Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam
13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν  τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

 

Τι έγινε στο 10ο σκέλος;
Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος.  Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

 

Ο Joan Berreda - Honda HRC:
Η διαδρομή
751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες  Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε

Γενική κατάταξη μετά το 10o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 28:07:59

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:30:01

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:38:43

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:41:57

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:53:47

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:55:24

7. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:00:11

8. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 01:32:55

9 Franco Caimi (ARG), Honda, +01:37:57

10. Stefan Svitko (SVK), KTM, 01:48:45

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Paulo Goncalces - Honda HRC:

 

Φωτό: M. Kin, S. Romero, HRC, F. Duhamel, M. Margani, MCH Photo

Ετικέτες

Enduro Γρεβενά 5ος: Πρωταθλητής ο Κακολύρης μαζί 2 τίτλους Κουζή! Φανταστικός διπλός αγώνας!

Πολλές συμμετοχές σήμερα μαζί με το Κύπελλο
Enduro Γρεβενά 5ος: Πρωταθλητής ο Κακολύρης μαζί 2 τίτλους Κουζή! Φανταστικός διπλός αγώνας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2025

Ολοκληρώθηκε και ο δεύτερος αγώνας του διημέρου για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro που αντιστοιχεί στον 5ο και προτελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν που ανάμεσα στις βασικές κατηγορίες μόνο αυτή της Ε3 μένει να κριθεί ο τίτλος της σε έξι μήνες από τώρα.

Ο Παναγιώτης Κουζής (#238 TM) έχει όπως είπαμε εχθές τον τίτλο στην EnduroGP την γενική κατάταξη, ως ο ταχύτερος όλων, έχει όμως και τον τίτλο της E2 κατηγορίας στην οποία αγωνιζόταν.

Ξεκάθαρα ο Ανδρέας Ανδρέου (#251 GASGAS) είναι από αυτούς που μπορούν να κυνηγήσουν τον μεγάλο Έλληνα πολυπρωταθλητή με τους δυο τους να έχουν μία ευγενή άμιλλα και να ξεχωρίζουν με το κοινό υπόβαθρο.

Πιο παραδοσιακός ο Γεροντάκης (#2 Beta) αλλά εξίσου γρήγορα, πήρε σήμερα την τρίτη θέση της γενικής και της κατηγορίας ενώ στην τέταρτη θέση ανέβηκε ο Atwill Philip (343 Beta) που φαίνεται πως τα Γρεβενά τον ευνόησαν ιδιαίτερα καθώς την χθεσινή νίκη στην E3 την συντρόφευσε με μία δεύτερη σήμερα.

Enduro Γρεβενά 5ος: Πρωταθλητής ο Κακολύρης μαζί 2 τίτλους Κουζή! Φανταστικός διπλός αγώνας!

Ο Βαρσάμης (#332 Honda) έκλεισε την σημερινή πρώτη πεντάδα και είναι πλέον και ένα από τα φαβορί για τον τίτλο της κατηγορίας που θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα.

Στην E1 την νίκη πήρε ο Ζέρβας (#195 KTM) μπροστά από τον Κακολύρη που από την 8η θέση της γενικής έκλεισε σήμερα την κούρσα για τον τίτλο με την δεύτερη θέση της κατηγορίας. Το βάθρο της E1 συμπλήρωσε ο Νουζένης (#190 Yamaha).

Enduro Γρεβενά 5ος: Πρωταθλητής ο Κακολύρης μαζί 2 τίτλους Κουζή! Φανταστικός διπλός αγώνας!

Στην κατηγορία των Νέων και στην Senior παραλίγο να είχαμε μία επανάληψη με εχθές, ο Μανέτας (#409 KTM) στους νέους τα κατάφερε, ωστόσο ο Ζαφειρίου (#53 TM) πήρε την νίκη σήμερα που χθες πήγε στον Πανετη (#520 Beta) και το βάθρο συμπλήρωσε ο Παναγιώτης Θερριος (#52 Fantic) που βλέπει τώρα πως θα πρέπει να παλέψει εντονότερα στον τελευταίο αγώνα.

Ακολουθούν τα πλήρη αποτελέσματα και οι πρώτες φωτογραφίες της ημέρας με τους πρώτους αναβάτες και τα βάθρα του αγώνα.
Όπως πάντα θα ακολουθήσει μία MEGA GALLERY φωτογραφιών που θα αποτυπώνει όλη την δράση και των δύο αγώνων: