Ο καφές “Κenon” Χορηγός του Γιάννη Περιστερά

Caffe Kenon και οι LE GRECHE στο πλευρό του 15χρονου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/3/2021

Η προετοιμασία του Γιάννη Περιστερά για τη συμμετοχή του στο Ευρωπαϊκό και το Ιταλικό Πρωτάθλημα συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό, καθώς η ο 15χρονος οδηγός αναχώρησε για την πίστα του Mugello και το διήμερο τεστ του CIV 2021.

Την Παρασκευή 12 Μαρτίου, παραμονή της αναχώρησης, τα καλά νέα για τον Γιάννη και την ομάδα του ήλθαν από τις “LE GRECHE” (Οι Ελληνίδες) και τον καφέ που έρχεται από τη Νάπολη της Ιταλίας, τον Caffe Κenon που θα είναι ένας από τους μεγάλους Χορηγούς της Ελληνικής προσπάθειας για να φτάσει η χώρα μας στην κορυφή του Παγκόσμιου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.

O “Caffe Κenon” είναι ο “Χρυσός της Νάπολης” (L'ORO DI NAPOLI), με ιστορία που ξεκινά το 1892, με παραγωγή υψηλής ποιότητας καφέ, όχι μόνο λόγω της επιλογής των καλύτερων γεύσεων καφέ από την Βραζιλία, αλλά και της μοντέρνας τεχνολογίας που από το 1962 παράγει καφέ με τρόπο που αναβαθμίζεται συνεχώς για να εγγυηθεί την ποιότητα.

Στην Ελλάδα τον εκπληκτικό σε γεύση αυτόν καφέ τον βρίσκουμε στα 3 καταστήματα “LE GRECHE”, που εκτός του Kenon ειδικεύονται και στο εξαιρετικής ποιότητας παγωτό.

Ο εισαγωγέας του Kenon, ο Φώτης Αλιφραγκής, ως μοτοσυκλετιστής ο ίδιος παρακολουθεί την πορεία του νεαρού Έλληνα οδηγού και πήρε την απόφαση να στηρίξει την προσπάθεια.

Συναντήθηκε στο LE GRECHE της Αγίας Παρασκευής με τον Γιάννη Περιστερά και μέσα στα πλαίσια ασφαλείας της εποχής “έδωσαν τα χέρια” ή για να ακριβολογούμε τους αγκώνες ως επιβεβαίωση της συνεργασίας.

Ο Γιάννης Περιστεράς τον ευχαρίστησε για την Χορηγία:

“Ευχαριστώ πολύ, αλλά δεν μπορώ να δοκιμάσω τα παγωτά και τα ωραία γλυκά του Le Greche, καθώς το πρόγραμμα της διατροφής είναι πολύ αυστηρό τώρα που πλησιάζουμε στο ξεκίνημα των Αγώνων. Δεν πίνω ακόμη καφέ τακτικά, αλλά δοκίμασα λίγο Caffe Κenon και μου φάνηκε διαφορετικός και ποιοτικός. Ελπίζω και γω φέτος να κάνω τη διαφορά στους αγώνες και να δείξω στους συναθλητές μου ότι η Ελλάδα μπορεί να παλεύει για τις πρώτες θέσεις. Σας ευχαριστώ για τη στήριξη στην προσπάθεια της ομάδας μου”.

Ο Φώτης Αλιφραγκής του είπε: “

Γιάννη, πιστεύουμε σε σένα και ελπίζουμε να βάζουμε και εμείς ένα μικρό λιθαράκι στην τεράστια προσπάθεια που κάνεις εσύ και η ομάδα σου. Σου ευχόμαστε καλή επιτυχία στις δοκιμές και στους Αγώνες και προσβλέπουμε στο να γίνουμε ο κύριος Χορηγός σου τα επόμενα χρόνια”.

Σημείωση: τον Caffe Κenon μπορούμε να τον βρούμε στα Le Greche: Αγία Παρασκευή: Λεωφ. Μεσογείων 456, τηλ. 2100101617, Αθήνα: Μητροπόλεως 16, τηλ. 2167006458,
Νέο Ψυχικό: Ολυμπιονικών 220 & Λυκούργου, τηλ. 2130416299

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers 

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli Official Racing Apparel

VR/46 Racing Apparel

 

 

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα :  Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax:    210 7798116  & 2105770876

Mob:   6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009036700180

https://www.instagram.com/peristeras/?hl=el


 

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, Σέρρες – Ξεκινά με μικρή ελληνική συμμετοχή - Πρόγραμμα τριημέρου

Περίπου 100 είναι οι συμμετοχές στο σύνολο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Ελάχιστες είναι και φέτος οι ελληνικές συμμετοχές στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξάγεται τα τελευταία χρόνια στα πλαίσια του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην πίστα των Σερρών.

Στο σύνολο βλέπουμε κάτι περισσότερο από 20 ελληνικές συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες και, εκτός από τα εύσημα που οφείλουμε να δώσουμε σ’ αυτούς τους αθλητές και αθλήτριες που κρατούν ζωντανό τον θεσμό, πρέπει να αναφερθούμε και στην απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – και όχι μόνο – τα τελευταία χρόνια όπου η έλλειψη υποστήριξης από τις εταιρείες και συμμετοχών δεν δημιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες για επιστροφή σε ποιο ένδοξες ημέρες. Μαγιά υπάρχει γιατί βλέπουμε αναβάτες που επιλέγουν να τρέχουν σε δημόσιους δρόμους αντί να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, πολλές φορές μάλιστα κάνοντας παραπλήσια έξοδα στην προετοιμασία μίας μοτοσυκλέτας που καταλήγει να μην αξιοποιείται όπως θα έπρεπε.
Αυτό φαίνεται να είναι γενικό πρόβλημα στα Βαλκάνια όπου και οι υπόλοιπες συμμετοχές δεν είναι στα επίπεδα που θα έπρεπε, ελπίζοντας να αλλάξει στο μέλλον αν οι εταιρείες υποστηρίξουν και τονωθεί έτσι το ενδιαφέρον των αναβατών.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το σημερινό πρόγραμμα, ενώ εμείς θα σας ενημερώσουμε για τα αποτελέσματα του αγωνιστικού τριημέρου που μόλις ξεκίνησε.