Ο Σάκης Συνιώρης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018

Με νέα μοτοσυκλέτα θέλει να έρθει το 2019
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2018

Ο μεγάλος Έλληνας πρωταθλητής που μετρά 11 Πανελλήνιους Τίτλους, αποτέλεσε το φαβορί και για τον φετινό τίτλο μέχρι την τελευταία στιγμή, στον τελευταίο αγώνα. Και ήταν το φαβορί παρόλο που αγωνιζόταν με αρκετά παλαιότερη μοτοσυκλέτα. Με δελτίο τύπου ενημερώνει για την πορεία του στο ΠΠΤ2018

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια δύσκολη σεζόν για τον Συνιώρη

“Μια δύσκολη σεζόν με πολύ έντονο συναγωνισμό. Μια σεζόν που ξεκίνησε με την ίδια κουρασμένη Αprilia του 2011 και χωρίς συγκομιδή βαθμών στον πρώτο αγώνα. Στη συνέχεια οι τερματισμοί μου ήταν μια 2η θέση και μια 1η θέση στην Τρίπολη και στις Σέρρες αντίστοιχα. Στον 4ο αγώνα μια ακόμη νίκη με έφερε ακόμα πιο κοντά στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Στον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, το Σάββατο πήρα την 1η θέση χωρίς ιδιαίτερη πίεση από τους συναθλητές μου. Την Κυριακή όμως ο Λευτέρης Πίππος ήταν πολύ δυνατός, κάνοντας την κίνηση του στον προτελευταίο γύρο στα φρένα της μεγάλης ευθείας στην Κ6 από την εσωτερική. Στην έξοδο έχοντας καλύτερη επιτάχυνση οι τροχιές μας συγκρούστηκαν.

Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και πολύ δυνατή και είχε ως αποτέλεσμα την μετατόπιση του αριστερού μου clip on και το στράβωμα της μανέτας του συμπλέκτη και δεν μου έδωσε τη δυνατότητα να αντεπιτεθώ ξανά, τερματίζοντας τελικά 2ος στον αγώνα και στο πρωτάθλημα”, είπε ο 11 φορές Πρωταθλητής Ελλάδας, συνοψίζοντας τη μάχη που έδωσε στον τελευταίο αγώνα.

Ο μηχανικός Χρήστος Φράγκος που επιμελήθηκε την Aprilia είπε: “Κατόπιν επικοινωνίας με τον Σάκη Συνιώρη μου ζητήθηκε να τον στηρίξω για τον 5ο και 6ο αγώνα του ΠΠΤ2018. Λαμβάνοντας υπόψη την προηγούμενη επιτυχημένη συνεργασία μας τις χρονιές '12 '13 '14 με πρωταθλήματα το '13 και διπλό πρωτάθλημα σε 1000 και 600 το '14 και την καλή μας εμφάνιση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην WSBK SS600 τo '13, πάρθηκε η απόφαση να ξανασυνεργαστούμε. Τα αποτελέσματα του Σ/Κ ήταν θετικά, για τον λίγο χρόνο προετοιμασίας της μοτοσυκλέτας και λαμβάνοντας υπόψιν τις τεχνολογικές "αδυναμίες" της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έναντι στα καινούρια μοντέλα. Ευχαριστώ τον Σάκη Συνιώρη για την εμπιστοσύνη του προς εμένα”.

Ο μηχανικός Μάκης Χρήστου που είχε την επιμέλεια της μοτοσυκλέτας μέχρι και τον 4ο αγώνα της χρονιάς, δήλωσε: “Η άτυχη στιγμή του Σάκη Συνιώρη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν καθοριστική για τη συνέχεια, καθώς το πρωτάθλημά μας έχει μόνο 6 αγώνες. Παρόλα αυτά με τη νίκη το Σάββατο ο Σάκης κατάφερε να φτάσει στον τελευταίο αγώνα με ένα βαθμό προβάδισμα. Η μάχη της Κυριακής ήταν τρομερή και ήταν κρίμα που τραυματίστηκε η μοτοσυκλέτα και δεν κατάφερε να αντεπιτεθεί. Όλη τη χρονιά οδήγησε σαν πραγματικός Πρωταθλητής”.

Η ομάδα S1NIORIS Racing κοιτάζει μπροστά και ήδη ξεκινά την αναζήτηση για μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενόψη του Πρωταθλήματος του 2019.

 

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς μας: Moster Εnergy, Peristeras Dunlop, Capriccosa, Ermax, Uusag tools,  Radio One, Did, Jt sprockets, Renthal, BP Τσέλος, Mimicos electronics, Περιοδικό MOTO, VGR suspension servis, Arai helmets, DNA air filters, RISE, Blue Peach, Denicol, Brembo, Βαφές Μάνος.

Nτεμπούτο στην κατηγορία Supersport 300 για τον Γιάννη Περιστερά

Από την pole position στο Βαλκανικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/4/2019

Το ρεπορτάζ μας από τον Βαλκανικό Αγώνα Ταχύτητας που έχει στις Σέρρες το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, γνωρίζετε ήδη πως ο 14χρονος Γιάννης Περιστεράς έκλεψε τις εντυπώσεις στον πρώτο του αγώνα με μοτοσυκλέτα της κατηγορίας SS300. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε τις δηλώσεις του μικρού Γιάννη, αλλά και του προπονητή του Σάκη Συνιώρη:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Πετυχημένο ντεμπούτο για τον Γιάννη #Jonh41 Περιστερά

 

Ο 14χρονος (σε λίγες ημέρες) Γιάννης Περιστεράς έκανε το αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κατηγορία Supersport 300 (SSP300) στη διάρκεια του Αγώνα για το Βακλανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας που έγινε στην πίστα των Σερρών.

Ο #John41 προετοιμάστηκε καλά τη χειμερινή περίοδο και η μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετάσχει και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα είναι η Yamaha R3.

Στις Ελεύθερες Δοκιμές της Παρασκευή ο νεαρός Έλληνας οδηγός σημείωσε χρόνο 1'28.418 που αποτελεί προσωπικό του ρεκόρ και μια καλή επίδοση για μία μοτοσυκλέτα με απόδοση στους 42 ίππους, καθώς δεν έχει έρθει ακόμη το αγωνιστικό κιτ της R3.

To Σάββατο η μέρα ξεκίνησε με κρύο καιρό και ο Γιάννης πήρε την pole position με χρόνο 1'29.934, καθώς ήταν ο μόνος από τους 17 οδηγούς της κατηγορίας που σημείωσε χρόνο κάτω από το 1'30''!

Στον 1ο Αγώνα του διημέρου μια κακή εκκίνηση – λόγω απειρίας – τον έριξε στην 6η θέση, όμως με πείσμα και κυρίως σωστή οδήγηση πέρασε στην 2η θέση, λίγο πριν ο Αγώνας διακοπεί λόγω της βροχής που ξαφνικά δυνάμωσε. Μάλιστα είχε μαζί με άλλους 5 συναθλητές του πτώση, η οποία δεν επηρέασε τα αποτελέσματα.

Μετά από προσεκτική δουλειά του Άκη Τσόκου που είναι ο μηχανικός του, η Yamaha R3 ήταν άψογα προετοιμασμένη για τον 2ο Αγώνα που έγινε την Κυριακή. Ο Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε από τη 2η θέση και μέχρι τον τελευταίο γύρο πίεσε τον Χρήστο Παπανικολάου που πήρε τη νίκη. Τερμάτισε 2ος με ταχύτερο γύρο 1'29.657 και άφησε υπερθετικές εντυπώσεις στους θεατές αλλά και την ομάδα του με πολύ καλή οδήγηση και ωραίο στυλ στις στροφές της πίστας.

 

ΣΑΚΗΣ ΣΥΝΙΩΡΗΣ – Coach

“Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την απόδοση του οδηγού μας, γνωρίζοντας ότι η μοτοσυκλέτα μας χάνει πολύ στην ευθεία, αφού είναι εντελώς νορμάλ. Ο Γιάννης ακολούθησε αυτά που είχαμε συζητήσει πριν τον Αγώνα και η οδήγησή του ήταν πολύ καλή, όπως και η πληροφόρηση που δίνει στην ομάδα για τις καλύτερες δυνατές ρυθμίσεις. Δουλεύουμε πάνω σε αυτόν τον τομέα και σίγουρα θα βελτιωθούμε, ειδικά μόλις παραλάβουμε το αγωνιστικό κιτ του κινητήρα.”

 

ΓΙΑΝΝΗΣ #John41 ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ

“Προσπάθησα να είμαι συγκεντρωμένος και να εφαρμόσω όλα όσα έμαθα στις προπονήσεις όλο το χειμώνα. Πιστεύω ότι οδήγησα καλά και στην αρχή του Αγώνα έβλεπα τη διαφορά μου από τον Παπανικολάου να μειώνεται. Στο τέλος οι αργοί οδηγοί που βρήκαμε με δυσκόλεψαν στο προσπέρασμα και έμεινα ευχαριστημένος με την 2η θέση.”

Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθεια:

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Motodirect, ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ, Aplinestars, TZORTZOPOULOS – SHOEI, ANEK – SUPERFAST, Zen1one Racing, RACE TECH Exhaust System, Yamaha TSOKOS Racing, Georgopoulos – ERMAX, EXTRA Products TASSOULIS, Extreme Track Days, RISE, mouratis gp spare parts, TECNO MOTO performance, ΜGR Georgakopoulos, clever media, P+P Papageorgiou Peristeras, PIRELLI Intramoto, PAPASTAVROU Shops, AM ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, MGP motograndprix.gr, S1 Sinioris Racing, PERISTERAS TYRES.

BIZZARE STICKERS,SUPERBMOTO,ΒΑΦΕΣ ΜΑΝΟΣ,ANDELIMOTOTOURING,TENGTOOLS