Αλλάζουν ημερομηνίες το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας και το SUPERMOTO 2021

Για να μην γίνουν ταυτόχρονα με το Rally Acropolis
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2021

Με ανακοίνωσή της, η ΑΜΟΤΟΕ ενημερώνει πως προχωρά στην αλλαγή του προγράμματος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και μαζί και του SUPERMOTO που είχαν κοινή διεξαγωγή στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Αιτία της αλλαγής αυτής ένα αίτημα που δέχτηκε η ΑΜΟΤΟΕ για να μην συμπίπτει ο αγώνας με το Rally Acropolis χωρίς να υπάρχει διευκρίνιση για το ποια πλευρά κατέθεσε ένα τέτοιο αίτημα που αμέσως έγινε σεβαστό.

Παραθέτουμε αυτούσια την ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ που είναι εξόχως αναλυτική για τις πιθανότητες διεξαγωγής των υπόλοιπων αγώνων του πρωταθλήματος ταχύτητας και του κυπέλου SUPERMOTO:
 

ΑΛΛΑΓΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΊΑΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΊΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΉΜΑΤΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΥΠΕΛΛΟΥ SUPER MOTO 2021

Οι Επιτροπές Ταχύτητας και Motocross- Super moto, δέχτηκαν αίτημα αλλαγής της ημερομηνίας διεξαγωγής των αγώνων των θεσμών “Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2021” και “Πανελληνίου Κυπέλου Super moto 2021”, που ήταν προγραμματισμένοι  να διεξαχθούν στις 12 Σεπτεμβρίου 2021  στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, εξαιτίας του τερματισμού του Rally Acropolis.

Ανταποκρινόμενοι στο αίτημα και με δεδομένο ότι πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα παρακολούθησης του RallyAcropolis, που διοργανώνεται στην χώρα μας μετά από 7 χρόνια, επικοινώνησαν με το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων με σκοπό εξεύρεση νέων ημερομηνιών.

ΟΙ ημερομηνίες οι οποίες είναι διαθέσιμες και δεσμεύτηκαν είναι: 1-2-3 Οκτωβρίου 2021. Για την διευκόλυνση αθλητών, θεατών και χορηγών οι αγώνες χαρακτηρίζονται διπλοί, τόσο για το ΠΠΤΜ όσο και για το Super moto. Οι Επιτροπές βρίσκονται σε συνεννόηση με το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων με σκοπό την εξεύρεση μίας ακόμα ημερομηνίας, ώστε το ΠΠΤΜ 2021 να ολοκληρωθεί με 5 αγώνες (2 διπλοί-1 μονός) και το SM με 5 αγώνες (1 διπλός-3 μονοί) με επικρατέστερη ημερομηνία αυτήν της 30-31 Οκτωβρίου 2021 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων (μονός αγώνας), την οποία και δέσμευσαν.

Να σημειωθεί ότι υπήρξε επικοινωνία τόσο με το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, το οποίο δεν έχει διαθέσιμες ημερομηνίες, όσο και με το ΓΕΑ, για την παραχώρηση του αεροδιαδρόμου της Τρίπολης, το οποίο όμως δεν διατίθεται λόγω πυρασφάλειας.

Το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και οι Επιτροπές Ταχύτητας και Motocross-Super moto, σας καλούν να υποστηρίξετε την προσπάθεια ολοκλήρωσης των θεσμών.

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.