Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam
13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν  τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

 

Τι έγινε στο 10ο σκέλος;
Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος.  Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

 

Ο Joan Berreda - Honda HRC:
Η διαδρομή
751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες  Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε

Γενική κατάταξη μετά το 10o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 28:07:59

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:30:01

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:38:43

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:41:57

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:53:47

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:55:24

7. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:00:11

8. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 01:32:55

9 Franco Caimi (ARG), Honda, +01:37:57

10. Stefan Svitko (SVK), KTM, 01:48:45

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Paulo Goncalces - Honda HRC:

 

Φωτό: M. Kin, S. Romero, HRC, F. Duhamel, M. Margani, MCH Photo

Ετικέτες

Enduro Γρεβενά 4ος: Πανελλήνιος Πρωταθλητής ο Κουζής! Κλειδώνουν οι τίτλοι 6 μήνες νωρίτερα!

Καταλυτικός ο διπλός αγώνας στα Γρεβενά
Enduro Γρεβενά 4ος: Πανελλήνιος Πρωταθλητής ο Κουζής! Κλειδώνουν οι τίτλοι 6 μήνες νωρίτερα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/5/2025

Αεροπορία οι αναβάτες με εμπειρία Motocross σήμερα στον πρώτο από τους δύο αγώνες στα Γρεβενά και τον τέταρτο κατά σειρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro.

Εξαιρετικός καιρός και υπέροχες συνθήκες οργανωτικά με γρήγορες διαδρομές χωρίς παγίδες και προβλήματα που μπορούσαν να οδηγηθούν σε στιλ Rally με υψηλές ταχύτητες σε ορισμένα σημεία. Οι αναβάτες Motocross όπως ο Κουζής και ο Ανδρέου έκαναν την διαφορά τόσο στο χρόνο όσο και στα περάσματα που ήταν θεαματικότερα, σε άλλο επίπεδο.

Ωστόσο δεν ξέφυγαν έτη φωτός όπως θα περίμενε κανείς σε μία τόσο γρήγορη διαδρομή από τους πιο παραδοσιακούς του Enduro πράγμα που δείχνει ένα συνολικά ανεβασμένο επίπεδο και γρήγορη οδήγηση.

Ο Παναγιώτης Κουζής (#238 TM450) έχει ουσιαστικά εξασφαλίσει τον τίτλο της γενικής κατάταξης και αναμένεται να πάρει τον τίτλο και στην κατηγορία E2 στην οποία αγωνίζεται. Δεν έχει επίσημα ανακοινωθεί κάτι τέτοιο ακόμη ωστόσο φαίνεται πως ο σημαντικός τίτλος της EnduroGP είναι δικός του.

Enduro Γρεβενά 4ος: Πανελλήνιος Πρωταθλητής ο Κουζής! Κλειδώνουν οι τίτλοι 6 μήνες νωρίτερα!

Σήμερα η νίκη στην κατηγορία Ε1 πήγε στον Ζέρβα (#195 KTM) με τον Κακολύρη (#100 Suzuki) να είναι έτοιμος να εξασφαλίσει τον τίτλο. Τρίτος σήμερα ο Νουζένης (#190 Yamaha)

Στην Ε2 η νίκη πήγε στον Κουζή, μιας και πήρε και την EnduroGP και αναμένεται να κλειδώσει και τον τίτλο. Δεύτερος σήμερα ο Ανδρέου (#251 GASGAS) και τρίτος ο Γεροντάκης (#2 Beta)

Στην Ε3 η νίκη πήγε στον Atwill Philip (#343 Beta) με δεύτερο τον Βαρσάμη (#332 Honda) και τρίτο τον Παπιλα (#7 Beta), σε μία μάχη για τον τίτλο που ενδεχομένως να φτάσει μέχρι τον τελευταίο αγώνα.

Enduro Γρεβενά 4ος: Πανελλήνιος Πρωταθλητής ο Κουζής! Κλειδώνουν οι τίτλοι 6 μήνες νωρίτερα!

Μανέτας και Πανέτης πήραν την νίκη σε Νέους και Senior αντίστοιχα με τα αναλυτικά αποτελέσματα να υπάρχουν πιο κάτω μαζί με μία πλούσια συλλογή φωτογραφιών από την πρώτη ημέρα.

Αύριο αναμένεται ακόμη πιο υψηλή θερμοκρασία και μαζί πάρα πολλοί αναβάτες, που μαζί με το κύπελλο θα ξεπεράσουν τις 140 συμμετοχές!

Αμέσως μετά θα έρθει η παύση αγωνιστικά για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro καθώς ο έκτος και τελευταίος αγώνας θα έρθει στις 9 Νοεμβρίου, έξι μήνες και μερικές ημέρες μετά τον αυριανό 5ο αγώνα. Για τις περισσότερες κατηγορίες βέβαια η μεγάλη παύση δεν θα δημιουργήσει πρόβλημα καθώς οι τίτλοι θα έχουν κριθεί ήδη.

Ελπίζουμε να κυλήσουν και αύριο όλα το ίδιο ομαλά όπως και σήμερα με μεγάλη προσέλευση θεατών στο πανέμορφο μέρος που διεξάγεται ο διπλός αγώνας.
 

Πρώτες φωτογραφίες αμέσως μετά τα αποτελέσματα σε μία πλούσια συλλογή: