Παν. Πρωτ. Ταχύτητας 2019 Τρίπολη: Κατάταξη με βροχή και πτώσεις ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Έντονα τα προβλήματα εξαιτίας του καιρού
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2019

Ομαλά από πλευράς οργάνωσης κι άστατα από την μεριά του καιρού, εξελίχτηκαν τα πράγματα σήμερα στην Τρίπολη για την κατάταξη του πρώτου αγώνα της χρονιάς.

Μπορεί να μην είχε έντονη βροχόπτωση αλλά το πρόβλημα ήταν πως παρουσίαζε ελάχιστα διαλείμματα, καλύπτοντας έτσι την προσωρινή πίστα που δημιουργείται στο στρατιωτικό αεροδρόμιο, με ένα μόνιμο φιλμ νερού. Οι πτώσεις καραδοκούσαν λοιπόν για όλους και δεν ήταν λίγοι εκείνοι που τελικά δεν κατάφεραν να τις αποφύγουν. Ευτυχώς δίχως μεγάλες επιπτώσεις.

Ο Κουτσουμπός ήταν ανάμεσα σε εκείνους που σημείωσαν πτώση, με την ολοκαίνουρια Honda CBR1000R SP, να δέχεται ένα άσχημο βάπτισμα.

Στα Superbike οι παραδοσιακοί διεκδικητές και περσινοί πρωταγωνιστές, δεν ήθελαν να ανοίξουν το γκάζι ο καθένας για τους δικούς του λόγους που έχουν όμως κοινό παρονομαστή, το ελάχιστο δυνατό ρίσκο. Ο Λευτέρης Πίππος μετρά ήδη δύο πτώσεις στο Βαλκανικό πρωτάθλημα και μία τρίτη είναι κάτι που δεν θέλει ούτε να το σκέφτεται, χώρια που βρίσκεται ακόμη στην διαδικασία της αποκατάστασης της Yamaha R1 με την υποστήριξη της ελληνικής αντιπροσωπείας, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.

Ο Σάκης Συνιώρης έχει μόλις αποκτήσει την ολοκαίνουρια Kawasaki ZX10R με ένα αρκετά μεγάλο κόστος που δεν του αφήνει περιθώρια ούτε να σκεφτεί την περίπτωση μίας πτώσης.

Ωστόσο αυτό δεν μπορεί να μειώσει την προσπάθεια των Μπεγνή και Bodhi που πήραν τις δύο πρώτες θέσεις με τον Συνιώρη να ξεκινά αύριο τρίτος. Ο Καναδός Edie Bodhi ήταν εξαιρετικός στην πρώτη του επαφή με την προσωρινή πίστα της Τρίπολης, και απευθείας έδειξε πως θα μας φέρει πλήρη ανανέωση στο πρωτάθλημα!

Στα Supersport δεν υπήρχε κάποια έκπληξη. Ο Καρακώστας πήρε την pole position με τον Τριντή να ακολουθεί στην δεύτερη κάνοντας κι αυτό το εντυπωσιακό σερί φωτογραφιών:

Δυστυχώς ο πρώτος αγώνας θα χαρακτηριστεί και θα καθοριστεί από τον καιρό, ο οποίος αναμένεται κι αύριο βροχερός. Αυτός ήταν ίσως ο λόγος που δεν υπήρχαν πολλές συμμετοχές. Ευχόμαστε να έχουμε έναν αγώνα χωρίς πτώσεις αλλά με έντονο ανταγωνισμό.

Δείτε την κατάταξη αναλυτικά:

 
 
Superbike Κατάταξη Τρίπολη 2019
Θέση
Ν#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Χρόνος
1
51
Edie Bodhi
Yamaha R1
1:03.572
2
83
Μπεγνής Σωτήρης
Yamaha R2
1:03.867
3
95
Συνιώρης Θεοδόσιος
Kawasaki ZXR
1:03.979
4
57
Κουτσουμπός Μιχαήλ
Honda CBR1000
1:04.046
5
61
Μαρκεσίνης Γεώργιος
Yamaha R1
1:05.286
6
42
Παπαγγέλου Δημήτρης
Honda CBR1000
1:05.567
7
91
Πίππος Ελευθέριος
Yamaha R1
1:06.269
8
156
Τσαλίκης Φώτης
Honda CBR1000
1:09.687
 
 
 
 
 
Supersport Κατάταξη Τρίπολη 2019
Θέση
Ν#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Χρόνος
1
7
Καρακώστας Δημήτρης
Honda CBR 600
1:06.088
2
44
Τριντής Σταύρος
Honda CBR 600
1:06.401
3
75
Παπαγεωργίου Άλεξ
Yamaha R6
1:07.108
4
55
Ευθυμίου Βασίλης
MC Agusta F3
1:08.984
5
33
Τζωρτζόπουλος Γιάννης
Sifnaios Racing
1:09.476
6
25
Βέλλιος Θάνος
Supersport600
1:09.894
7
81
Σκυριανόγλου Αναστάσιος
Yamaha R6
1:10.453
8
52
Ζινευράκης Άγγελος
Yamaha R6
1:11.397
9
46
Τσαούσης Σπύρος
Honda CBR 600
1:11.613
 
 
 
 
 
NEOI Κατάταξη Τρίπολη 2019
Θέση
Ν#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Χρόνος
1
51
Σκούρτας Θωμάς-Αθανάσιος
KTM RC 390
1:09.526
2
27
Παπανικολάου Χρήστος
Kawasaki 400
1:10.786
3
19
Μπαξίσογλου Γιώργος
KTM RC 390
1:10.854
4
41
Περιστεράς Ιωάννης-Κων/νος
Yamaha R3
1:11.406
5
35
Γερακιανάκης Γεώργιος
Yamaha R3
1:11.933
 
 
 
 
 
OPEN Κατάταξη Τρίπολη 2019
1
 
Χριστάκης Ηλίας
Yamaha R1
1:14.118
2
 
Παπαγεωργίου Παναγιώτης
Aprilia RSV4
1:14.556
3
 
Ασημακόπουλος Κων/νος
Yamaha R6
1:17.542
4
 
Καραλέκας Χριστόφορος
Honda CBR 600
1:20.298
5
 
Γεωργόπουλος Νικόλαος
Honda CBR 600
1:20.826
6
 
Κλαδογένης Ιωάννης
Suzuki GSXR1000
1:20.841
7
 
Παπαντριανταφύλλου Ανδρέας
Kawasaki ZX10R
1:25.086
8
 
Κύριος Μιχάλης
Yamaha R6
1:25.464
 
 
 
 
 
Racing-SS300 Κατάταξη Τρίπολη 2019
Θέση
Ν#
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Χρόνος
1
111
Ντότσικας Λέανδρος
Yamaha Tsokos
1:06.976
2
27
Παπανικολάου Χρήστος
Kawasaki 400
1:08.270
3
35
Γερακιανάκης Γεώργιος
Yamaha R3
1:09.270
4
51
Σκούρτας Θωμάς-Αθανάσιος
KTM RC 390
1:09.860
5
95
Αρναουτάκης Αλέξανδρος
KTM RC 390
1:10.186
6
74
Κίτσος Γεώργιος
Honda RSW
1:11.058
7
41
Περιστεράς Ιωάννης-Κων/νος
Yamaha R3
1:11.297
8
24
Χρονόπουλος Στράτος
Yamaha TZ
1:12.673
9
19
Μπαξίσογλου Γιώργος
KTM RC 390
1:14.016
10
42
Λεφέβρ Ανδρέας
Yamaha TZ
1:14.732
11
71
Λουντρής Γεώργιος
Honda RS
1:14.791
12
18
Λασκαρης Αντώνιος
Yamaha R3
1:15.479
13
3
Ρούσης Βασίλης
Yamaha TZ
1:19.555

 

 

Η φωτογραφίες αποτελούν ιδιοκτησία του περιοδικού ΜΟΤΟ. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα

Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.

Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.

Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.

Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα

Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.

Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!

Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.

Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!

Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.