Πρόσκληση της Yamaha για τον τελικό του Π.Π.Τ.!

Ένας ξεχωριστός εορτασμός
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/10/2019

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε., με αφορμή τα 50 χρόνια συνεχούς παρουσίας της Yamaha στην Ελλάδα, αλλά και την πορεία των αναβατών που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες της στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ταχύτητας, έχει οργανώσει κάτι ξεχωριστό για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Συγκεκριμένα, οι θεατές θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τον αγώνα της Κυριακής από περίοπτη θέση, σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο, χωρίς να επιβαρύνονται με επιπλέον κόστος, πέρα απ’ το εισιτήριο του αγώνα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ελάτε να γιορτάσουμε τα 50 χρόνια της Yamaha στην Ελλάδα

 στην Πίστα Μεγάρων την Κυριακή 13 Οκτωβρίου

Η Yamaha θα φιλοξενήσει όσους παρακολουθήσουν τον τελικό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας την Κυριακή 13 Οκτωβρίου!

To Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας θα κλείσει με διπλό αγώνα – 5ο & 6ο - το τριήμερο Παρασκευή 11, Σάββατο 12 και Κυριακή 13 Οκτωβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

-              Ειδικά την Κυριακή 13/10 όσοι είστε στο Αυτοκινητοδρόμιο θα έχετε τη δυνατότητα να παρακολουθήσετε τον τελικό από περίοπτη θέση, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο με την εορταστική ταυτότητα των 50 χρόνων της Yamaha στην Ελλάδα.      

-              Η Yamaha σας προσκαλεί να ζήσετε την έντονη συγκίνηση του τελικού, με κέρασμα και μουσική στα διαλείμματα του αγώνα.

-              Για να προσεγγίσετε τον χώρο και να απολαύσετε τη φιλοξενία της Yamaha, αρκεί η επίδειξη του εισιτηρίου σας, που θα προμηθευτείτε κανονικά από την είσοδο του Αυτοκινητοδρομίου.

Η Yamaha επικράτησε στον 4ο αγώνα στις 14-15/9 στα Μέγαρα, με βάθρο σε όλες τις κατηγορίες :

Τρεις καρώ σημαίες με τους Σωτήρη Μπεγνή στην κατηγορία SBK, και τον Γιώργο Γερακιανάκη στις κατηγορίες SS300 και Νέων με YZF-R3. Επίσης τρεις δεύτερες  θέσεις με τον Λευτέρη Πίππο στην κατηγορία SBK, τον Άλεξ Παπαγεωργίου στην SS600 και τον Λέανδρο Ντότσικα στη Racing. Οι αγωνιζόμενοί μας κατεβαίνουν δυνατά στον τελικό δημιουργώντας προσδοκίες για δυνατές συγκινήσεις! Ο ανταγωνισμός αναμένεται μεγάλος σε όλες τις κατηγορίες του τελικού, εξασφαλίζοντας δυνατό θέμα για τους παρευρισκόμενους! Σας περιμένουμε!

Ανακοίνωση ΑΜΟΤΟΕ για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022

Δύο διπλοί αγώνες μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/3/2022

Με δύο διπλούς αγώνες στις Σέρρες και χωρίς παρουσία στα Μέγαρα, ανακοινώθηκε την Καθαρά Δευτέρα το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022.

Η ανακοίνωση της αθλητικής ομοσπονδίας επακριβώς αναφέρει:

«To ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και η Επιτροπή Ταχύτητας, μετά την συνάντηση με τον ΣΟΑΜ, ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους, ότι με βάση τις αυξημένες ανάγκες για ασφάλεια των αγώνων ταχύτητας και την ανακοίνωση από τη μεριά της πίστας των Μεγάρων, τον Δεκέμβριο του 2021, για αναστολή του προγραμματισμού των δεσμευμένων ημερομηνιών από τους όλους  ενδιαφερόμενους, ότι ο προγραμματισμός για το 2022 θα περιλαμβάνει μόνο την πίστα των Σερρών.

Οι αγώνες που αφορούν το ΠΠΤ θα διεξαχθούν στις 17-19 Ιουνίου 2022 και  21-23 Οκτωβρίου 2022 μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών και είναι διπλοί. Τον Ιούνιο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά και η κατηγορία Moto Classics για την οποία οι λεπτομέρειες  θα ανακοινωθούν μαζί με την Προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Λόγω του αυξημένου κόστους, της έλλειψης του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων και τις αυξημένες ανάγκες ασφαλείας των αγώνων, κρίθηκε λογική για το σύνολο των αγωνιζόμενων η διεξαγωγή τεσσάρων μόνο αγώνων (δύο διπλοί).

Συνεπώς το πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 έχει ως εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ -ΠΕΡΙΟΧΗ & ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

17-18-19 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ FRM-AMOTOE (διπλός μαζί με MOTOCLASSIC μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)

21-22-23 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ BMF-MFM (διπλός, μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)»

---

Η ΑΜΟΤΟΕ δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη για την μη διαθεσιμότητα του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, ενώ πάγιο αίτημα πολλών αγωνιζομένων ήταν να γίνονται περισσότεροι αγώνες στην πίστα των Σερρών, όχι όμως διπλοί και μέσα σε άλλα πρωταθλήματα, οπότε δεν είναι περίεργο πως γινόμαστε μάρτυρες πολλών αντιδράσεων από τους αγωνιζομένους. Από την άλλη το κόστος για την διεξαγωγή ενός αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες είναι πράγματι υψηλό, ιδιαίτερα όταν δεν υπάρχουν και θεατές. Προβληματική είναι επίσης η πρακτική να συνδυάζονται κατηγορίες για να συμπληρωθούν οι ελάχιστες συμμετοχές για την διεξαγωγή ενός αγώνα, αλλά να παίρνουν ξεχωριστά βαθμολογία οι συμμετέχοντες σε αυτόν, φτάνοντας να ανακηρύσσεται κάποιος «Κυπελλούχος» ενώ πρακτικά τρέχει μόνος του χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους μπροστά του ή πίσω του. Η έλλειψη περισσότερων χώρων, το υψηλό κόστος, οι λίγες συμμετοχές και το μικρό ενδιαφέρον για προσέλκυση θεατών και χορηγών, είναι αλληλένδετα προβλήματα που το ένα δημιουργεί και συμπληρώνει το άλλο, σε έναν κύκλο που δεν φαίνεται να μπορεί να σπάσει εύκολα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για πρωτοεμφανιζόμενα προβλήματα, αλλά για μία κατάσταση που διαιωνίζεται καιρό τώρα και φαίνεται πως πλέον φτάνει σε αδιέξοδο σημείο. Ελπίζουμε να βρεθούν λύσεις και να αρχίσουμε να βλέπουμε καλύτερες αγωνιστικές σεζόν.