταλαιπωρήσουμε το CFMOTO 800MT από τα πρώτα του χιλιόμετρα πριν αλλάξουμε σε χωμάτινα ελαστικά και αρχίσουμε τις αλλαγές και στις αναρτήσεις.

Οπότε μία γρήγορη βόλτα μέχρι τα βουνά της Rilla, την ακριβώς τελευταία ημέρα που θα μπορούσε αυτό να γίνει πριν πέσει παχύ το χιόνι, ήταν μία ιδανική ευκαιρία για το πρώτο ταξίδι του CFMOTO 800MT.

Τα αποτυπώνουμε όλα αυτά σε ένα χορταστικό VIDEO που θέλουμε να πιστεύουμε πως μεταφέρει όλη την εμπειρία της δοκιμής ώστε να είναι από τα πληρέστερα εκεί έξω, αλλά ταυτόχρονα καταγράφει και την μαγεία αυτού του μέρους που τροφοδοτεί με καθαρό πόσιμο νερό, την νότια Βουλγαρία.

Δείτε το VIDEO του MOTO: