O Γιάννης Περιστεράς είναι ο μικρότερος νικητής στην ιστορία του ΠΠΤ

Νικητής στους Νέους και 2ος στην SS 300 στην Τρίπολη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/5/2019

Η πρώτη συμμετοχή του Γιάννη Περιστερά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητα αποδείχτηκε ιστορική, καθώς είναι πλέον ο μικρότερος σε ηλικία αναβάτης που παίρνει την καρό σημαία. Όχι μόνο αυτό, αλλά συμμετείχε σε δύο διαφορετικές κατηγορίες, στους ΝΕΟΥΣ όπου κέρδισε, αλλά και στην πολύ ανταγωνιστική SS 300 όπου τερμάτισε δεύτερος. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

O Γιάννης Περιστεράς νικητής στην Τρίπολη

Ο μικρότερος νικητής στην ιστορία του ΠΠΤ

 

Ο Γιάννης #John41 Περιστεράς σε ηλικία 13 χρόνων και 349 ημερών κέρδισε στην πρώτη του συμμετοχή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας και έγινε ο μικρότερος οδηγός που παίρνει τη νίκη στην ιστορία του ΠΠΤ!

Ο #John41, όπως είναι γνωστός και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα στο οποίο συμμετείχε τα προηγούμενα χρόνια, αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ΠΠΤ στον 1ο Αγώνα της χρονιάς που έγινε στην Τρίπολη, με παρουσία σε δύο κατηγορίες, την κατηγορία ΝΕΩΝ οδηγών και την Supersport 300 (SSP300), με Yamaha R3.

Στην κατηγορία των ΝΕΩΝ ο μικρότερος σε ηλικία από τους συμμετέχοντες ξεκίνησε δυναμικά και δημιούργησε μια πολύ μεγάλη διαφορά ασφαλείας, για να τερματίσει πρώτος με διαφορά 9.7'' από τον περσινό Πρωταθλητή της κατηγορίας Χρήστο Παπανικολάου, σε μια πίστα στην οποία δεν είχε οδηγήσει ποτέ στο παρελθόν.

Στην κατηγορία SSP300 από την αρχή μέχρι το τέλος του Αγώνα έδωσε σκληρή μάχη με τον Γιώργο Γερακιανάκη και έχασε “πάνω στο νήμα” για 0.055 του δευτερολέπτου, ανεβαίνοντας στο 2ο σκαλί του βάθρου.

Συνολικά η πρώτη του αυτή συμμετοχή στο ΠΠΤ μπορεί να θεωρηθεί εξαιρετική και πολύ χρήσιμη για το μέλλον, καθώς φέτος εκτός από το Ελληνικό Πρωτάθλημα ο #John41 θα συμμετέχει και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV ως έκτακτη συμμετοχή σε 4 Αγώνες.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ #John41 ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ - Οδηγός

“Η Τρίπολη είναι μια πίστα που την ήξερα καλά, αφού εδώ έβλεπα όταν ήμουν πολύ μικρός τον πατέρα μου να αγωνίζεται. Πρώτη φορά οδήγησα την πίστα την Παρασκευή και το Σάββατο παρά τη βροχή ένιωσα ότι την μάθαινα γρήγορα. Στο ξεκίνημα του Αγώνα η μοτοσυκλέτα μου δούλεψε άψογα και αισθάνθηκα πραγματικά άνετα και οδήγησα όσο καλύτερα μπορούσα. Δεν περίμενα ότι θα είχα τόσο μεγάλη διαφορά από τον Χρήστο Παπανικολάου και όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού χάρηκα πάρα πολύ.

Στη 2η κατηγορία που συμμετέχω ο Αγώνας είναι πολύ μεγάλος σε διάρκεια, αλλά κατάφερα να δώσω τη μάχη μέχρι την τελευταία στιγμή. Συγχαρητήρια στον Γιώργο Γερακιανάκη που πήρε τη νίκη. Θα είμαι πιο έτοιμος στις Σέρρες.”

 

ΝΙΚΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Υπεύθυνος Ομάδας

“Ο Γιάννης σήμερα έκανε ένα τέλειο Αγώνα και έδειξε ότι η σκληρή προετοιμασία που είχε αρχίσει από τα τέλη της προηγούμενης χρονιάς, αποδίδει. Ο Λάμπρος Τσώκος που ετοιμάζει την μοτοσυκλέτα και ο Σάκης Συνιώρης που είναι ο κόουτς δούλεψαν πολύ το προηγούμενο διάστημα για να έρθει το αποτέλεσμα. Είμαστε όλοι πολύ ευχαριστημένοι και συνεχίζουμε να δουλεύουμε με στόχο την καλή εμφάνιση στο CIV και την πρόκριση στο Red Bull Rookies Cup του 2020.”

 

Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθεια: 

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Motodirect, ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ, Aplinestars, TZORTZOPOULOS – SHOEI, ANEK – SUPERFAST, Zen1one Racing, RACE TECH Exhaust System, Yamaha TSOKOS Racing, Georgopoulos – ERMAX, EXTRA Products TASSOULIS, Extreme Track Days, RISE, Mouratis gp spare parts, TECNO MOTO performance, ΜGR Georgakopoulos,Clever media, P+P Papageorgiou Peristeras, PIRELLI Intramoto, PAPASTAVROU Shops, AM ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, MGP motograndprix.gr, S1 Sinioris Racing, PERISTERAS TYRES.BIZZARE STICKERS,SUPERBMOTO,ΒΑΦΕΣ ΜΑΝΟΣ,ANDELI MOTO TOURING,TENG TOOLS, FABRI

 

Μπαίνει χειρουργείο ο Σάκης Συνιώρης

Αντίστροφη μέτρηση για τη συμμετοχή του στον τελευταίο διπλό αγώνα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2019

Η πτώση του Σάκη Συνιώρη στον αγώνα των Μεγάρων την Κυριακή, δεν είχε μόνο ως αποτέλεσμα την εγκατάλειψη, αλλά και μια σπασμένη κλείδα. Ο Έλληνας πολυπρωταθλητής μεταφέρθηκε από την πίστα στο νοσοκομείο, όπου οι ακτινογραφίες επιβεβαίωσαν τους αρχικούς φόβους. Έτσι, η λύση του χειρουργείου ήταν η μόνη που υπήρχε ως επιλογή, καθώς ο επόμενος (διπλός) αγώνας είναι σε ένα μήνα και σύμφωνα με τον χειρούργο που θα κάνει την επέμβαση, ο Σάκης Συνιώρης θα είναι έτοιμος να λάβει μέρος. Στη χειρουργική επέμβαση που θα γίνει αύριο Τετάρτη, θα βιδωθεί μια μικρή συνδετική πλάκα στο σπασμένο οστό και αν η αποθεραπεία εξελιχτεί φυσιολογικά, τότε η συμμετοχή του Σάκη Συνιώρη στον τελευταίο αγώνα είναι δεδομένη.

Μιλώντας μαζί του για το αγωνιστικό συμβάν και τους λόγους που προκλήθηκε η πτώση, ο Σάκης μας είπε πως το hi-siding δεν προκλήθηκε από το άνοιγμα του γκαζιού, αλλά από το “πλασάρισμα” που αναγκάστηκε να κάνει στην μοτοσυκλέτα του για να αποφύγει την επαφή του με τον Παπαγγέλου, ο οποίος με τη σειρά του έκοψε απότομα ταχύτητα για να μην πέσει πάνω στον Πίππο, που… εκείνη τη στιγμή αμυνόταν στην επίθεση του Παπαγγέλου. Ταυτόχρονα η μοτοσυκλέτα του Συνιώρη είχε διαφορετικό setup στις αναρτήσεις την Κυριακή, σε σχέση με εκείνο που είχε δοκιμάσει τις προηγούμενες ημέρες στα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά, με αποτέλεσμα να μην έχει προλάβει στους πρώτους γύρους να εξοικειωθεί πλήρως με την αίσθηση των ορίων της πρόσφυσης της ZX-10RR.       

Ετικέτες