Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro - Σε εκκαθάριση ο διοργανωτής, λόγω της ΚΤΜ!

Με την απόσυρση της υποστήριξης της ΚΤΜ, η WESS Promotion GmbH βρίσκεται σε δύσκολη θέση!
WESS - Σε εκκαθάριση ο διοργανωτής του Hard Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Τα οικονομικά προβλήματα της KTM AG επηρεάζουν τώρα και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro, καθώς αφού οι “πορτοκαλί” απέσυραν την υποστήριξή τους στον διοργανωτή WESS Promotion GmbH, που με τη σειρά του μπήκε σε εκκαθάριση…

Η WESS ήταν ο οργανισμός που είχαν χτίσει το 2018 οι Αυστριακοί για το θρυλικό μπρα-ντε-φερ με τη FIM όσον αφορά στη διοργάνωση Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro, μια διαμάχη που τελείωσε με σύμπραξη, αφού KTM & FIM έδωσαν τα χέρια, και η WESS ανέλαβε τη διοργάνωση υπό την ομπρέλα της FIM.

Όμως η WESS με επικεφαλής τον Winfried Kerschhaggl στηριζόταν οικονομικά στην ΚΤΜ και στη Red Bull, και τώρα ήρθε να χτυπήσει η τέλεια καταιγίδα. Αυτό γιατί από τη μία η Red Bull αποφάσισε να μειώσει το ύψος της χορηγίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM από το 2024, ενώ τώρα ήρθε η χαριστική βολή με την ΚΤΜ να αποσύρεται εντελώς ως χορηγός από το 2025.

Σε μήνυμα που απέστειλε στους αναβάτες του Hard Enduro η WESS αναφέρει: “η πρόσφατη απόφαση της ΚΤΜ να αποσύρει την υποστήριξή της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro είχε σημαντική συνέπεια στην οργάνωσή μας και στο πρωτάθλημα.”

Κάπως έτσι η WESS μπήκε υπό εκκαθάριση, όμως στο ίδιο μήνυμα τονίζουν πως “αυτό δεν σημαίνει το τέλος για το Πρωτάθλημα”.

Στο μήνυμα αναφέρεται πως η ομάδα κάτω από την ηγεσία των Winfried Kerschhaggl και Ricardo Mitterer, είναι αφοσιωμένη στο να συνεχίσει το Πρωτάθλημα και στοχεύει να το οργανώσει για την επόμενη σεζόν “σε διαφορετικό πλαίσιο”.

“Τις προηγούμενες εβδομάδες, είχαμε εποικοδομητικές συζητήσεις με διοργανωτές αγώνων και τη FIM για το θέμα. Οι συζητήσεις αυτές ήταν εξαιρετικά θετικές και πιστεύουμε πως η σεζόν του 2025 θα μπορέσει να διεξαχθεί όπως είχε σχεδιαστεί. Αν κάποιες αλλαγές κριθούν απαραίτητες θα επηρεάσουν κυρίως τους αγώνες εκτός Ευρώπης.”

Αναμένουμε νεότερα από τον Ιανουάριο.

Ετικέτες

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες