Πανελλήνιο Πρωτ. Ταχύτητας Μέγαρα: Λήξη συναγερμού, αλλά…

Περιμένοντας να ξημερώσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2019

Έως αργά το απόγευμα οργάνωση και αγωνιζόμενοι έκατσαν στην πίστα των Μεγάρων προσπαθώντας να καθαρίσουν την άσφαλτο από τα λάδια που την είχαν καλύψει λόγω του ατυχήματος του Γιάννη Τζορτζόπουλου, ο οποίος ευτυχώς τη γλίτωσε με έναν ελαφρύ τραυματισμό στα δάκτυλα του αριστερού χεριού. Η πίστα θα είναι έτοιμη για την αυριανή αγωνιστική δράση, όμως το πρόγραμμα δεν έχει καθοριστεί με ακρίβεια ακόμα, διότι τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά διακόπηκαν λίγο πριν πέσει η σημαία για την κατηγορία των Supersport. Το αποτέλεσμα είναι πως τα Superbike δεν μπήκαν καθόλου για χρονομετρημένα, ενώ οι υπόλοιπες κατηγορίες έχουν κάνει μόνο το πρώτο 15λεπτο (τα supersport ούτε καν ολόκληρο). Αυτό δημιουργεί με τη σειρά του μια χρονική καραμπόλα για το αυριανό πρόγραμμα, καθώς αυτός ο αγώνας είναι διπλός και τώρα θα πρέπει να στριμωχτούν τα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά (και δυο για τη superbike). Προφανώς κάτι τέτοιο θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει πράξη και θα πρέπει η οργάνωση μαζί με τους αναβάτες να φτιάξουν ένα βατό χρονικά σενάριο. Θα μπορούσαν το πρωί να γίνουν μόνο το ζέσταμα και τα χρονομετρημένα της Superbike (ένα μόνο σκέλος) και για τις υπόλοιπες κατηγορίες να οριστικοποιηθούν οι θέσεις των αναβατών στην εκκίνηση βάσει των αποτελεσμάτων που είχαν στα πρώτα χρονομετρημένα που πρόλαβαν να κάνουν σήμερα. Αυτό το σενάριο δημιουργεί πρόβλημα στον Χρήστο Παπανικολάου, που λόγω βλάβης της Ninja 400 δεν έλαβε μέρος και θα πρέπει να ξεκινήσει τελευταίος. Παρένθεση εδώ, ο Παπανικολάου θα τρέξει τελικά με την παλιά Ninja 300 καθώς οι συναθλητές τους στην κατηγορία ΝΕΩΝ συμφώνησαν ομόφωνα να περάσει η δεύτερη μοτοσυκλέτα τεχνικό έλεγχο. Πρόβλημα με αυτό το σενάριο θα έχουν και οι αναβάτες που σχεδίαζαν να κάνουν τον καλό τους χρόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, τα οποία όμως ακυρώθηκαν. Μια άλλη λύση που προτάθηκε, είναι η εκκίνηση στα superbike να γίνει βάσει της βαθμολογία έως τώρα, αλλά και σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να βάλουν κάποιοι αναβάτες νερό στο κρασί τους για να γίνει αποδεκτή. Προς το παρόν τα αποτελέσματα των πρώτων χρονομετρημένων δοκιμαστικών (όσων κατηγοριών πρόλαβαν να κάνουν…) είναι τα ακόλουθα:

 

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα

Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.

Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.

Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.

Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα

Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.

Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!

Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.

Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!

Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.