Π.Π.Τ 4ος Σέρρες - Αποτελέσματα

Αγώνες με μπόλικο θέαμα σε όλες τις κατηγορίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται στις Σέρρες τις τελευταίες μέρες, παρακολουθώντας από κοντά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καταγράφοντας όλα όσα συμβαίνουν, όπως παρακολουθείτε από τους social media λογαριασμούς μας. Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε και ο αγώνας των superbike και της κατηγορίας open σε ένα διήμερο που μας χάρισε δυνατό θέαμα. Βρισκόμαστε ακόμα μέσα στην πίστα, και η ανάλυση του αγώνα με το πλήρες ρεπορτάζ θα έρθει αργότερα, ωστόσο παράλληλα με τα αποτελέσματα, προλαβαίνουμε να δώσουμε το στίγμα.

 

Στις κατατακτήριες δοκιμές είδαμε τον Χάρη Παρασκευόπουλο να κάνει ένα νέο χρόνο κοντά στο ρεκόρ, χαμηλώνοντας κοντά στο 1:18 που είχε ήδη γράψει στα χρονόμετρα μήνες πριν. Αυτό προμύνηε έναν δυνατό αγώνα, ωστόσο η εκκίνηση σήμερα ήταν επεισοδιακή για τον Χάρη που είχε μία άσχημη έξοδο εγκαταλείποντας τον αγώνα.

 

Ο Συνιώρης έκανε έναν πολύ καλό και σταθερό αγώνα, απέναντι στον Ιταλό Roberto Farinelli της Team Wolf Racing MOTUL που έκανε ρεκόρ αγώνα σπάζοντας το 1:20, μόλις στον δεύτερο γύρο! Ο Λευτέρης Πίππος και ο ανανεωομένος Γιώργος Μαρκεσίνης, δεν άφησαν ωστόσο στιγμή να περάσει. Πολύ γρήγορα οι Έλληνες πρωταθλητές, ο Λευτέρης Πίππος και ο Σάκης Συνιώρης, ξεχώρισαν χαρίζοντας έναν δυνατό αγώνα με σταθερή και όμορφη οδήγηση, μέχρι που στο τέλος ακριβώς, ο Πίππος κατάφερε να επικρατήσει! Πήρε έτσι την πρώτη του νίκη φέτος, χαρίζοντας δυνατό θέαμα σε όμορφη πάλη με τον Συνιώρη μετά από μία σεζόν αρκετά δύσκολη για τον ίδιο και την ομάδα!

 

Ο Συνιώρης με επαγγελματική οδήγηση και στρατηγική έχει φτάσει πλέον, πριν τον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, στην πόρτα ακριβώς του φετινού τίτλου, την έχει περάσει και πιάνει ήδη το κύπελλο....

 

Στα SS600, το θέαμα επίσης δεν έλειψε και πώς θα μπορούσε, όταν ο Καρακώστας Δημήτρης, ένας από τους πολλά υποσχόμενος νέους αναβάτες της Ελλάδας οδήγησε εκπληκτικά με Κουτσουμπό και Μίχα να κλείνουν επάξια την πρώτη τριάδα. Ο Καρακώστας μάζεψε γρήγορα την διαφορά ξεκινώντας πιο πίσω και κερδίζοντας και την μάχη τερμάτισε πρώτος.

 

Νότης Παπαπαύλου και Χρήστος Παπανικολάου μας έκαναν να παρακολουθούμε με αγωνία των αγώνα των νέων, και μαζί με τα υπόλοιπα παιδιά που βλέπαμε να γυρνάνε σε τόσο καλούς χρόνους, μας γέμισε αισιοδοξία για το μέλλον των αγώνων! Παπαπαύλου και Παπανικολάου άλλαξαν τρεις φορές θέση για την κορυφή και εξέλιξαν τον αγώνα τους σε μία δυνατή μάχη που παρακολουθούσες χωρίς να θέλεις να χάσεις στροφή!

 

Ο αγώνας εξελίχθηκε με σχετική ομαλότητα, ωστόσο -επαναλαμβάνουμε- πως το πλήρες ρεπορτάζ και η ανάλυση θα έρθει αργότερα. Ως πρώτη πάντως παρατήρηση, θα πρέπει να τονίσουμε πως ο συντονισμός μεταξύ τηλεόρασης και προγράμματος διεξαγωγής είναι δύσκολο πράγμα και γίνεται για πρώτη φορά, οπότε δεν είναι περίεργο να δημιουργόνται εντάσεις. Θεατές υπήρχαν στις κερκίδες και φυσικά οι αναβάτες τους αντάμειψαν με δυνατό θέαμα.

 

Λίγες μέρες μετά από το πιο δυνατό συγκριτικό superbikes στην Ελλάδα, όπου προσκαλέσαμε τον Παρασκευόπουλο Χάρη, τον Πίππο Λευτέρη και τον Συνιώρη Σάκη, να οδηγήσουν μαζί μας σε μία υπερπαραγωγή για τα σημερινά ελληνικά δεδομένα, το Suzuki GSXR1000R και το Honda CBR1000R με χρόνο διαστημικό στην πρώτη δοκιμή και με ένα συγκριτικό που έρχεται και θα συζητηθεί εξίσου, τους είδαμε εκ νέου από κοντά στην πίστα των Σερρών. Συνεχίζουμε έτσι να υποστηρίζουμε αυτά που γράφαμε για την εμπειρία μας σε αυτό το συγκριτικό μοτοσυκλετών και ανθρώπων που παρόμοιο δεν έχει γίνει στην σύγχρονη εποχή, και που πέρνεται μία γερή πρώτη δόση εδώ.

 

Το MOTO αναλαμβάνει το χρέος του που πηγάζει από την δεσπόζουσα θέση κι έτσι βρίσκεται παντού, σε κάθε Ελληνικό Πρωτάθλημα με φυσική παρουσία για ένα πλήρες ρεπορτάζ, κι έτσι από τις Σέρρες και την Φλώρινα ενημερώνουμε ταυτόχρονα μέσα από την πιο δυνατή παρουσία στα social media, και για την πορεία του πρωταθλήματος Enduro!

 

 

SUPERBIKE

 

 
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ 25:43.904 1:20.244 142.934 km/h
 
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ 25:43.924 1:20.716 142.098 km/h
 
FARINELLI ROBERTO 25:47.589 1:19.952 143.456 km/h
 
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 25:48.620 1:20.563 142.368 km/h
 
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ 25:54.899 1:20.170 143.066 km/h
 
SVETLIN IVANOV 26:01.949 1:20.517 142.449 km/h
 
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ 26:09.961 1:21.087 141.448 km/h
 
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ 27:02.940 1:24.690 135.43 km/h
 
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 25:48.515 1:24.932 135.045 km/h
 
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ. 26:17.590 1:24.909 135.081 km/h
 
TRASIEV IVAN 11:17.298 1:22.726 138.646 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ 11:46.163 1:20.171 143.064 km/h
 
ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡ. 1.743 19 laps 0.000
 
 
SUPERSPORT
 
 
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 21:47.737 1:20.550 142.391 km/h
 
ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ 21:51.133 1:20.996 141.607 km/h
 
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ 22:02.670 1:21.527 140.685 km/h
 
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 22:06.041 1:21.567 140.616 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞ. 22:12.481 1:21.804 140.208 km/h
 
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 22:12.922 1:22.110 139.686 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:15.683 1:22.431 139.142 km/h
 
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ 22:32.242 1:22.484 139.052 km/h
 
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 22:39.639 1:22.927 138.31 km/h
 
ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ 22:40.311 1:23.687 137.054 km/h
 
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 21:48.279 1:25.058 134.844 km/h
 
ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:36.544 1:25.590 134.006 km/h
 
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ 22:39.281 1:25.850 133.6 km/h
 
TRAKOV ANGEL 13:18.980 1:24.113 136.359 km/h
 
BONCHEV BOYAN 8:19.428 1:21.771 140.265 km/h
 
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 7:03.120 1:22.871 138.403 km/h
 
 
RACING - SS 300 RACE
 
 
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ 23:06.002 1:25.335 134.407 km/h
 
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ 23:13.942 1:25.691 133.848 km/h
 
ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛ. 23:52.088 1:28.244 129.976 km/h
 
ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ 23:41.830 1:30.809 126.305 km/h
 
ΡΟΥΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 23:57.526 1:34.277 121.659 km/h
 
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 24:10.578 1:35.157 120.533 km/h
 
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 5:51.967 1:25.601 133.989 km/h
 
ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΔΗΜ. 6:38.083 1:36.510 118.844 km/h
 
 
NEOI
 
 
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ 17:52.919 1:28.795 129.169 km/h
 
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡ. 17:52.941 1:28.496 129.606 km/h
 
ΣΚΟΥΡΤΑΣ Θ.-ΑΘ. 18:14.545 1:29.915 127.56 km/h
 
FLOROV MIHAL 18:14.718 1:30.178 127.188 km/h
 
ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ 18:14.831 1:29.981 127.467 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 18:21.443 1:29.899 127.583 km/h
 
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚ. 18:31.033 1:31.116 125.879 km/h

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2021: 3ος αγώνας - Μέγαρα με νίκες Παπαγγέλου, και Καρακώστα σε Superbike και Supersport!

Λίγοι οι θεατές σήμερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2021

Ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στα Μέγαρα έφερε τον Δημήτρη Παπαγγέλου, περσινό πρωταθλητή στην πρώτη θέση περνώντας τον Μπεγνή και χτίζοντας και διαφορά μάλιστα και τον Δημήτρη Καρακώστα σε άλλη μία αναμενόμενη καθαρή νίκη από pole position.

Ο αέρας εξακολουθούσε να είναι δυνατός και να προσθέτει σε δυσκολία, χωρίς όμως να είναι το ίδιο μεγάλο πρόβλημα όπως εχθές, ενώ κάποια λύση βρέθηκε και για την χρονομέτρηση χωρίς όμως να έχει λυθεί ολότελα το θέμα και μέχρι αυτή την στιγμή δεν έχουμε επίσημα αποτελέσματα για Superbike και Supermoto, τα οποία πιστεύουμε πως θα γίνουν κάποια στιγμή αργότερα διαθέσιμα, ενημερώνοντας το άρθρο σχετικά.

Υπήρξαν και ορισμένες πτώσεις με σοβαρότερη εκείνη του Στάμου στον αγώνα της Racing/SSP300 που έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος.

Στα Superbike ξεκίνησε πρώτος ο Μπεγνής από την pole position με τον Παπαγγέλου και τον Συνιώρη πίσω του και αμέσως έκαναν ένα γκρουπ τριών πρώτων αφήνοντας κενό ασφαλείας με τους υπόλοιπους αναβάτες στους οποίους πρώτος ήταν ο Τσαλίκης. Ο Μπεγνής είχε μικρό προβάδισμα στην αρχή του αγώνα έναντι του Παπαγγέλου και του Συνιώρη, μέχρι που ο Παπαγγέλου το ψαλίδισε γρήγορα.

Πίσω ο Τσαλίκης δεν κατάφερε να κρατήσει για πολύ ώρα τον Λευτέρη Πίππο και τον Τριντή που τον πέρασαν και άρχισαν να πλησιάζουν και τον Συνιώρη που έχανε χρόνο γύρο-με τον γύρο και αμέσως μετά το τέλος του αγώνα αναζήτηση ιατρική φροντίδα. Ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης από τον δέκατο γύρο και μετά δεν μπορούσε να οδηγήσει φυσιολογικά καταβάλλοντας μεγάλη προσπάθεια να κρατήσει το χέρι στο τιμόνι με την διάγνωση αμέσως μετά τον αγώνα να είναι η κλασσική νόσος των αθλητών ταχύτητας, σύνδρομο διαμερίσματος αντιβραχίου, ή αλλιώς “arm pump”.

Πίσω όμως από τον Συνιώρη και με φόρα να περάσει τρίτος και ίσως και να συνεχίσει και πιο ψηλά, βρέθηκε ο Θεοδώροπουλος που πέρασε τον Τσαλίκη, τον Πίππο και τον Τριντή αλλά δυστυχώς σημείωσε πτώση. Κατάφερε όμως με μεγάλη προσπάθεια να συνεχίσει τον αγώνα και να τερματίσει συγκεντρώνοντας τον σεβασμό όλων μας. Ο Τριντής ήταν εξαιρετικός στην μεγάλη κατηγορία, κράτησε πίσω του τον Λευτέρη Πίππο και με τον Συνιώρη να κόβει αναγκαστικά γύρο με τον γύρο, είχε μία εύκολη τρίτη θέση με τέταρτο τον Λευτέρη και πέμπτο τον Σάκη.

Μπροστά ο Παπαγγέλου δεν έμεινε για πολύ ώρα πίσω από τον Μπεγνή όπως είπαμε και σε σημείο που εκείνος δεν το περίμενε και δεν συμβαίνουν και πολλές προσπεράσεις, ο περσινός πρωταθλητής πέρασε εξαιρετικά γρήγορα και άμεσα και έχτισε και διαφορά σημειώνοντας μία εξαιρετική νίκη.

Αμέσως μετά τον αγώνα ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης αναζητά την βοήθεια του φυσιοθεραπευτή Άκη Παναγιωταρά σε μία δύσκολη διάγνωση για κάποιον που πρέπει να αγωνιστεί αύριο.

Ο Σάκης Συνιώρης σε έναν άλλο αγώνα για να ετοιμαστεί για τον 4ο αγώνα του ΠΠΤ αύριο, με την βοήθεια του φ. Άκη Παναγιωταρά

Εξαιρετική οδήγηση και μεγάλη νίκη για τον περσινό πρωταθλητή Δημήτρη Παπαγγέλου:

Στα Supersport ο Καρακώστας έφυγε αμέσως μπροστά από την pole position που είχε εξασφαλίσει και πήρε μία πολύ άνετη νίκη χωρίς να τον απειλεί ο Άλεξ Παπαγεωργίου που τερμάτισε δεύτερος σε μοναχικό αγώνα χωρίς να χρειαστεί να δώσει μάχη με τον βαφτισιμιό του, τον νεαρό Περιστερά που αγωνίζεται πρώτη φορά στην κατηγορία και αμέσως κατάφερε μία τρίτη θέση!

Ο Περιστεράς έδειξε την στόφα μεγάλου αθλητή που έχει, με γρήγορη προσαρμογή στις συνθήκες και καθαρό αγώνα σε όλη την διάρκεια των γύρων με σταθερό, σβέλτο ρυθμό!

Τέταρτος ο Τάσος Σκυριανόγλου, επίσης χωρίς να χρειαστεί να παλέψει ιδιαίτερα με τον Μενέλαο Κοντογιάννη που ήταν πέμπτος ενώ εξαιρετικό θέαμα μας χάρισαν απλόχερα ο Γεωργόπουλος με τον Τζορτζόπουλο και τελική επικράτηση του Τζορτζόπουλου με την κατάταξη να ολοκληρώνει ο ένας και μοναδικός Χάλαρης.

Στην OPEN ο Αμουτζάς πήρε μία μεγάλη νίκη καταφέρνοντας να ξεφύγει στην αρχή από το φαβορί, Γιάννη Μπούρο ο οποίος όμως κατάφερε να μειώσει την διαφορά και να περάσει και μπροστά. Στην συνέχεια όμως μία άσχημη στιγμή από πρόβλημα στο κιβώτιο έφερε πτώση στον Μπούρο με τον Αμουτζά να μην χρειάζεται από εκεί και πέρα να παλέψει για την θέση καθώς υπήρχε διαφορά με τον δεύτερο.

Για αρκετή ώρα ο Παπατριανταφύλλου ήταν δεύτερος μέχρι να περάσει ο Καρυώτης και να μείνει και στην δεύτερη θέση με καθαρό αγώνα χωρίς μάχες για να την κρατήσει. Ο αγώνας της OPEN έμελλε να διακοπεί ελάχιστα πριν την ολοκλήρωση όλων των γύρων, καθώς υπήρξε πτώση του Ρασσιά με το Ν.29 και βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Ταχύτερο χρόνο εδώ, πριν την πτώση του, είχε ο Μπούρος με 1:00.920

Στην Racing/SSP300 το σημαντικότερο ήταν το πολύ τρομακτικό highside του Στάμου στην έξοδο της έκτης στροφής που έφερε ανησυχία για τον έμπειρο αναβάτη καθώς έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος πριν τελικά οδηγηθεί εκτός πίστας. Μεγάλος νικητής ο φοβερός και τρομερός Βασίλης Πεντελεάκης φυσικά, που έκανε και ταχύτερο γύρο με 1:02.747 και μία πολύ άνετη νίκη, όπως περιμένουμε πλέον από έναν ήδη χτισμένο αθλητή με τεράστιο μέλλον μπροστά του, όπως όλοι μας ευχόμαστε!

Δεύτερος ο Αρναουτάκης και τρίτος ο Σακελλαρίου ενώ μεγάλη μάχη έδωσε στην SSP300 ο Κόκκινος Παναγιώτης Ν.36 με τον Αγανάνη Δημήτρη Ν.26 που είχαν έντονη αναμέτρηση από την εκκίνηση ακόμη με αρκετές επαφές μεταξύ τους μέχρι που το 26 πέρασε από την εσωτερική το Ν.36 που αμέσως μετά βγήκε στην αμμοπαγίδα και σημείωσε πτώση. Ο Παναγιώτης Κόκκινος ανέφερε στο ΜΟΤΟ την έντονη μάχη με αρκετές επαφές με το Ν.26 που είχε ως αποτέλεσμα την πτώση και τελικά την εγκατάλειψη.

Το Κύπελλο Supermoto είχε μόλις επτά συμμετοχές αλλά και στα δύο σκέλη υπήρχε μάχη με το πρώτο σκέλος να το κερδίζει ο Βίδας και το δεύτερο ο Αντωνίου με το Ν.18 ο οποίος και πήρε και την νίκη συνολικά καθώς είχε τερματίσει καλύτερα στο πρώτο σκέλος, έναντι της θέσης που έκανε ο Βίδας στο δεύτερο σκέλος. Δυνατή μάχη του Κρεμάλα με το Ν.46 με τον Βελισσαρίδη με το Ν.23 και πτώση και για τον Δημουλα με το Ν.28 στην αρχή του πρώτου σκέλους.