Πανελλήνιο Πρωτ. Ταχύτητας Μέγαρα: Λήξη συναγερμού, αλλά…

Περιμένοντας να ξημερώσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2019

Έως αργά το απόγευμα οργάνωση και αγωνιζόμενοι έκατσαν στην πίστα των Μεγάρων προσπαθώντας να καθαρίσουν την άσφαλτο από τα λάδια που την είχαν καλύψει λόγω του ατυχήματος του Γιάννη Τζορτζόπουλου, ο οποίος ευτυχώς τη γλίτωσε με έναν ελαφρύ τραυματισμό στα δάκτυλα του αριστερού χεριού. Η πίστα θα είναι έτοιμη για την αυριανή αγωνιστική δράση, όμως το πρόγραμμα δεν έχει καθοριστεί με ακρίβεια ακόμα, διότι τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά διακόπηκαν λίγο πριν πέσει η σημαία για την κατηγορία των Supersport. Το αποτέλεσμα είναι πως τα Superbike δεν μπήκαν καθόλου για χρονομετρημένα, ενώ οι υπόλοιπες κατηγορίες έχουν κάνει μόνο το πρώτο 15λεπτο (τα supersport ούτε καν ολόκληρο). Αυτό δημιουργεί με τη σειρά του μια χρονική καραμπόλα για το αυριανό πρόγραμμα, καθώς αυτός ο αγώνας είναι διπλός και τώρα θα πρέπει να στριμωχτούν τα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά (και δυο για τη superbike). Προφανώς κάτι τέτοιο θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει πράξη και θα πρέπει η οργάνωση μαζί με τους αναβάτες να φτιάξουν ένα βατό χρονικά σενάριο. Θα μπορούσαν το πρωί να γίνουν μόνο το ζέσταμα και τα χρονομετρημένα της Superbike (ένα μόνο σκέλος) και για τις υπόλοιπες κατηγορίες να οριστικοποιηθούν οι θέσεις των αναβατών στην εκκίνηση βάσει των αποτελεσμάτων που είχαν στα πρώτα χρονομετρημένα που πρόλαβαν να κάνουν σήμερα. Αυτό το σενάριο δημιουργεί πρόβλημα στον Χρήστο Παπανικολάου, που λόγω βλάβης της Ninja 400 δεν έλαβε μέρος και θα πρέπει να ξεκινήσει τελευταίος. Παρένθεση εδώ, ο Παπανικολάου θα τρέξει τελικά με την παλιά Ninja 300 καθώς οι συναθλητές τους στην κατηγορία ΝΕΩΝ συμφώνησαν ομόφωνα να περάσει η δεύτερη μοτοσυκλέτα τεχνικό έλεγχο. Πρόβλημα με αυτό το σενάριο θα έχουν και οι αναβάτες που σχεδίαζαν να κάνουν τον καλό τους χρόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, τα οποία όμως ακυρώθηκαν. Μια άλλη λύση που προτάθηκε, είναι η εκκίνηση στα superbike να γίνει βάσει της βαθμολογία έως τώρα, αλλά και σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να βάλουν κάποιοι αναβάτες νερό στο κρασί τους για να γίνει αποδεκτή. Προς το παρόν τα αποτελέσματα των πρώτων χρονομετρημένων δοκιμαστικών (όσων κατηγοριών πρόλαβαν να κάνουν…) είναι τα ακόλουθα:

 

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, Σέρρες – Ξεκινά με μικρή ελληνική συμμετοχή - Πρόγραμμα τριημέρου

Περίπου 100 είναι οι συμμετοχές στο σύνολο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Ελάχιστες είναι και φέτος οι ελληνικές συμμετοχές στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξάγεται τα τελευταία χρόνια στα πλαίσια του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην πίστα των Σερρών.

Στο σύνολο βλέπουμε κάτι περισσότερο από 20 ελληνικές συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες και, εκτός από τα εύσημα που οφείλουμε να δώσουμε σ’ αυτούς τους αθλητές και αθλήτριες που κρατούν ζωντανό τον θεσμό, πρέπει να αναφερθούμε και στην απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – και όχι μόνο – τα τελευταία χρόνια όπου η έλλειψη υποστήριξης από τις εταιρείες και συμμετοχών δεν δημιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες για επιστροφή σε ποιο ένδοξες ημέρες. Μαγιά υπάρχει γιατί βλέπουμε αναβάτες που επιλέγουν να τρέχουν σε δημόσιους δρόμους αντί να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, πολλές φορές μάλιστα κάνοντας παραπλήσια έξοδα στην προετοιμασία μίας μοτοσυκλέτας που καταλήγει να μην αξιοποιείται όπως θα έπρεπε.
Αυτό φαίνεται να είναι γενικό πρόβλημα στα Βαλκάνια όπου και οι υπόλοιπες συμμετοχές δεν είναι στα επίπεδα που θα έπρεπε, ελπίζοντας να αλλάξει στο μέλλον αν οι εταιρείες υποστηρίξουν και τονωθεί έτσι το ενδιαφέρον των αναβατών.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το σημερινό πρόγραμμα, ενώ εμείς θα σας ενημερώσουμε για τα αποτελέσματα του αγωνιστικού τριημέρου που μόλις ξεκίνησε.