ΠΠΤ 2019 ΜΕΓΑΡΑ 4ος Χρονομετρημένα: Θυελλώδες σκηνικό

Νέα δεδομένα στη μέση του πρωταθλήματος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2019

Η επιστροφή του ΠΠΤ στα Μέγαρα μοιάζει περισσότερο σαν επανεκκίνηση του πρωταθλήματος, παρά ως συνέχειά του. Οι θυελλώδεις άνεμοι που φυσούσαν σήμερα, έκαναν την οδήγηση μέσα στην πίστα ιδιαίτερα δύσκολη για τους αναβάτες και έπαιξαν ρυθμιστικό ρόλο στους χρόνους. Καθώς δεν είχαν σταθερή ένταση κατά την διάρκεια της ημέρας, κάποιοι αναβάτες στάθηκαν λίγο πιο τυχεροί και είχαν “ούριο άνεμο” και κάποιοι άλλοι πάλεψαν με τα “μελτέμια”. Όμως οι δυνατοί άνεμοι, ήταν απλώς άλλη μια αστάθμητη παράμετρος. Σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες υπάρχουν νέα δεδομένα, που ανατρέπουν την εικόνα που είχαμε έως τώρα.

Ξεκινώντας από τους ΝΕΟΥΣ, ο σοβαρός τραυματισμός του πρωτοπόρου της βαθμολογίας Γιάννη Περιστερά, δίνει το πλεονέκτημα πλέον στον Χρήστο Παπανικολάου. Παρά το γεγονός πως ο Γιάννης Περιστεράς βγήκε από το χειρουργείο μόλις πριν δύο εβδομάδες, εν τούτοις δήλωσε κανονικά συμμετοχή σε αυτόν τον αγώνα. Όχι φυσικά με βλέψεις να τον κερδίσει, αλλά για να πάρει τους (όποιους) βαθμούς θα έδινε η τελευταία θέση και να μείνει στη μάχη του τίτλου στον τελευταίο διπλό αγώνα.

Όμως ο γιατρός της διοργάνωσης αποφάσισε να μην δώσει την έγκρισή του, κάτι που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του manager (και πατέρα του) της ομάδας Νίκου Περιστερά. Περισσότερο βέβαια για τους τυπικούς λόγους, καθώς μέχρι εκείνη τη στιγμή η ομάδα του Γιάννη Περιστερά δεν είχε πάρει τις τελικές της αποφάσεις για την συμμετοχή του στα πρώτα χρονομετρημένα.

Αλλαγή σκηνικού είχαμε και στην Racing, ευτυχώς αυτή τη φορά για καθαρά αγωνιστικούς λόγους. Ο Χρίστος Παπανικολάου πήρε την Pole από τον Λέανδρο Ντότσικα, βάζοντας σε πλεονεκτική θέση τον εαυτό του στο αυριανό αγώνα. Θυμίζουμε πως ο Παπανικολάου αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία με τετράχρονη μονοκύλινδρη Moto3 μοτοσυκλέτα, ενώ ο Ντότσικας έχει δίχρονη V2. Τα εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά αυτών των δύο μοτοσυκλετών αναγκάζουν τους αναβάτες τους να καταστρώσουν αντίστοιχα διαφορετικές στρατηγικές αγώνα, ακόμα κι αν γυρίζουν στους ίδιους ακριβώς χρόνους! Μαζί τους τρέχει βέβαια και η κατηγορία των SS300, όπου ο Γιώργος Γερακιανάκης και ο Θωμάς Σκούρτας έχουν “ανοιχτούς λογαριασμούς” με ελάχιστη διαφορά σε βαθμούς και χρόνους.

Η επόμενη κατηγορία που άλλαξε εικόνα σήμερα στα Μέγαρα, είναι εκείνη της OPEN. Στον προηγούμενο διπλό αγώνα των Σερρών, ο Στέφανος Δέσκας μάζεψε δύο καρό σημαίες, όμως σήμερα το πρωί βρέθηκε μπροστά του ο Νίκος Γεωργόπουλος. Η κατηγορία αυτή έχει αναβαθμιστεί πολύ φέτος και αυτό φαίνεται από τους χρόνους των αναβατών.

Στα supersport, ο Δημήτρης Καρακώστας δεν άφησε αμφιβολίες πως είναι το φαβορί για το πρωτάθλημα, όμως ο εορτάζοντας Σταυρός Τριντής, έβαλε ένα τεράστιο ερωτηματικό για το ποιος θα κρατήσει την καρό σημαία αυτή την Κυριακή.

Όσο για τα Superbike τι να πει κανείς; Σε κάθε αγώνα έχουμε και κάτι διαφορετικό. Στην Τρίπολη ήταν ο Καναδός, στις Σέρρες ο Μπεγνής και ο Συνιώρης μοιράστηκαν ισάξια τις νίκες.  Τι θα δούμε άραγε στα Μέγαρα αύριο; Δυστυχώς όχι τον Μιχάλη Κουτσουμπό που δεν έλαβε μέρος σε αυτόν τον αγώνα (αν είναι σωστές οι πληροφορίες μας λόγω τραυματισμού). Το μόνο βέβαιο είναι πως θα δούμε έναν ετοιμοπόλεμο Σωτήρη Μπεγνή, που σήμερα έδειξε σε όλους ξεκάθαρα πως στις φωτεινές του καλοκαιρινές διακοπές δεν έκανε ηλιοθεραπεία…

Δίπλα του θα έχει δύο έμπειρους πολυπρωταθλητές, τον Σάκη Συνιώρη και τον Λευτέρη Πίππο. Ο Συνιώρης αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες με τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας του το πρωί, αλλά έχει πάντα τον τρόπο να βρεθεί στην πρώτη σειρά της εκκίνησης. Ανανεωμένος και με κέφια ήρθε στα Μέγαρα ο Λευτέρης Πίππος, που μετά το ατύχημα που είχε στον πρώτο βαλκανικό αγώνα στις Σέρρες, έμοιαζε πως είχε χάσει τον βηματισμός του. Τώρα όμως που ξεκινά από την τρίτη θέση, έχει τη δυνατότητα να ζητήσει κάτι παραπάνω την Κυριακή.

 

Αποτελέσματα χρονομετρημένων δοκιμαστικών

Αναβάτης                                   Χρόνος

 

ΝΕΟΙ

1 ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Yamaha R3    1:04.514

2 ΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ  Kawasaki 400 1:05.052

3 ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ KTM RC 390               1:05.752

 

 

OPEN

 

1 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Honda CBR 600  1:01.847

2   ΕΣΚΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ                Honda Cbr 600  1:01.993        

3 ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ KAWASAKI ZX10 10001:02.182

 

RACING

 

1 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ  Kawasaki 400    1:02.760

2 ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΡΟΣ  YAMAHA TZ 2         1:02.886

3 ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΡΕΑΣ       Racing 250               1:04.735

 

SUPERSPORT

 

1 ΚΑΡΑΚΣΤΑΣΗΜΗΤΡΙΟΣ HONDA CBR 600  59.170

2 ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ              HONDA CBR 600  59.812

3 ΠΑΠΑΓΕΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΡΟΣ ΥΑΜΑΗΑ 600 1:00.117

 

 

SUPERBIKE

 

1 ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΤΗΡΗΣ                   YAMAHA R1  58.088

2 ΣΥΝΙΡΗΣ ΘΕΟΟΣΙΟΣ KAWASAKI ZX10RR  58.987

3 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ                  YAMAHA R1 59.164

 

Γιάννης Περιστεράς: Μέσα στη μάχη για τη νίκη στο Magny-Cours

Με το μυαλό στη νίκη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2021

Άλλο ένα εντυπωσιακό τριήμερο είχε ο Γιάννης Περιστεράς στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021. Αυτή τη φορά ο Έλληνας πρωταθλητής ταξίδεψε στην πίστα Magny-Cours στη Γαλλία με μοναδικό στόχο το βάθρο και γιατί, όχι τη νίκη. Πράγματι στον πρώτο από τους δύο αγώνες έφτασε μια ανάσα από τη νίκη, ενώ στον δεύτερο αγώνα τερμάτισε 6ος διεκδικώντας ξανά μια θέση στο βάθρο έως την τελευταία στροφή. Περισσότερες λεπτομέρειες για όσα έγιναν στη Γαλλία θα βρείτε στο δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

 

6ος ο Περιστεράς στο Magny-Cours
Μόλις 0.838 του δευτερολέπτου από τον 1ο


H 5η αγωνιστική συνάντηση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021, έγινε στην πίστα του Magny-Cours στην Γαλλία, μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK.

Ο 16χρονος Γιάννης Περιστεράς που εκπροσωπεί την Ελλάδα στο θεσμό, συμμετέχοντας με την Ιταλική ομάδα Roc 'n' DeA, με Yamaha R3 ξεκίνησε καλά στον 1ο Αγώνα του διημέρου και από 7ος στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν 5ος. Έχοντας πολύ καλή αίσθηση της μοτοσυκλέτας έφτασε τον πρώτο Repak και έκανε την επίθεσή του στα φρένα για να περάσει 1ος. Ο Σλοβάκος οδηγός παρά το ότι είδε τον Έλληνα οδηγό που είχε βάλει μπροστά του την ρόδα στην εσωτερική, συνέχισε να στρίβει, με αποτέλεσμα και οι δύο οδηγοί να πέσουν. Ο Περιστεράς σηκώθηκε και συνέχισε τον Αγώνα και τερμάτισε εκτός βαθμών στην 18η θέση, ενώ ο Repak εγκατέλειψε.


Στον 2ο Αγώνα ο 16χρονος οδηγός μας έκανε λάθος στην 2η στροφή και έχασε 7 θέσεις υποχωρώντας στην 14η, αλλά μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου είχε ήδη φτάσει στην 10η. Στη συνέχεια έκανε και άλλα προσπεράσματα και στον 6ο από τους 9 γύρους του Αγώνα ήταν 5ος, μέσα στην τρομερή μάχη του γκρουπ των 9 πρωτοπόρων.

Στον τελευταίο γύρο έκανε την επίθεσή του για να περάσει 3ος, όμως στην έξοδο της τελευταίας στροφής έχασε λίγο χρόνο και έμεινε τελικά στην 6η θέση, με διαφορά μόλις 0.838 από τον νικητή Βρετανό Seabright.

Στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος με την εγκατάλειψη στον 1ο Αγώνα της ημέρας υποχώρησε στην 8η θέση, ανάμεσα στους 24 οδηγούς που έχουν καταφέρει να πάρουν βαθμούς στους 10 Αγώνες του θεσμού.


Πολύ δυνατός στο βρεγμένο

Υπολείπεται ο διπλός τελευταίος Αγώνας που θα γίνει στην πίστα της Βαρκελώνης στις 18 Σεπτεμβρίου, για να δούμε αν ο Έλληνας οδηγός θα πάρει την πρώτη του νίκη ή το πρώτο βάθρο φέτος, καθώς σχεδόν σε όλους τους 10 Αγώνες μέχρι τώρα βρέθηκε πολύ κοντά σε αυτόν τον στόχο.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Η πίστα στην Γαλλία μου άρεσε από την πρώτη στιγμή και την έμαθα σχετικά εύκολα. Μάλιστα στο βρεγμένο ήμουν 2ος, παρά το ότι οδήγησα χωρίς να πιέζω. Στον 1ο Αγώνα είδα την ευκαιρία να περάσω μπροστά, αλλά ο Ρέπακ έκανε το λάθος που στοίχισε και στους δύο μας. Στον 2ο Αγώνα και πάλι είχα καλή αίσθηση και πάλεψα μέχρι το τέλος. Ήταν ο πιο σκληρός Αγώνας από την αρχή του Πρωταθλήματος, με πάρα πολλά δυνατά προσπεράσματα από όλους στο γκρουπ των πρώτων. Ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι είτε στο βάθρο, είτε στην αμμοπαγίδα. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς της ομάδας και να υποσχεθώ ότι στον τελευταίο Αγώνα στην Βαρκελώνη θα τα δώσω όλα στο 110% για το βάθρο”.




Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

 

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers 

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli Official Racing Apparel

VR/46 Racing Apparel

 

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα :  Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax:    210 7798116  & 2105770876

Mob:   6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009036700180

https://www.instagram.com/peristeras/?hl=el