Ανοιγει η αυλαία για τον 1ο Γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2025!

 Ο Jarvis αντιμετωπίζει τους Lettenbichler και Bolt στα Valleys της Ουαλίας
Jarvis at the Valleys
Από το

motomag

8/5/2025

Η σεζόν 2025 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro (HEWC) ξεκινά – ο Graham Jarvis επιβεβαιώθηκε για συμμετοχή στον πρώτο γύρο Valleys Hard Enduro αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ουαλία.

Μετά από έναν μακρύ χειμώνα αβεβαιότητας, οι κορυφαίοι αναβάτες Hard Enduro του κόσμου συγκεντρώνονται σε μια έκταση ανω των 28.000 χλμ2 στην Νότια Ουαλία, καθώς η σεζόν HEWC ξεκινά δυναμικά.

Κορυφαίοι αναβάτες που αναγκάστηκαν να προσαρμόσουν τα αγωνιστικά τους προγράμματα μετά την προσωρινή ακύρωση και τελική διάσωση του πρωταθλήματος από νέους διοργανωτές, ProTouchGlobal GmbH, θα πάρουν μέρος στο πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, προσφέροντας μια πρώτη γεύση από τη νέα εποχή του HEWC.

Ο βετεράνος Graham Jarvis προστίθεται στη λίστα συμμετοχών της Pro κατηγορίας, η οποία περιλαμβάνει φυσικά και τον παγκόσμιο πρωταθλητή Mani Lettenbichler, που επιστρέφει για να υπερασπιστεί τον τίτλο του στα ανθρακωρυχεία της Ουαλίας, επιδιώκοντας το τέταρτο συνεχόμενο στέμμα του.

Ο Lettenbichler ολοκλήρωσε την αποκατάσταση για τον τραυματισμό του από το τέλος του 2024 και ξεκινά το πρωτάθλημα με το λιγότερο αγωνιστικό χρόνο σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του.

Ο Billy Bolt επιστρέφει επίσης, πλήρως αναρρωμένος και σε εξαιρετική φυσική κατάσταση, με στόχο να ανακόψει την κυριαρχία του Lettenbichler. Το δίδυμο Lettenbichler & Bolt κυριαρχεί στη σκηνή του Hard Enduro από την εποχή του WESS (World Enduro Super Series), και η επιστροφή αμφότερων αποτελεί  εξαιρετικό νέο για το πρωτάθλημα.

Mani Lettenbichler:

“Η προετοιμασία μου πήγε πολύ καλά, ειδικά αν αναλογιστούμε πόσο καιρό ήμουν εκτός λόγω τραυματισμού.
Η ομάδα δούλεψε σκληρά για να είναι η μοτοσυκλέτα τέλεια και εγώ έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό για να είμαι 100% έτοιμος.
Αισθάνομαι θετικά ενόψει του πρώτου γύρου και, όπως πάντα, στόχος μου είναι να κερδίζω αγώνες και να πάρω άλλο ένα πρωτάθλημα.”

Ο Wade Young, 2ος στο πρωτάθλημα 2024, ξεκινά το 2025 σε καλύτερη φυσική κατάσταση, έχοντας εργοστασιακή υποστήριξη από τη Leader Tread GASGAS. Το 2024 η μοτοσυκλέτα του βρισκόταν υπό εξέλιξη, αλλά έδειξε εντυπωσιακή πρόοδο. Φέτος, αναμένουμε από τον Νοτιοαφρικανό πιο σταθερές εμφανίσεις.

Οι Teodor Kabakchiev και Mario Roman, αμφότεροι με podium στα Valleys το 2024, είναι καθυστερημένες συμμετοχές της εργοστασιακής ομάδας Sherco, λόγω της αρχικής αβεβαιότητας του πρωταθλήματος. Η χρονιά τους το 2024 δεν εξελίχθηκε όπως αναμενόταν και φέτος καλούνται να είναι πιο συνεπείς.

Η ομάδα X-Grip Racing συμμετέχει με πλήρη δύναμη, και επικεφαλείς τους αδερφούς Brightmore. Η μεταγραφή-σταθμός των Βρετανών αναβατών στην X-Grip απέδωσε καρπούς στο SuperEnduro, και τώρα μεταφέρουν την επιτυχία τους εκτός σταδίων, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη.

Και φυσικά είδηση αποτελεί η προσθήκη του, κατά πολλούς Greatest Of All Time, Graham Jarvis.

 Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στο Walters Arena αυτό το Σαββατοκύριακο

Το ημερολόγιο αγώνων HEWC 2025 περιλαμβάνει :

Γύρος 1: Valleys Hard Enduro – Ηνωμένο Βασίλειο, 10-11 Μαΐου

Γύρος 2: Red Bull Erzbergrodeo – Αυστρία, 29-30-31 Μαΐου & 1 Ιουνίου

Γύρος 3: Xross Hard Enduro Rally – Σερβία, 18-19-20-21 Ιουνίου

Γύρος 4: Red Bull Romaniacs – Ρουμανία, 22-23-24-25-26 Ιουλίου

Γύρος 5: Red Bull Outliers – Καναδάς, 6-7 Σεπτεμβρίου

Γύρος 6: Abestone – Ιταλία, 20-21 Σεπτεμβρίου

Γύρος 7: Sea to Sky – Τουρκία, αρχές Οκτωβρίου (υπό επιβεβαίωση)

Γύρος 8: 24MX GetzenRodeo – Γερμανία, 24-25 Οκτωβρίου

 

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Stark Varg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Varg

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Varg

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”

Varg

Η συμμετοχή της Stark στο Erzbergrodeo του 2026  αποτελεί ορόσημο για το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον χώρο των πιο σκληρών off-road αγώνων.

Varg