Γιάννης Περιστεράς και Intramoto μαζί στις πίστες

Ενωμένοι για τη συνέχεια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/8/2021

Η Intramoto επίσημος αντιπρόσωπος της Pirelli στην Ελλάδα στηρίζει και φέτος την επιτυχημένη προσπάθεια του πρωταθλητή Γιάννη Περιστερά, τόσο εντός των ελληνικών συνόρων όσο και στον ευρωπαϊκό θερμό του Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup. Στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τους δύο επόμενους αγώνες στη Γαλλία, βρέθηκε στις εγκαταστάσεις της Intramoto όπου παρέλαβε τα νέα ελαστικά της Pirelli για τις προπονήσεις του. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ομάδας:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

O Γιάννης Περιστεράς στην ΙΝΤRΑΜΟΤΟ – PIRELLI

Ο 16χρονος Πρωταθλητής Ελλάδας στις κατηγορίες ΝΕΩΝ και Supersport 300, Γιάννης Περιστεράς, ήταν καλεσμένος της INTRAMOTO, του επίσημου αντιπροσώπου των ελαστικών μοτοσυκλέτας Pirelli για την Ελλάδα, στις εγκαταστάσεις της εταιρίας στην Γλυφάδα. Ο νεαρός οδηγός είδε από κοντά όλη την γκάμα ελαστικών της εταιρίας και παρέλαβε τα αγωνιστικά του ελαστικά για τις προπονήσεις του εν όψη των αγώνων του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup, στο οποίο αγωνίζεται φέτος.

“Τα ελαστικά της Pirelli είναι τα καλύτερα για την αγωνιστική μου μοτοσυκλέτα Yamaha R3 και μου δίνουν τη σιγουριά που χρειάζεται για να δίνω τις μάχες μου φέτος στο γκρουπ των πρώτων στο Πανευρωπαϊκό. Επίσης με αυτά τα ελαστικά πήρα τα πρωταθλήματα στην Ελλάδα πέρυσι και θέλω να ευχαριστήσω την Intramoto για την υποστήριξη και τη βοήθεια που μου δίνει”, είπε ο Γιάννης Περιστεράς.
Ο Περιστεράς θα συνεχίσει την προετοιμασία του όλο τον Αύγουστο, με στόχο τη νίκη στους επόμενους δύο Αγώνες του θεσμού, που θα γίνουν στο Γαλλικό Magny Cours στις 4 Σεπτεμβρίου.

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli Official Racing Apparel

VR/46 Racing Apparel

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα : Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax: 210 7798116 & 2105770876

Mob: 6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009036700180

https://www.instagram.com/peristeras/?hl=el

https://bit.ly/MOTO_669

Ελληνική Ταχύτητα

Ανακοίνωση ΑΜΟΤΟΕ για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022

Δύο διπλοί αγώνες μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/3/2022

Με δύο διπλούς αγώνες στις Σέρρες και χωρίς παρουσία στα Μέγαρα, ανακοινώθηκε την Καθαρά Δευτέρα το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022.

Η ανακοίνωση της αθλητικής ομοσπονδίας επακριβώς αναφέρει:

«To ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και η Επιτροπή Ταχύτητας, μετά την συνάντηση με τον ΣΟΑΜ, ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους, ότι με βάση τις αυξημένες ανάγκες για ασφάλεια των αγώνων ταχύτητας και την ανακοίνωση από τη μεριά της πίστας των Μεγάρων, τον Δεκέμβριο του 2021, για αναστολή του προγραμματισμού των δεσμευμένων ημερομηνιών από τους όλους ενδιαφερόμενους, ότι ο προγραμματισμός για το 2022 θα περιλαμβάνει μόνο την πίστα των Σερρών.

Οι αγώνες που αφορούν το ΠΠΤ θα διεξαχθούν στις 17-19 Ιουνίου 2022 και 21-23 Οκτωβρίου 2022 μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών και είναι διπλοί. Τον Ιούνιο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά και η κατηγορία Moto Classics για την οποία οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν μαζί με την Προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Λόγω του αυξημένου κόστους, της έλλειψης του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων και τις αυξημένες ανάγκες ασφαλείας των αγώνων, κρίθηκε λογική για το σύνολο των αγωνιζόμενων η διεξαγωγή τεσσάρων μόνο αγώνων (δύο διπλοί).

Συνεπώς το πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 έχει ως εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ -ΠΕΡΙΟΧΗ & ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

17-18-19 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ FRM-AMOTOE (διπλός μαζί με MOTOCLASSIC μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)

21-22-23 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ BMF-MFM (διπλός, μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)»

---

Η ΑΜΟΤΟΕ δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη για την μη διαθεσιμότητα του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, ενώ πάγιο αίτημα πολλών αγωνιζομένων ήταν να γίνονται περισσότεροι αγώνες στην πίστα των Σερρών, όχι όμως διπλοί και μέσα σε άλλα πρωταθλήματα, οπότε δεν είναι περίεργο πως γινόμαστε μάρτυρες πολλών αντιδράσεων από τους αγωνιζομένους. Από την άλλη το κόστος για την διεξαγωγή ενός αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες είναι πράγματι υψηλό, ιδιαίτερα όταν δεν υπάρχουν και θεατές. Προβληματική είναι επίσης η πρακτική να συνδυάζονται κατηγορίες για να συμπληρωθούν οι ελάχιστες συμμετοχές για την διεξαγωγή ενός αγώνα, αλλά να παίρνουν ξεχωριστά βαθμολογία οι συμμετέχοντες σε αυτόν, φτάνοντας να ανακηρύσσεται κάποιος «Κυπελλούχος» ενώ πρακτικά τρέχει μόνος του χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους μπροστά του ή πίσω του. Η έλλειψη περισσότερων χώρων, το υψηλό κόστος, οι λίγες συμμετοχές και το μικρό ενδιαφέρον για προσέλκυση θεατών και χορηγών, είναι αλληλένδετα προβλήματα που το ένα δημιουργεί και συμπληρώνει το άλλο, σε έναν κύκλο που δεν φαίνεται να μπορεί να σπάσει εύκολα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για πρωτοεμφανιζόμενα προβλήματα, αλλά για μία κατάσταση που διαιωνίζεται καιρό τώρα και φαίνεται πως πλέον φτάνει σε αδιέξοδο σημείο. Ελπίζουμε να βρεθούν λύσεις και να αρχίσουμε να βλέπουμε καλύτερες αγωνιστικές σεζόν.